Andrey, а ты не задумывался в чём разница морских и речных условий, возможно ты просто предвзято относишся к определению-река. Это та-же вода, что и в море разве, что не солёная, и если шторм 5 балов то высота волны на реке может быть не меньше чем на море. А буквы М, О или Р это всего лиш Регистровые обозначения разрешающие эксплуатировать судно при соответствующем волнении. Если тебя интересуют именно эти цыфры, то ты можеш найти их в нормативных документах вот выдержка из одного владивостокскогосайта:
Класс судна Минимальный надводный борт Состояние моря, балл Высота волны, м Удаление от берега, м (соответственно)
Первый 250 до 1 0,50 1000
Второй 350 до 2 0,75 3000
Третий 600 до 3 1,25 6000
Суда, поднадзорные Речному Регистру, в зависимости от района плавания подразделяются на четыре класса: М, О, Р и Л. Суда класса М рассчитаны для плавания в условиях, приближенных к морским — при волне высотой до 3 ми длиной 40 м. Это устья больших рек — Северной Двины, Оби, Енисея; морские заливы; озера типа Ладожского и Онежского. Судам этого класса разрешается выход в плавание при силе ветра не выше 6 баллов по шкале Бофорта.
Суда класса O допускаются к плаванию в озерных условиях при высоте волны до 2 м и длине до 20 м, например, в восточной части Финского залива, Рыбинском и Цимлянском водохранилищах, Днепро - Бугском лимане, Куршском заливе и т. п.
Суда класса Р рассчитаны для плавания при волне высотой 1,2 ми длиной 12,5 м в условиях крупных рек типа Волги, Дона, озер средних размеров (Чудское, Ильмень, Иваньковское водохранилище). Выход в плавание в озера допускается при силе ветра не более 6 баллов по шкале Бофорта.
Суда класса Л допускаются к плаванию на малых реках и озерах только при незначительном волнении.
Суда, допускаемые к плаванию в море, подразделяются в зависимости от района плавания на суда неограниченного (океанского) плавания, морские, суда прибрежного морского плавания, рейдовые и портовые.
Район плавания каждого судна в зависимости от организации, осуществляющей контроль за его техническим состоянием и безопасностью эксплуатации, устанавливается Регистром РФ, Речным Регистром, навигационно - техническими инспекциями по маломерному флоту или технической комиссией федерации парусного спорта РФ.
Или на
http://www.motolodka.ru/class.htm
А с кем конкретно консультироваться в Волгограде - телефон я на e-mail сбросил.
. Интересуют менно "правила". Конечно правила у нас пишут с большой перестраховкой, но все же, зачастую, они отражают немалый и порой трагический опыт. Поэтому хочу их знать.
