Сообщений в теме: 20

[Nemo68]

Яхта Рикошет-747 сегодня утром приехала в Ореховую Бухту. Максим Таранов собирается погоняться вне зачета во флоте четвертьтонников на Чемпионате Москвы. Экипаж Юрия Шувалова любезно согласился принять участие в мероприятии. В перерывах между гонками приглашаем всех посмотреть яхту, походить на ней. тел. Шувалова: плюс семь9857684877

Прикрепленные изображения

• 

[AMN]

Красивая лодочка.

[Плэт]

Максим Таранов собирается погоняться вне зачета во флоте четвертьтонников на Чемпионате Москвы.
Экипаж Юрия Шувалова любезно согласился принять участие в мероприятии.

Выглядит здОрово! Завтра посмотрим на дистанции. Название на борту или номер на парусе будут?
Удачи!

Сообщение отредактировал Плэт: 11 сентября 2009 - 10:46

[Nemo68]

Выглядит здОрово! Завтра посмотрим на дистанции. Название на борту или номер на парусе будут?
Удачи!

Да видно ее будет. Названия на борту нет, номер на борту RUS 1 50 3 20

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Nemo68: 11 сентября 2009 - 12:50

[Ayrton]

Есть систер-шип у нас на Обском... Ходит он как-то странно - то летает как пуля, то тормозит неимоверно. А среднего ему как-бы не дано... Этой лодке нужен какой-то свой ветер и свой курс, тогда она летит. Но диапазон этих ветров и курсов очень узкий, поэтому как правило Конрады его объезжают и сильно.

[Nemo68]

Есть систер-шип у нас на Обском...

Ходит он как-то странно - то летает как пуля, то тормозит неимоверно. А среднего ему как-бы не дано... Этой лодке нужен какой-то свой ветер и свой курс, тогда она летит. Но диапазон этих ветров и курсов очень узкий, поэтому как правило Конрады его объезжают и сильно.

А рулевого поменять не пробовали?

[Плэт]

А рулевого поменять не пробовали?

Эта мера сродни глубокому тюнингу

[Плэт]

Да видно ее будет. Названия на борту нет, номер на борту RUS 1 50 3 20

В натуре лодка смотрится гораздо лучше, чем на фото. Солидно, я бы сказал. Солидно прошла в первой гонке, как мне показалось (где-то в десятке должна была быть). Но потом её не было видно, почему-то...

[Nemo68]

В натуре лодка смотрится гораздо лучше, чем на фото. Солидно, я бы сказал. Солидно прошла в первой гонке, как мне показалось (где-то в десятке должна была быть). Но потом её не было видно, почему-то...

Я там не был, за точность не ручаюсь, но Макс по телефону рассказывал, что в первой гонке в субботу на дистанции сели на мель, нацепляли травы, походили задним ходом, и все равно финишировали рядом с "Go Beyond". По скорости 747 выигрывает у четвертей. Причем экипаж - 8 человек, вместо штатных четырех. Поскольку четверти были очень недовольны присутствием на дистанции данной лодки, хотя Макс уступал всем и правый и левый галс, на вторую гонку ушли к Оупенам. Там встретили очень дружелюбно, и гонялись по-серьезному. В воскресенье не дуло, на гонку не ходили, а поскольку было много желающих "пощупать" лодку, устроили "выставочный" день. Это чувствовалось по звонкам с вопросами.

Сообщение отредактировал Nemo68: 15 сентября 2009 - 06:25

[Максим_Ш]

Есть систер-шип у нас на Обском...

Ходит он как-то странно - то летает как пуля, то тормозит неимоверно. А среднего ему как-бы не дано... Этой лодке нужен какой-то свой ветер и свой курс, тогда она летит. Но диапазон этих ветров и курсов очень узкий, поэтому как правило Конрады его объезжают и сильно.

