Сообщений в теме: 80

[slicboy]

вот собственно что хочу ,есть винт 280 от нептуна с наружи лопасти чуть погрызанны ,можно его подрезать по диаметру чтоб снять огрехи или лучше выкинуть .не получится он после подрезки более грузовым???

[Trin]

вот собственно что хочу ,есть винт 280 от нептуна с наружи лопасти чуть погрызанны ,можно его подрезать по диаметру чтоб снять огрехи или лучше выкинуть .не получится он после подрезки более грузовым???

Подрезай,более грузовым не станет,только обороты подрастут -газуй без фанатизма.После обрезки желательно отбалансировать.

[slicboy]

хотел еще подрезать побольше чтоб использовать при загрузке 4 человекка,а для одного новый 280 купить.

[Trin]

хотел еще подрезать побольше чтоб использовать при загрузке 4 человекка,а для одного новый 280 купить.

Подрезкой увеличишь только обороты двигателя и макс скорость,т.к. изменяется "дисковое отношение".Выход на быстрый глисс при большей загрузке не получишь.Много обрезки-сильный дисбаланс винта.
Про балансировку на Нептун посмотри тут: http://umka-095.naro.../ballansvin.htm
Процедура обрезки проводиться по показаниям тахометра,или,примерно "уменьшение диаметра на 1см приводит к увеличению оборотов на 300об/мин". Не "перекрути"!

[slicboy]

спасибо за совет

[валенок]

Подрезкой увеличишь только обороты двигателя и макс скорость,т.к. изменяется "дисковое отношение".Выход на быстрый глисс при большей загрузке не получишь.Много обрезки-сильный дисбаланс винта.
Про балансировку на Нептун посмотри тут: http://umka-095.naro.../ballansvin.htm
Процедура обрезки проводиться по показаниям тахометра,или,примерно "уменьшение диаметра на 1см приводит к увеличению оборотов на 300об/мин". Не "перекрути"!

При изменении диаметра гр.винта на 5%-потребляемая мощность изменяется примерно на 30%.Эти цифры взяты из методики "подгонки" гр. винтов.Дисковое отношение-это из раздела "кавитация".

Сообщение отредактировал валенок: 23 января 2010 - 15:41

[Trin]

При изменении диаметра гр.винта на 5%-потребляемая мощность изменяется примерно на 30%.Эти цифры взяты из методики "подгонки" гр. винтов.Дисковое отношение-это из раздела "кавитация".

Что значит выражение "потребляемая мощность"? ДО это из общей теории про "трёх китов".Рекомендую полистать журнальчик "КиЯ" №3(195),
май 2005г,стр.94,интервью с Александром Беляевским.

[D.M.]

Подрезкой увеличишь только обороты двигателя и макс скорость,т.к. изменяется "дисковое отношение".Выход на быстрый глисс при большей загрузке не получишь.Много обрезки-сильный дисбаланс винта.







При всем уважении позволю себе поправить Вас
Дисковое отношение-это отношение площади лопастей к площади круга описываемого самой дальней точкой лопасти от центра.В данной ситуации дисковое отношение не меняется,а меняется диаметр винта.Во всем остальном согласен.




Про балансировку на Нептун посмотри тут: http://umka-095.naro.../ballansvin.htm
Процедура обрезки проводиться по показаниям тахометра,или,примерно "уменьшение диаметра на 1см приводит к увеличению оборотов на 300об/мин". Не "перекрути"!

С этим согласен полностью.

[валенок]

Что значит выражение "потребляемая мощность"? ДО это из общей теории про "трёх китов".Рекомендую полистать журнальчик "КиЯ" №3(195),
май 2005г,стр.94,интервью с Александром Беляевским.

Выражение"потребляемая мощность"-из раздела "характеристики гр.винтов",т.е мощность потребляемая гр.винтом-при различных оборотах(винтовая характеристика).

[kukanov]

Подрезкой увеличишь только обороты двигателя и макс скорость,т.к. изменяется "дисковое отношение".Выход на быстрый глисс при большей загрузке не получишь.Много обрезки-сильный дисбаланс винта.
Про балансировку на Нептун посмотри тут: http://umka-095.naro.../ballansvin.htm
Процедура обрезки проводиться по показаниям тахометра,или,примерно "уменьшение диаметра на 1см приводит к увеличению оборотов на 300об/мин". Не "перекрути"!

А если на водных лыжах катаюсь, то такая подрезка не повредит????
И польза будет?
P.S. катаю на Нептуне-25 с Неманом, за рулем 1 чел 85 кг и на лыжах 80-90 кг. потянет с подрезкой?
Хотя и так хорошо тянет, может лучше станет???

[D.M.]

