Всем доброго времени! Хочу немного рассказать еще об одном самострое. На воду лодку спустили в начале осени этого года. Корпус был собран еще в прошлом году, был пропитан антисептиком("Сенеж" РФ.)и хранился в сарае на даче.
Изначально планировалось построить лодку "Утка-2" из" 15 проектов", но т.к. опыта, практически, не было, то кое что было изменено в сторону упрощения.
Набор-сосна. Обшит везде фанерой 6мм.
длинна-4.50;ширина-1.50(по миделю);высота борта: нос-0.60; транец-0.40.
по совету форумчан почти весь черный крепеж был выкручен(осталось не более 10 шурупов,которые не смогли выкрутить).Отверстия и проблемные места корпуса были зашпаклеваны авт. шпаклевкой " Novol" стандарт
Киль,скулы и стыки были проклеены стеклотканью в 3. 2.и 1 слой соответственно. Форштевень-4мя слоями. Остальная фанера снаружи была пропитана эпоксидной смолой.Весь корпус из нутри и с наружи был обработан грунтом 021л в 2 слоя. Покрашена лодка ПФ-115: 3слоя снаружи и 2 внутри. Снаружи корпус еще покрыт 2-мя слоями яхтенного лака. Благо всю эту сложную работу взял на себя мой помошник Игорь,сын жены.
Мачта, гик и парус от кадета.Под палубой и кормовой банкой имеются блоки плавучести.
Шверт из фанеры 12мм.прфилированный покрыт лаком 1.50*0.30. Над колодцем ставится сьемная банка. Перо руля из АМГ-5мм.(но, как, оказалось маловато по площади).
Ванты и штаг из троса 3мм.в изоляции.
Это уже второй спуск. На дворе октябрь.
По оценке тренеров местного яхтклуба лодка хорошо сбалансирована, хотя чисто интуитивно.
Довольно круто идет к ветру, довольно устойчивая. Грузоподьемность,как записано в судовом билете-600кг., вместимость-6чел. Планирую поставить моторчик-2,6л/с, китайский. Покатушки предпологаются по озеру,р.Неман, Августовскому каналу.
Проблем вообще не было никаких! Может сейчас изменилось чего нибудь.