Володя, а мне показалось что Рикошета не берут т.к. он практически всегда наезжает Конрадов, ну может быть за исключением совсем слабого ветра. Но на нем и комплект парусов стоит -- я ни на одной четверти вашей такого плохого не видел. Хотя точнее было бы сказать "на четвертях паруса получше", а то подумают что обзываюсь...

[Алексей С.]

Поскольку четверти были очень недовольны присутствием на дистанции данной лодки, хотя Макс уступал всем и правый и левый галс, на вторую гонку ушли к Оупенам. Там встретили очень дружелюбно, и гонялись по-серьезному.

Ещё б они были довольны - вы ж им весь вторичный рынок хотите обломать, по святому бьёте - по кошельку. А опенам вы не конкуренты, там другая концепция.

[Nnnnnnn]

В принципе, Рикошет-747 в Москве есть и достаточно давно. Но как то не прижился.

[Ayrton]

Володя, а мне показалось что Рикошета не берут т.к. он практически всегда наезжает Конрадов, ну может быть за исключением совсем слабого ветра. Но на нем и комплект парусов стоит -- я ни на одной четверти вашей такого плохого не видел. Хотя точнее было бы сказать "на четвертях паруса получше", а то подумают что обзываюсь...

Паруса на нём те, что "Спрей" в комплекте дал. Три года им правда, но не сильно интенсивно их использовали. Ваще "Флиппер" он вооружён нестандартно, там "нормальные пацаны" лодку заказывали, поэтому по принципу: "мне таблеток от жадности и побольше, побольше!!!" - мачта самая большая из возможных, вооружение топовое, тряпок вагон.

"На четвертях паруса получше" - это если сильно не приглядываться. Издали паруса той-же "Волги" смотрятся круто - майлар 3D, made in Malasia... Но видел бы ты их вблизи! Им 5 лет, эксплуатировали их жёстко и держатся они только на заплатках из липкого дакрона. На паруса "Witch" ваще невозможно смотреть без слёз - они тоже заводские, как у "Флиппера", только лодке уже 30 лет... Разные паруса у четвертей, очень разные.

Про "не берут", так видимо они сами не сильно хотят. "Сенатора", который Рикошет-780 значит берут, а "Флиппера", который поменьше не берут? Не логично. 780-ый в гонках с Конрадами тоже не блещет - в 2008-ом 7-ой из 9 (приходы по этапам 7,7,3,7,2), в 2009-ом 6-ой из 9 (6,5,7,5,5). Рулевой на "Сенаторе" хороший, про экипаж ничего не скажу - не знаю есть ли там постоянный экипаж - там вроде молодёжь в основном из лёгких, гоночных классов и меняются от этапа к этапу. Не мне судить почему такие результаты, но статистика вещь неумолимая - не поражают Рикошеты скоростями.

[Neko]

780 это что за зверь такой?

[Miner111]

780 это что за зверь такой?

http://prizrak331.na...lery/030503.htm

[Максим_Ш]

Про "не берут", так видимо они сами не сильно хотят...

Странно, от них я слышал как раз наоборот -- сильно хотят, но.. уже отдаляемся от темы топика

[Nemo68]

780 это что за зверь такой?

На Спрей, кстати, приходят иногда письма с вопросами по стоимости, комплектации и срокам изготовления Р-780.

[Таранов Максим]

