Сообщений в теме: 9

[Тантал]

простите, стирлинг, пар, буржуйка) а не проще сделать привод от самого потока воды? допустим скорость 4-5 узлов, яхта 4 тонны, это если не ошибаюсь не меньше 3,5-4 кВт, мотор или парус не суть важно. пусть кпд генератора в сборе с лопастной машиной будет даже 50%, а мощность нам необходмая 50 Вт, значит 100 Вт. 100Вт- 4 кВт - 2,5% от общей мощности. к тому же зависимость скорости от мощности нелинейная у судна, потому потери я думаю будут минимальны вот на обсуждение можно ли к валу гребного винта отдельным приводом зацепить генератор? можно ли сделать выносное подобное устройство?

[StrangerM]

Поищите в темах, это уже обсуждалось. Если коротко: 1.Можно. 2. Можно. Можно и купить.

[AMN]

Такие генераторы продаются. Несколько фирм делают.

[Тантал]

а почему массово не используются? неужели это дороже СБ и ветрогенератора?

[AMN]

Скорей всего буксируемые генераторы менее удобны, чем ветряки. И они не есть альтернатива солнечным батареям, дополнение. По богатому , хорошо бы иметь все типы генераторов.

[kaa39518]

простите, стирлинг, пар, буржуйка) а не проще сделать привод от самого потока воды? допустим скорость 4-5 узлов, яхта 4 тонны, это если не ошибаюсь не меньше 3,5-4 кВт, мотор или парус не суть важно. пусть кпд генератора в сборе с лопастной машиной будет даже 50%, а мощность нам необходмая 50 Вт, значит 100 Вт. 100Вт- 4 кВт - 2,5% от общей мощности. к тому же зависимость скорости от мощности нелинейная у судна, потому потери я думаю будут минимальны

вот на обсуждение
можно ли к валу гребного винта отдельным приводом зацепить генератор?
можно ли сделать выносное подобное устройство?

При работающем двигателе проще снимать с вала двигателя.
Минусы буксируемого генератора по сравнению с ветряным - вырабатывает энергию только при движении судна (на стоянке не воспользуешься), при этот препятствует самому движению.
Плюс один - компактней, проще в установке, не портит экстерьер яхты

[Sergey Mazaev]

Генератор от воды нужен на попутных курсах, когда обычный ветряк уже не жужжит как надо. От винта гребного снимать нагрузку такого не видел, есть только системы электропривода с подзарядкой аккумулятора. т.е. мотор-генератор. кстати, тут гдето на форуме было устройство генератора из подвесного электродвигателя (200 уе) типа минкоты.

[rex_uk]

При работающем двигателе проще снимать с вала двигателя.
Минусы буксируемого генератора по сравнению с ветряным - вырабатывает энергию только при движении судна (на стоянке не воспользуешься), при этот препятствует самому движению.
Плюс один - компактней, проще в установке, не портит экстерьер яхты

А по мне - так все панели и ветряки так наоборот, делают лодку "серьезне"., как в 70ых ветровой автопилот

[Vladimir(UD)]

А по мне - так все панели и ветряки так наоборот, делают лодку "серьезне"., как в 70ых ветровой автопилот

А еще генераторы, которые за собой в воде таскают, акулы любят откусывать

[shurr]

А еще генераторы, которые за собой в воде таскают, акулы любят откусывать

Этор в наших водах особо актуально