Сообщений в теме: 55

[warezbeer]

Как раз сэндвич проблематично ремонтировать, а монолит очень легко ремонтировать. Причём независимо как глубоко зашёл осмос. Сдираешь и наформовываешь. Процесс может продолжаться вечно.

[viesis]

2. Пока не высохнет. Бывает, люди год-два ждут. Полиэтиленовую пленку в ключевых местах приклеить скотчем, и ждать, пока запотевать перестанет. Это самый простой и надежный способ узнать. Есть еще всяческие приборы.. Хорошо, если есть возможность лодку греть... Вот это да!!! И так просто и у стройбанов лазерные измерители нет необходимости клянчить!!! И главние ошшень наглядно. Кризиззз точно можно пережить. +100!

[УЗОН]

Увидел в продаже пластиковую яхту 1990 производства которая заинтересовала...

это Tayana 37 от верфи Tayana yachts.

Случайно не эта яхта? Продают в Японии...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал УЗОН: 25 января 2010 - 17:07

[7545]

2. Пока не высохнет. Бывает, люди год-два ждут. Полиэтиленовую пленку в ключевых местах приклеить скотчем, и ждать, пока запотевать перестанет. Это самый простой и надежный способ узнать. Есть еще всяческие приборы.. Хорошо, если есть возможность лодку греть...

Вот это да!!! И так просто и у стройбанов лазерные измерители нет необходимости клянчить!!! И главние ошшень наглядно. Кризиззз точно можно пережить. +100!

Сушат значительно быстрее ультрафиолетовыми лампами. В зависимости от тяжести повреждения корпуса, процес сушки продолжается до 30 - 40 суток.

[gepard629]

Ну, теорий миллион, а что на самом деле происходит, никто не знает
Теперь об долговечности стеклопластика. Он, в принципе, вечен при выполнении двух условий
- зашита от проникновения воды (дополнительные барьерные покрытия, которые надо делать на любой лодке раз в десять лет)
- отсутствие изгибаюших переменных нагрузок. Точно так же, как лист металла будет вечен, если только его не гнуть туда-обратно.

По поводу вечности - я бы усомнился. В советские времена по бухгалтерским нормативам на корпуса стеклопластиковых судов устанавливался срок до полного списания - 18 лет. Осматривая старые суда конца 70-х годов, могу сказать, что? в большинстве случаев? это было справедливым. Хотя и не без исключений. Для интересующихся этой темой более детально можно скачать материалы по адресам:


http://katera.ru/arh...e/file/199/1156
http://www.votum.ru/...Statia_Fran.pdf

[Xuming]

Для интересующихся этой темой более детально можно скачать материалы по адресам:


http://katera.ru/arh...e/file/199/1156
http://www.votum.ru/...Statia_Fran.pdf

Интересно, спасибо

[gepard629]

Увидел в продаже пластиковую яхту 1990 производства которая заинтересовала. Эксплуатировалась на море. Советчики говорят, что в морской воде де срок службы такого корпуса 20 лет. Мол поэтому и продают и не стоит даже смотреть. Кто знает так ли это?

Те, кто интересуется вопросами оценки долговечности стеклопластиковых корпусов, могут посмотреть материалы по данной теме на нашем сайте по адресу: http://www.neptunsm.com/exp-1.html

[Капитана]

Случайно не эта яхта? Продают в Японии...

Нет не эта. Та что нашел я на сайте yachtworld.com, tayana 37 1990 года в штатах находится

[Ruddi]

Так что и тут беда или те сэндвичи были не нынешние сэндвичи ?

Сэндвич но и в Африке сэндвич. Стеклопластик фильтрует воду. Давно мы судомодельном кружке занимались ,руководитель с друзьями построили три моторки по проекту Б.Ершова "Гамма". Получился корпус весом 150кг примерно . Через два сезона вес был гораздо больше двухсот кг . И небыло ни какой прокладки.

[AMN]

Сэндвич но и в Африке сэндвич. Стеклопластик фильтрует воду. Давно мы судомодельном кружке занимались ,руководитель с друзьями построили три моторки по проекту Б.Ершова "Гамма". Получился корпус весом 150кг примерно . Через два сезона вес был гораздо больше двухсот кг . И небыло ни какой прокладки.

Видать так строили. Ну и материалы были скорей всего соответствующие.

[Ruddi]

Видать так строили. Ну и материалы были скорей всего соответствующие.

Нас в клубе плохому не научили. Все модели были сделаны из стеклопластика. Но модель и реальная лодка по разному эксплуатируют. Любого спросите к примеру Ауrtоnа что стеклопластик из себя представляет. Делали плитку из гипса. Матрица была из стеклопластика ,толщиной пять сантиметров, изгибалась хорошо так. А несколько мм обшивки как будут изгибаться ? От этого микро трещины .

[AMN]

Любого спросите к примеру Ауrtоnа что стеклопластик из себя представляет.

Обязательно спрошу! Для общего развития... так сказать...

