Сообщений в теме: 19

[spark]

Здрaвствуйтe! Хочу поинтeрeсовaться, кaкaя скорость будeт нa лeгкой лодкe с хорошими обводaми под тридцaткой нaлeгкe? Смотрeл пaспортa к лодкaм совeтским, так там скорость под 55 км под В30. Скажите, правда чтоли? Ведь нога одна и та же, обороты и шаг винта как у 25 модели. Вроде шаг больше не позволяет? Или как?

Сообщение отредактировал spark: 12 августа 2010 - 21:33

[грызун]

на своей "южанке" в лодке не чего кроме поликов и горючки в двоём с кумом 2*80 по GPS разогнал 52км\ч. винт торпедка полированые, винт 300 саблевидный ещё его обзывают 320

[sergahead]

ну навигатору конечно нельзя неверить , но это скорее всего было по быстрому течению спортсмены раньше на глиссерах гоняли на вихрях , ветерках и тп винт прада для этого другой нужен , при малой нагрузке мотор перекручивается со стандартным шагом у нас на базе лежит старенький пластиковый глиссер-малютка (памятник) , сам не видел , но старики говорили что под В12 70кмч делает , правда управлять им крайне непросто

[грызун]

Живу на Днепре, скорость течения незначительная, шерины Днепра хватает, что-бы ходит не только вверх и вниз, но и под 90 градусов по отношению хода течения, так замер и производили

[spark]

на своей "южанке" в лодке не чего кроме поликов и горючки в двоём с кумом 2*80 по GPS разогнал 52км\ч. винт торпедка полированые, винт 300 саблевидный ещё его обзывают 320

спасибо! А мотор не перекручивал?

[spark]

на своей "южанке" в лодке не чего кроме поликов и горючки в двоём с кумом 2*80 по GPS разогнал 52км\ч. винт торпедка полированые, винт 300 саблевидный ещё его обзывают 320

так не понял, какой из винтов стоял?

[грызун]

Тахометра нет, так, что по оборотам точно не скажу если мотор и перекручивал то самую малость, по звуку в пределах допустимого. Винт стоит диаметр 240 по шагу 300 но лопасть в форме сабли(не как заводской в виде "лопуха" или уха чебурахи)продолговатый. Из-за такой формы у нас, почему-то называют 320, хотя сравневаю с заводским 300-м шаг один в один, отличаются только формой лопастей. Винт доводил до нормального сотояния, лишнее уберал и полировал.

Сообщение отредактировал грызун: 14 августа 2010 - 09:04

[spark]

спaсибо!

[stakantin]

Ну знаю куда написать, пусть будет тут. Скажите пожалуйста, почему при запуске мой В30 выплевывает бензин из карбюратора? Естественно плохо заводится. На средних и больших оборотах потихоньку тоже выплескивает, но не сильно. К тому же выхлоп иногда простреливает из карба, а на больших оборотах немножко дымит (из карба). Что это может быть? (Что делать и кто виноват? ) Спасибо!

[Роман Ч]

Может золотники плохо прижаты?

[грызун]

В полне вероятно, что не держат золотники или лопнула пружинная шайба под золтником. Сбит момент зажигания в следствии разбитой шпоночной канавки на маховике или коленвалу(как вариант)

[stakantin]

Спасибо. Со шпонкой все нормально. Буду разбирать, все равно тарахтит неимоверно.

[ВАСЯ2011]

Буду разбирать, все равно тарахтит неимоверно.

Раз "тарахтит",разбирать конечно надо-стяжной винт(как следствие-золотники)коленвала смотреть...
А так-снять карб.,на Вихре состояние золотниковых шайб проверить просто.Ну и возможно залегание поршневых колец...

[stakantin]

Разобрал. Золотники в порядке (относительно). Поменял пружины только. Картер изнутри побитый чем-то. Задиры есть. Что-то попало. Правда когда разобрал - ничего не выпадало лишнего. В итоге отдал мастеру знакомому, он продефектировал: стертые поршневые кольца, подтертые гильзы. Но самое страшное - на нижнем цилиндре, на окне выхода газов в глушитель большущий скол!!! Как вы думаете, чем это грозит?

[ВАСЯ2011]

...Как вы думаете, чем это грозит?

Да уже,как бы и ни чем...
Что-то залетело в карбюратор,может что-то из крепежа двигателя...Считайте,что легко отделались...,если нет задиров
по всему пути движения...

[грызун]

Если снизу окна, то уже не чем, а если сверху, то изменением угла газораспределения.

[stakantin]

Если снизу окна, то уже не чем, а если сверху, то изменением угла газораспределения.

Вверху. Чем это грозит?
Собрали, в принципе работает. Но заводится плоховато.

[грызун]

да в принципе не чем кроме: неустойчивой работы (калбасить будет),недобор мощности, подение максимальных оборотов.

[stakantin]

да в принципе не чем кроме: неустойчивой работы (калбасить будет),недобор мощности, подение максимальных оборотов.

То есть на выплевывание бензина из карбюратора это не может влиять?

[ВАСЯ2011]

То есть на выплевывание бензина из карбюратора это не может влиять?

У Вас написано-"на окне выхода газов в глушитель большущий скол!!!".
В инструкциях на Вихри,Нептуны указывается на некоторый обратный выброс(это обусловлено конструкцией)топлива из карбюратора,сетка защитная на диф.карбюратора установлена
на Вихрях не с проста...
Вот "стрелять"в карб не должно.Причин несколько:
-зажигание
-кольца
-топливо
и все эти причины влияют на качество запуска двигателя...