Сообщений в теме: 4

[timmermannn]

Пр-во Япония. 4 цилиндра. Раб. обьём 2 л. мощность 40 лс охлаждение 2-контурное поддон двигателя корабельный адаптирующие переходники на двигателе размеры: длина 820 - высота 680 - ширина по маховику 380 мм - габарит 420 вес 195 кг Территориально - лежит в гараже недалеко от м. Сходненская (Москва). Стоял на лодке в течении 3-х сезонов. Работал в спарке с реверс-редуктором через кардан. возможна продажа только самого двигателя или комплекта с реверсредуктором и холодильником. Стоимость Только двигателя 23 000руб комплекта 35 000руб P.S. Объявление повторное, первый раз вывешивалось по весне, но почему-то не смог найти. Сорри если что.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[timmermannn]

Нашел я свое старое объявение, если что. Все актуально. http://katera.ru/for...ii-dizel-40-ls/

Сообщение отредактировал timmermannn: 25 октября 2010 - 21:59

[timmermannn]

Тема по-прежнему актуальна.

[PIONEER]

Очень похож на НИССАН. Серии ТД -25, 27 Себе поставил ТД27. Как сезон откроется - буду испытывать на ходу. Теме АП!

Сообщение отредактировал PIONEER: 16 февраля 2012 - 22:08

[ShadowMaster]

двигатель не япония , а сша (с оговоркой, что иногда термокинг использует "янмар" или "куботу"), обычный с рефрежиратора и поддон родной как и установливается на холодильниках, что впрочем не умоляет его достоинств