Матрица была из стеклопластика ,толщиной пять сантиметров, изгибалась хорошо так. А несколько мм обшивки как будут изгибаться ? От этого микро трещины .

Советовать не хорошо конечно, но вам бы книжки почитать. Вот у коллеги Алексеева В,М, есть неплохая, про ремонт стеклопластиков и производстве работ из оного. Для любителей, не профессионалов, написана доступным языком.

[Ruddi]

Обязательно спрошу! Для общего развития... так сказать...


Советовать не хорошо конечно, но вам бы книжки почитать. Вот у коллеги Алексеева В,М, есть неплохая, про ремонт стеклопластиков и производстве работ из оного. Для любителей, не профессионалов, написана доступным языком.

Любой специалист вам скажет: идеально для стеклопластика хранить лодку на берегу между выходами и производить ремонт как чисто деревянный корпус каждую весну. Тогда обеспечить можно долгую жизнь.

[AMN]

Любой специалист вам скажет: идеально для стеклопластика хранить лодку на берегу между выходами и производить ремонт как чисто деревянный корпус каждую весну. Тогда обеспечить можно долгую жизнь.

С ума сойти! А мужики то не знают, надо шведам написать скорей. А мы вот только моющим средством по весне моем и все. А что еще надо делать? Ну кроме необрастайки, с пластиковым корпусом, что там ремонтируете-то? Просветите.

[rex_uk]

Любой специалист вам скажет: идеально для стеклопластика хранить лодку на берегу между выходами и производить ремонт как чисто деревянный корпус каждую весну. Тогда обеспечить можно долгую жизнь.

Кхе..кхе...Вообщето Коллега AMN один из крупнейших производителей стеклопластиковых лодок в России.

[AMN]

Кхе..кхе...Вообщето Коллега AMN один из крупнейших производителей стеклопластиковых лодок в России.

эт ты загнул не подетцки. Тут есть реально крупные производители.

[rex_uk]

эт ты загнул не подетцки. Тут есть реально крупные производители.

Я же сказал "один из..." а там пускай народ разбирает, какой ты по списку.

[Ruddi]

Кхе..кхе...Вообщето Коллега AMN один из крупнейших производителей стеклопластиковых лодок в России.

Покажи мне , что он делает . Может он физику материала изменил ?

[Ruddi]

Не, я в ваш диспут не подключаюсь, я просто тебе сказал область компетенции AMN http://www.art-marine.com/

А что у Кадета производства Арт Марин борта не прогибаются ?

[AMN]

А что у Кадета производства Арт Марин борта не прогибаются ?

Кадет не строили, ну впрочем не об этом. Но если лодка у вас после двух сезонов набрала 40% от начального веса, то материалы , или строители, были никудышные. А прогибание бортов тут не при чем, хотя конечно смотря как гнуть. И какие борта.
Насколько помню- проект Гамма сэндвичевый, какой пенопласт вы использовали и какие смолы? Гелькоут какой? Надо бы перенести дискуссию, в тему про стеклопластик, мифы и реальности.

[V.A.P.]

Любой специалист вам скажет: идеально для стеклопластика хранить лодку на берегу между выходами и производить ремонт как чисто деревянный корпус каждую весну. Тогда обеспечить можно долгую жизнь.

А это и на самом деле не плохо.., в идеале... Да и в крытом проветриваемом ангаре при определённой температуре, с еженедельной влажной уборкой со специальными моющими и консервирующими составами, наверно не плохо бы...

[Доцент177]

Сэндвич но и в Африке сэндвич. Стеклопластик фильтрует воду. Давно мы судомодельном кружке занимались ,руководитель с друзьями построили три моторки по проекту Б.Ершова "Гамма". Получился корпус весом 150кг примерно . Через два сезона вес был гораздо больше двухсот кг . И небыло ни какой прокладки.

Не хочу умничать, но возможно клеили стеклопластик под недостаточным давлением и он получился рыхлым (относительно конечно). Или - не тот клей.

[Ruddi]

Кадет не строили, ну впрочем не об этом. Но если лодка у вас после двух сезонов набрала 40% от начального веса, то материалы , или строители, были никудышные. А прогибание бортов тут не при чем, хотя конечно смотря как гнуть. И какие борта.
Насколько помню- проект Гамма сэндвичевый, какой пенопласт вы использовали и какие смолы? Гелькоут какой? Надо бы перенести дискуссию, в тему про стеклопластик, мифы и реальности.

Ненадо валить на никудышных строителей . Все делалось точно по проекту. Лодки ходили на равных с Метеором. Одно могу сказать может ошибка была в покрытии обычной краской ПФ. Я про гелькоат раньше не слышал. И борта проста так не прогибались . Там Выпуклости формы создавали прочность обшивки.

[AMN]

Я про гелькоат раньше не слышал.

С этого и надо было начинать, с краски ПФ, а не с микротрещин.

[Ruddi]

С этого и надо было начинать, с краски ПФ, а не с микротрещин.

Какой срок гарантии даете на материал ?какой реальный срок службы ваших корпусов при правильном использовании ?