Сообщений в теме: 27

[u1yss]

В разных странах, я например говорю за Данию и Норвегию, зарегистрированный позывной нужен для возможности использования VHF оборудования. Как в Хорватии, я не знаю.

Вы, как полагаю, путаете лицензию на УКВ станцию и разрешение на пользование УКВ станцией. Потому как callsign, он же позывной, присваивается станции, а не человеку. У меня в сертификате SRC, он же Maritime Radio Operator Certificate, выданном RYA от имени MCA, наличествует только фотография, печать, номер сертификата и краткое описание владельца.

[plitkin]

Ну, во-первых, это форум, и общаемся мы здесь ради формирования объективного опыта. Форум же - не академический диспут.

В разных странах, я например говорю за Данию и Норвегию, зарегистрированный позывной нужен для возможности использования VHF оборудования. Как в Хорватии, я не знаю.

Путаете. Не нужен в Норвегии никакой позывной для возможности пользования яхтенной VHF. В DSC действительно есть наш опознавательный номер MMSI, но это касается радиостанций с DSC, а не сертификатов. При выдаче сертификатов SRC не дается никакой позывной. Даже наоборот: мы пользуемся на каждом борту позывным данного борта: либо название яхты говорим в голосовом общении, либо по DSC наш номер MMSI высылается автоматом, но он приписан к яхтенной станции, а не к нам лично.

[rex_uk]

На сайте RYA есть информация по их сертификатам

http://www.rya.org.u...youcanwork.aspx

Но я точно не знаю, соответствует ли она требованиям чартерных компаний или нет.

Ради бога, не обижайтесь за мои эмоции, просто улыбнуло.

Сообщение отредактировал rex_uk: 15 октября 2009 - 02:09