Рикошет 747 тестовая поездка в Москву 09.09.09.- 22.09.09. Первая задача поездки - изучить возможности яхты по отношению к другим участникам Московских регат. Вторая, это выявить трудности, возникающие при перевозке яхты, на большие Расстояния, по Российским дорогам. Ожидаемые результаты по скорости яхты практически оправдались. Лавировочные способности такие: в слабый ветер до 3м.с. идёт по высоте и по скорости практически одинаково с лучшими представителями четверть-тонного класса, на усилениях идёт выше и быстрее. В первой гонке первенства Москвы мы стартовали с четвертями, у нижнего конца стартовой линии, за судейским судном, чтобы не мешать заявленным участникам. Идя в стороне от всех и не мешая никому, мы выходили на знак вторыми, но к знаку подходил большой флот на левом галсе. Я решил остановиться и пропустить эту банду, которая и без моей помощи наколотилась, и устроила свалку на знаке. Это характерно для четвертаков, их много и идут они плотно. На галфинде, может и уезжал по скорости, но не внятно. На втором знаке были четвёртыми. Третий загнули вторыми. Верхний знак мы обогнули третьими, исключительно благодаря мастерству наших оппонентов, так как скорость наша и высота, были значительно лучше. Фордевинд, конрад25р мы обошли просто скоростью и сделали четыре корпуса на нижнем знаке. Лавировка на финиш выдалась штилевой, скоростями не сравнишься. К финишу подошли вторыми, Go Beyond в этой гонке был великолепен! Так как наше присутствие на дистанции раздражало гонщиков, на следующий старт мы ушли к OPEN. Здесь у нас получилось нормально сравнить скорость и балл. Наша яхта прошла обмер по ORC international GPH 686,6 Time On Time 0,8738. В ORC конечно наша Р747 просто калькулятор - пересчитывает почти всё, что ходит под парусом. RS 2000, IRC к Рикошетам очень гуманны, к великому недовольству соперников и к великой радости хозяина. Успехи Генадия Чернышкова тому пример, человек очень грамотно подготовил яхту и по балу и по скорости. Конечно жаль, что на регате дуло экстремально слабо. На лавировке в 6-7м/с лодка идёт наравне с Опенами, при усилении могут быть варианты, так как наша лодка весит 1280кг., это на 100кг. больше Опена, и парусов 34,36м2, к сожаленью мы этого не выяснили. Среди Опенов гонялся Benetau25 platu, паруса там были совсем неважные. Так вот, на лавировке мы шли быстрее, правда дуло слабо, ветер мог быть разным, но и сподветра и снаветра чувствовали себя комфортно, на ста метрах отыгрывали один корпус. На фордевинде с точностью до наоборот - platu идёт быстрее но обогнать у них не получалось, опять же - штиль. Одну гонку мы прошли в группе, где гоняется «Призрак» ГБ 5.66-6.72. Спасибо, что не прогоняли нас! Мы, конечно укатились, особенно на полном курсе. На финише 6мин отрыв. Ребята идут грамотно и быстро, так что это чисто скорость. Первые два гоночных дня мы гонялись всемером, расчетное четыре. В яхте ночевало шесть человек, носовая койка сдвоенная, четыре отдельные. Для комфортного сна не хватало лишь отопителя. Самый маленький комплект WEBASTO решил бы проблему холода и сырости. Лодка внутри проклеена MARINA SOFT и синтетическим утеплителем, поэтому конденсата не было, но воздух влажный, поэтому холодно. Перевозка яхты не составила особых проблем, главное - это наличие на местах хорошего крана. В России проблема с дорогами. Скорость перемещения от Москвы до Н.Новгорода 100км дальше на восток скорость падает до 50км. Есть и хорошие участки. Потери : вытекли амортизаторы на левой стороне трейлера. Ездить можно, ездить интересно. Спасибо Юрию Шувалову за автомобиль, - великолепный тягач.

[Какер]

Хороший отчет.

[Плэт]

Хороший отчет.

И отчет хороший, и лодка классная - на равных лавироваться с "Опенами" тяжело,но можно, оказывается! Хотя, возможно, дело и не в лодке совсем, а в рулевом...

Сообщение отредактировал Плэт: 01 октября 2009 - 15:52

[codezero]

Хотя, возможно, дело и не в лодке совсем, а в рулевом...

Когда лодка "калькулятор" да и еще и рулевой грамотный то соперникам будет очень тяжело. Хороший рулевой пару узлов хода яхте добавляет.