Сообщений в теме: 16

[keonig]

подскажите, что делать, мотор работает мин. 20. После просто не заводится. выкручиваю свечи на них капли воды. Через сутки в бочке заводится с 1 раза, работает как часы, и потом опять всё тоже.

[loki]

Без свеч продувать пробывали? и потом заводить? У нептунов ващет диагноз вода в нижнем целиндре, но работают .....

[kemer]

20 мин работает на холостых? Если на холостых и в бочке, то ставьте на лодку и катайтесь на здоровье, сия проблема исчезнет сама собой. На моем при работе в бочке в течении 5 мин. происходит тоже самое.

Сообщение отредактировал kemer: 09 августа 2010 - 09:41

[keonig]

На прошлой неделе при волне около метра и боковом ветре на море пришлось гребти вёслами почти 6 км к берегу. Проклял всё. Просто перестал заводиться. а вчера в бочке поработал мин. 5 и опять сдох. Выкрутил свечи а там капли воды. Спецы говорят зажигание в норме, где-то прокладку пробило. надо разбирать и сажать на герметик.Кому верить не знаю, но и выбрасывать жалко.Да и запчастей у нас просто нет. есть правда второй без "ноги", его назапчасти отдавали.

[spark]

На прошлой неделе при волне около метра и боковом ветре на море пришлось гребти вёслами почти 6 км к берегу. Проклял всё. Просто перестал заводиться. а вчера в бочке поработал мин. 5 и опять сдох. Выкрутил свечи а там капли воды. Спецы говорят зажигание в норме, где-то прокладку пробило. надо разбирать и сажать на герметик.Кому верить не знаю, но и выбрасывать жалко.Да и запчастей у нас просто нет. есть правда второй без "ноги", его назапчасти отдавали.

причины:
1) пробита прокладка между блоком и головкой. Сними аккуратно, не повреждая ее и посади на анаеробный герметик.
2) неисправно зажигание. Если старое кулачковое, то выстави зазор по инструкции 0.35 мм, лучше- момент размыкания контактов (4.5 мм до ВМТ)
3) засорился карб. Сними, полностью разбери и помой. Чтобы соринок и песка не было (у нас веснои новый мерк встал из-за этого). Перед грушей поставь дешевенький фильтр тонкой очистки от стремненькой иномарки. Если жалко переплатить 200р, то ставь от жигулей.


Свечи почисть, а лучше новые поставь и отрегулируй карб. Изолятор должен быкь коричневым.

Удачи! Если что то непонятно-спрашивай!

[plis]

подскажите, что делать, мотор работает мин. 20. После просто не заводится.<...>

Нет ничего проще.
Добудьте второй комплект свечей.
Если со свежими свечами будет заводится "как прервый раз", нужно будет искать пробитую прокладку.
Если не будет - пробитое зажигание.

С уважением.

[zimandr]

Вообще стоанно что верхний тоже в воде.... Вроде все жалуются что только нижняя свеча запотевает. Я-не исключение. Но вот уж что то а к запуску мотора вопросов не возникает.

[plis]

<...>к запуску мотора вопросов не возникает.

А к холостому ходу?

С уважением.

[keonig]

поставил карбюратор, незнаю от какого мотоцикла, у соседа в сарае валялся, открыл магдину, 1 кулачёк раз....ый, сбивается от вибрации. вчера на море с утра при штиле 40,6 км\ч, больше страшно на моей маломерке. обратно поднялась волна, захлестывает нижнюю свечу. опять один котел работает. Может правда снять колпаки с проводов? кожух не одеть, нет стартера, приходится мотать веревку каждый раз.

Сообщение отредактировал keonig: 16 августа 2010 - 12:54

[grdv]

поставил карбюратор, незнаю от какого мотоцикла, у соседа в сарае валялся, открыл магдину, 1 кулачёк раз....ый, сбивается от вибрации. вчера на море с утра при штиле 40,6 км\ч, больше страшно на моей маломерке. обратно поднялась волна, захлестывает нижнюю свечу. опять один котел работает. Может правда снять колпаки с проводов? кожух не одеть, нет стартера, приходится мотать веревку каждый раз.