Лучше не будет.Обороты повысятся,но винт будет буксовать в воде.За это отвечает диаметр.Для улучшения выхода лыжника надо играться с шагом,а не с диаметром при неизменном шаге.

[PETER24]

Лучше не будет.Обороты повысятся,но винт будет буксовать в воде.За это отвечает диаметр.Для улучшения выхода лыжника надо играться с шагом,а не с диаметром при неизменном шаге.

Применял на практикеобрезанный где то на 15 мм винт не становиться более грузовым!!!! как думал а просто добавляет обороты как бы пробуксовывая в воде.
и вооще про винт! У меня Вихрёвский на нептуне ведёт себя удивительно прекрасно, наверно я ещё не всю эту кухню осмыслил, но думал он будет тяжеловат, ан нет очень даже...чего и вам желаю!

[slicboy]

спасибо за совет, значит место ему в металлолом . а где в инете можно купить винт на нептун чтоб наложенным плотяжем оплатить,если можно кинте ссылку

[Trin]

спасибо за совет, значит место ему в металлолом .
а где в инете можно купить винт на нептун чтоб наложенным плотяжем оплатить,если можно кинте ссылку

В мотомаркете.ру

[кулибин]

спасибо за совет, значит место ему в металлолом .
а где в инете можно купить винт на нептун чтоб наложенным плотяжем оплатить,если можно кинте ссылку

Я в своё время подрезал красный винт, он был об камни обломан, до размеров ножа мясорубки. Для тролинга обороты 1.500-2.000 скорость километра 3в.ч. Будет фото скину.

[slicboy]

[quote name='кулибин' date='31 Jan 2010, 10:15' post='643915']
Я в своё время подрезал красный винт, он был об камни обломан, до размеров ножа мясорубки. Для тролинга обороты 1.500-2.000 скорость километра 3в.ч. Будет фото скину.
[/quo
скинь если не трудно

[кулибин]

В металлолом выкинуть никогда не поздно.

Прикрепленные файлы

•  PB200005.JPG   860,28К   115 Количество загрузок:
•  PB200006.JPG   830,77К   106 Количество загрузок:

[D.M.]

Ух та ептить! Какой огрызок получился)))))))))))) А как на таком ............. переходы между тролингом делать???Или менять каждый раз?

[кулибин]

Ух та ептить!
Какой огрызок получился))))))))))))
А как на таком ............. переходы между тролингом делать???Или менять каждый раз?

Одного но правда с трудом но в глиссер лодку поднимает.

[D.M.]

Одного но правда с трудом но в глиссер лодку поднимает.

Ну а с перекрутом как????Или моторов в гараже много?

[с 494]

В своё время маркитанил с винтами, правда на Вихре. В 70-х годах на вихрь был только н300д240. Подрезкой по диаметру на 2,5мм улучшил мах скорость, быстрее стал выходить на глисс. Потом стал переделывать нептуновские винты н280 и н220 под гв вихря. Красный 280 изумительно на в20+п2, 3чела - отлично. Родной обрезанный стал ставить только с одним собой. А белый 220 обрезал до 245 по диаметру, больше на вихре не лезет и выходил на глисс (или нечто подобное) с 5 !!! человеками. ( поверьте, для 20-ки это здорово). Вывод таков: всё хорошо в меру. Отношение шаг/диам подобраны естественно +/- поэтому немного проточив диаметр прирост скорости получим за счёт увеличения оборотов, но протачивая до бесконечности бесконечное увеличение скорости не получим. Утрируйте, и сразу всё понятно.

[кулибин]

Ну а с перекрутом как????Или моторов в гараже много?

Мотор максимум выдавливает по тохометру с синим 2200 а с этим 2800 об. На холостых раскручивал до 4000 об, до 15000 об не раскрутить.

[D.M.]

Мотор максимум выдавливает по тохометру с синим 2200 а с этим 2800 об. На холостых раскручивал до 4000 об, до 15000 об не раскрутить.

А чего с мотором????Может ремонт требуется,или тах врет.

[кулибин]

А чего с мотором????Может ремонт требуется,или тах врет.

http://video.yandex....nkin/view/3/#hq У меня сделано раздельное зажигание, на каждый цылиндр. Два камутатора две бабины и два датчика хола, тахометор подключён к одной из групп.

[D.M.]

кулибин,ну даже на выпученный глаз(ухо,нюх)это далеко не 2200!! Момент выхода на глисс почти у всех моторов 2500-3500.Это факт.У тебя тах занижает ровно в ДВА раза. Тем более,сам признался,подцепил тах на один канал зажигания,а надо на два. У меня на Нептуне стояло одноканальное зажигание(две искры за один оборот) и все показывало верно.У тебя же одна искра за один оборот.Это если тах автомобильный.