Сообщений в теме: 12

[Pepper]

Добрый день уважаемые Волговоды У меня у друга проблема - стоит у него на катере 8мигоршковый двигатель - 3й сезон его ковыряют разные бездарности и результат плачевный - есть ли в москве хороший мастер, который приедет и наконец починит этого монстра - Лодка стоит в Авроре - 7км по дмитровке или посоветуйте где найти мастера

[Метчик]

Добрый день уважаемые Волговоды
У меня у друга проблема - стоит у него на катере 8мигоршковый двигатель - 3й сезон его ковыряют разные бездарности и результат плачевный - есть ли в москве хороший мастер, который приедет и наконец починит этого монстра - Лодка стоит в Авроре - 7км по дмитровке или посоветуйте где найти мастера

По моему проще и дешевле найти другой такой двигатель а ваш останется на зап. части.

[Pepper]

По моему проще и дешевле найти другой такой двигатель а ваш останется на зап. части.

я так понял там глобально проблема все правильно собрать и настроить

[Метчик]

я так понял там глобально проблема все правильно собрать и настроить

Проблема в зап частях .На моторы на заводе ставят болемение нормальное железо а в зап части сплошной брак.Потом скажем поршни необходимо подберать по группам по весу и т.д.а горшков 8 и кто будет все это делать.Поискать найти нормальный мотор лучше стоящий на авто чтобы завести прогреть посмотреть как работает и тогда покупать. Эти бензиновые монстры никому не нужны машину целиком можно за недорого купить.

[Kott]

Странно... Поршневая продается уже подобранная. Взял ЗМЗ два сезона без проблем. Вал отдавал в механику точить под первый ремонт, давление держит.

[Метчик]

Странно...
Поршневая продается уже подобранная. Взял ЗМЗ два сезона без проблем.
Вал отдавал в механику точить под первый ремонт, давление держит.

Поздравляю.Повезло. Поршневая продается подобранная по вашему блоку и шатунам?

[Pepper]

Ребят - спасибо большое за дельные советы, но проблема в том, что хозяин доктор и чайник - ему нужен мастер, который сам решит, что делать и что покупать и все соберет и поставит.... вот

[Метчик]

Ребят - спасибо большое за дельные советы, но проблема в том, что хозяин доктор и чайник - ему нужен мастер, который сам решит, что делать и что покупать и все соберет и поставит.... вот

Лучше всего отдать снятый двигатель на фирму занимающуюся ремонтов двигателей .Например Механика тел.4953155863.Но дорого получится.

[Kott]

Поздравляю.Повезло. Поршневая продается подобранная по вашему блоку и шатунам?

А что там по блоку подбирать? Высоту гильз? Так это только по месту и совсем несложно. А шатуны тут причем я совсем не понял.

Можно и в Механику... там обрадуются и выкатят обуенный ценник!!!! Дешевле будет сразу новый взять

[Метчик]

А что там по блоку подбирать? Высоту гильз? Так это только по месту и совсем несложно. А шатуны тут причем я совсем не понял.

Можно и в Механику... там обрадуются и выкатят обуенный ценник!!!! Дешевле будет сразу новый взять

В шатунах есть отверстия в которые с точностью в сотые доли миллиметра вставляется палец поршня который в свою очередь должен подходить под диаметр отверствий в поршне.Наверное дешевле и точно быстрее купить новый двигатель .Звонить спрашивать и считать нужно.

[Kott]

В шатунах есть отверстия в которые с точностью в сотые доли миллиметра вставляется палец поршня который в свою очередь должен подходить под диаметр отверствий в поршне.Наверное дешевле и точно быстрее купить новый двигатель .Звонить спрашивать и считать нужно.

В теории и на современных моторах очень да! На практике на 53-м если палец садится в головку шатуна на ощупь плотно то этого достаточно.

[Борис Дмитриевич]

В теории и на современных моторах очень да! На практике на 53-м если палец садится в головку шатуна на ощупь плотно то этого достаточно.

Такие моторы устанавливались на газ 53,3307,66, а так-же на автобусы ПАЗ. Поищите среди знакомых, работающего в каком нибудь управлении механизации. Там наверняка будут мотористы способные и готовые Вам помочь.Недавно капиталил такой двигатель, правда не для лодки, а для заряженного внедорожника..Все зап. части есть в магазинах. И всё там просто. Хороший и надёжный мотор. Боится перегрева(ведёт головки) и разморозки, впрочем как и любой другой двигатель.Удачи.

Сообщение отредактировал newbob: 07 октября 2010 - 21:47

[Метчик]

В теории и на современных моторах очень да! На практике на 53-м если палец садится в головку шатуна на ощупь плотно то этого достаточно.

Садится и от руки и плотно это и есть сотки .