Это уже обсуждалось где-то. Говорили, что без колпачков на свечах лучше - вода высыхает мгновенно. Сам не пробовал.

[летучий]

подскажите, что делать, мотор работает мин. 20. После просто не заводится. выкручиваю свечи на них капли воды. Через сутки в бочке заводится с 1 раза, работает как часы, и потом опять всё тоже.

вода на свечах, это конденсат. причина скорее всего не в этом. Характер выхлопа, пока работает? не белый? если да, то это не конденсат, а пробита прокладка головки блока, либо трещина в цилиндре, дибо головке. Если выхлоп сильно сизый(при нормально приготовленной смеси), богатая смесь.
но думаю, что скорее всего дохлое зажигание(оно у Вас случаем не электронное???) встречал такой глюк: электроника нагревается и перестаёт работать, лучше избавиться и поставить механику, мыставить с помощью тестора(а не щупа), и забыть на 2-3 года

[keonig]

вода на свечах, это конденсат. причина скорее всего не в этом. Характер выхлопа, пока работает? не белый? если да, то это не конденсат, а пробита прокладка головки блока, либо трещина в цилиндре, дибо головке. Если выхлоп сильно сизый(при нормально приготовленной смеси), богатая смесь.
но думаю, что скорее всего дохлое зажигание(оно у Вас случаем не электронное???) встречал такой глюк: электроника нагревается и перестаёт работать, лучше избавиться и поставить механику, мыставить с помощью тестора(а не щупа), и забыть на 2-3 года

Вроде нормальный сизый. зажигание механическое.

[keonig]

после небольшой работы на полных оборотах,в движении, резко падает мощность. через некоторое время всё ок, потом опять тоже самое. Почему?

Сообщение отредактировал keonig: 23 августа 2010 - 16:49

[летучий]

Вроде нормальный сизый. зажигание механическое.

попробуйте поменять свечи(лучше всего родные СИ-12РТ), возможно проблема в клапанах бензонасоса. Бывает такой глюк у клапанов: притираются и начинают залипать. достаточно изцарапать иголкой или рыболовным крючком их прилегающие поверхности(шайбочку). глюк проявляется так: сначала мотор работает без перебоев, потом разом глохнет. грушей качаешь, вроде твёрдая...мало кто додумывается утопить поплавок и убедиться что бензин идёт. ещё один вариант подобной придури: бензин палёный: как проявляется: мотор работает, прогревается и начинает то один, то другой цилиндр глючить, на свечах вода. Выход: добавьте в смесь литра 2 92го бензина ЧИСТОГО(поднять актановое число)...если же не одна из этих причин, то либо компрессия слабая, либо золотники или их пружины дохлые. (но сначала проверьте всё выше описанное).

Сообщение отредактировал летучий: 23 августа 2010 - 17:26

[grdv]

после небольшой работы на полных оборотах,в движении, резко падает мощность. через некоторое время всё ок, потом опять тоже самое. Почему?

Было абсолютно так же. Поменял карбюратор на к68 и свечи на NGK, больше с этой проблемой не сталкивался ни разу.

[keonig]

Спасибо, установится погода на море. попробую.

[BRONN]

На прошлой неделе при волне около метра и боковом ветре на море пришлось гребти вёслами почти 6 км к берегу. Проклял всё. Просто перестал заводиться. а вчера в бочке поработал мин. 5 и опять сдох. Выкрутил свечи а там капли воды. Спецы говорят зажигание в норме, где-то прокладку пробило. надо разбирать и сажать на герметик.Кому верить не знаю, но и выбрасывать жалко.Да и запчастей у нас просто нет. есть правда второй без "ноги", его назапчасти отдавали.

У нас запчасти вроде есть всякие и прокладки всякие продают, если нужно могу подсуетиться.