Сообщений в теме: 35

[Володя Манский]

Уважаемые коллеги, прошу помощи зала. Отсутствие опыта судостроения ( имеется опыт эксплуатации, ремонта и переоборудования лодок и небольших катеров ), а также оборудованных мест стоянок на водохранилище побудило желание соединить в одном лице носовой трап – бушприт – роульс. Интерисуют: 1. Другие подобные варианты ? Лучше фото. 2. Варианты креплений трапа на бушприт ? 3. Как лучше установить стопор для якорной цепи ? 4. Для самого трапа планирую использовать лесницу, которых сейчас много в строительных магазинах и в транспортном положении крепить на крышу рубки.

Прикрепленные изображения

• 

[pegas]

Сейчас строительные лестницы не очень крепкие.У меня такая идея в голове-про трап.Сделать съемный трап на бушприт,но чтобы трап через упор опирался на форштевень.Расчитать таким образом,чтобы воткнувшись в берег трап был приподнят относительно земли.Тогда точно его не сломает.Нынче одно звено у такой строительной лестницы в хлам(волнишка поднялась и все кранты).Может чутка не по теме,зато идея.Исходя из рисунка-на палубе стоит шпиль и цепочка уходит под бушприт?

[Володя Манский]

pegas, Да, наверно от упора будет только плюс и если правильно расчитать длину трапа, то не сломаешь. Да, на палубе будет стоять брашпиль и фал будет сбрасываться в цепной ящик.

[Котенко Алексей]

pegas,

Да, наверно от упора будет только плюс и если правильно расчитать длину трапа, то не сломаешь.

Да, на палубе будет стоять брашпиль и фал будет сбрасываться в цепной ящик.

Унас в яхтклубе на одной яхте есть трап с упором в нос. Неразборный, сварен из тонких нерж. прутков. Ставиться и снимается при необходимости. Высота нижней ступени от уреза воды- около 20 см. Фоток нет, все яхты на берегу.

[Лазарев Сергей]

Сейчас строительные лестницы не очень крепкие.У меня такая идея в голове-про трап.Сделать съемный трап на бушприт,но чтобы трап через упор опирался на форштевень.Расчитать таким образом,чтобы воткнувшись в берег трап был приподнят относительно земли.Тогда точно его не сломает.Нынче одно звено у такой строительной лестницы в хлам(волнишка поднялась и все кранты).Может чутка не по теме,зато идея.Исходя из рисунка-на палубе стоит шпиль и цепочка уходит под бушприт?

Прикрепленные изображения

• 

[Лазарев Сергей]

Сейчас строительные лестницы не очень крепкие.У меня такая идея в голове-про трап.Сделать съемный трап на бушприт,но чтобы трап через упор опирался на форштевень.Расчитать таким образом,чтобы воткнувшись в берег трап был приподнят относительно земли.Тогда точно его не сломает.Нынче одно звено у такой строительной лестницы в хлам(волнишка поднялась и все кранты).Может чутка не по теме,зато идея.Исходя из рисунка-на палубе стоит шпиль и цепочка уходит под бушприт?

У меня на боте есть такой упор для лестницы,но за 10 лет не разу им не воспользовался,т.к. конструкция крепкая и без упора.Использовал пару раз на открытой воде для удобства выхода из воды при купании.Без упора лестница под весом человека уходит под бушприт,образуя с ним отрицательный угол и подниматься не удобно.

Прикрепленные изображения

• 

[Володя Манский]

Лазареву Сергею, Сергей, вот именно так я это и представляю. Только вместо веревки ( на вашем фото ) использовать тросик с коушем и на вертикальных трубках леера ряд бобышек с тем чтобы можно поставить трап под разными углами, в зависимости от берега.

[DmitryK]

Уважаемые коллеги, прошу помощи зала.

Отсутствие опыта судостроения ( имеется опыт эксплуатации, ремонта и переоборудования лодок и небольших катеров ), а также оборудованных мест стоянок на водохранилище побудило желание
соединить в одном лице носовой трап – бушприт – роульс.

Интерисуют: 1. Другие подобные варианты ? Лучше фото.
2. Варианты креплений трапа на бушприт ?
3. Как лучше установить стопор для якорной цепи ?
4. Для самого трапа планирую использовать лесницу,
которых сейчас много в строительных магазинах и в
транспортном положении крепить на крышу рубки.

У меня съемная передняя палуба. Удобна для работы с якорем, передними парусами, швартовки носом (редко), отдыха на носу.

Прикрепленные изображения

• 

[RАV]

На прежнем катере трап крепился к бушприту и в транспотном положении складывался под него.В откинутом фиксировался двумя шпингалетами....нижняя ступенька 50 см выше от ватерлинии,что позволяло подходить к пологому берегу не боясь повредить трап. Очень удобная штука на большом катере: -удобство и безопасность высадки-посадки с берега,особенно для детей и женщин, -не занимет место и не мешается на пулубе ......... Вот пример,на мой взгляд,удачного трапа на бушприте,ИМХО

Прикрепленные изображения

• 

[Володя Манский]

Бродяга-Корсар, спасибо. Вот так примерно и я планирую сделать. Высота при подходе к берегу около 2 метров. Но в носу не так много места, поэтому хочу сделать съёмный трап.

[Лазарев Сергей]

Лазареву Сергею,

Сергей, вот именно так я это и представляю. Только вместо веревки ( на вашем фото ) использовать
тросик с коушем и на вертикальных трубках леера ряд бобышек с тем чтобы можно поставить трап под разными
углами, в зависимости от берега.

Веревки на фото служат для поднятия лесницы с бушприта.Использовать вместо них трос,что бы он воспринимал силовую нагрузку недопустимо.

[Володя Манский]

Лазареву Сергею, Использовать вместо веревки трос, что бы он воспринимал силовую нагрузку недопустимо. Пожалуйста, аргументируйте.

[Лазарев Сергей]

Лазареву Сергею,

Использовать вместо веревки трос, что бы он воспринимал силовую нагрузку недопустимо.


Пожалуйста, аргументируйте.

Правильнее сказать-в моем случае недопустимо.Если трос у меня фиксировал бы лестницу в воздухе,то образовался бы рычаг,с помощью которого бушприт просто вывернуло бы со своего места.На борту бывают гости с весом и за 100кг.Если Ваше судно позволяет Вам разместить на носу столь мощную конструкцию,то не вопрос.Я использую для этого распорку между лестницей и форштевнем.

[Володя Манский]

Лазареву Сергею. На борту бывают гости с весом и за 100кг. Если Ваше судно позволяет Вам разместить на носу столь мощную конструкцию. Материал корпуса и бушприта-роулса сталь. Форма на моем рисунке в самом начале.

[Володя Манский]

Вот, что у меня получается.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[kaa39518]

Вот, что у меня получается.

Вполне так симпатично получается.

[Володя Манский]

Вполне так симпатично получается.

Александр, это только начало.

С поручнями, я думаю будет ешё красивее и функциональнее.

Ещё придумал как лучше крепить трап.

Но это только после НГ, мы начинаем работать с 5.01, а вы ?

[kaa39518]

Александр, это только начало.

С поручнями, я думаю будет ешё красивее и функциональнее.

Ещё придумал как лучше крепить трап.

Но это только после НГ, мы начинаем работать с 5.01, а вы ?

Я думаю, второго уже выйду, не могу я столько отдыхать

[Володя Манский]

Я думаю, второго уже выйду, не могу я столько отдыхать

Александр, предлагаю сделать встречные визиты на наши судоверфи.

[kaa39518]

Александр, предлагаю сделать встречные визиты на наши судоверфи.

Давно сабираюсь заехать к вам, да все как то не получается в город выбраться.
Приежайте, мой т.242-65-06

[Володя Манский]

Коллеги, вот как получается.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Мюнхаузен]

Коллеги, вот как получается.

Замечательно ! Но вот как пользоваться трапом , когда течением прижимает корму к берегу , что на реке почти всегда ?

[kaa39518]

Коллеги, вот как получается.

Мне нравиться!
Пескоструить корпус будете сами, или стороннюю фирму нанимать будете?

[Володя Манский]

Замечательно ! Но вот как пользоваться трапом , когда течением прижимает корму к берегу , что на реке почти всегда ?

Могу ошибаться, но " я так думаю " 1. Позиционирую для моря.
2. Кормовой якорь тоже будет.

Александр, по ППУ телефона пока не нашел, а пескотструй 230 руб/ м.кв. в записях откопал.
Хотя был бы аппарат и песок - руки есть.

[kaa39518]

Хотя был бы аппарат и песок - руки есть.

Вот тут коллега катерщик описывал свой самодельный аппарат из газового баллона - http://katera.ru/for...h...st&p=382730
коллега ВМГ приводил ссылку на аппарат из обрезка трубы - http://www.hobbycnc....SandBlaster.pdf
Но там еще хороший компрессор нужен