Сообщений в теме: 740

[franz]

Не совсем понятно, о каком давлении идет речь? В общем случае вал работает на сжатие, скручивание и изгиб. Если разговор об изгибе, то там нагрузка сосредоточенная. Никуда не распределяется и рассчитывается по моменту сопротивления (зависит от площади сечения (!) т.е. для целикового вала и трубы разный) и длины. Если о сжатии от давления, вызванного работой вентилятора, то там считаем по площади сечения и длине. Тут можно обойтись чуть ли не вязальной спицей. Короче говоря, думать надо обязательно, но проще и быстрее сосчитать.

Для меня посчитать проблема-пробел в образовании. Но на глаз думаю,что что трубы на 30 будет за глаза.

[S_smirnov]

Не совсем понятно, о каком давлении идет речь?

В общем случае вал работает на сжатие, скручивание и изгиб.

Если разговор об изгибе, то там нагрузка сосредоточенная. Никуда не распределяется и рассчитывается по моменту сопротивления (зависит от площади сечения (!) т.е. для целикового вала и трубы разный) и длины.

Если о сжатии от давления, вызванного работой вентилятора, то там считаем по площади сечения и длине. Тут можно обойтись чуть ли не вязальной спицей.

Короче говоря, думать надо обязательно, но проще и быстрее сосчитать.

Самая существенная нагрузка на вал вентилятора, это изгибная нагрузка от несбалансированности РК. Если считать, то нужно взять крайний случай несбалансированности - потерю одной или нескольких лопастей. Как мне представляется, это будет самый опасный режим. При потере лопастей вентилятора вал желательно сохранить в целости.

[Фандюшин А.Д.]

Привет Всем! Делаю кольцо нагнетателя и затем воздуховод с загибом 90гр и диаметром 650мм под вентилятор Ф-640мм

 

часть 1

https://youtu.be/BTAJis9NTMQ

 

часть 2

https://youtu.be/AnIvPJl963U

[franz]

Спасибо-очень познавательно. Летом делать кольцо D 1600 Если сделать переставную болгаркуто можно будет потихоньку обработать изнутри за несколько заходов до требуемой кривизны Главное будет все симметрично Заготовка- бутерброд пенопласт-фанера-пенопласт Удачи!!!

[S_smirnov]

Че-то маловата болгарка для 650мм диаметра. Ну хотя-бы на 230 диск взял.

[Фандюшин А.Д.]

Че-то маловата болгарка для 650мм диаметра. Ну хотя-бы на 230 диск взял.

125 в самый раз...

[S_smirnov]

Радиус входной кромки 62,5 для диаметра 650? Чуть лучше конечно, чем совсем ничего.

[Фандюшин А.Д.]

Радиус входной кромки 62,5 для диаметра 650? Чуть лучше конечно, чем совсем ничего.

Сергей- подскажи входной радиус на Змее-2

Прикрепленные изображения

• 

[S_smirnov]

Сергей- подскажи входной радиус на Змее-2

Точнее будет на кольце нагнетателя 500мм, такое кольцо не только на Змея пошло.

 

 

Там переменный радиус, примерно 200...300мм

[Фандюшин А.Д.]

остальные части изготовления кольца

часть 3

https://youtu.be/xXBTEQ6B5so

часть 4

https://youtu.be/tIRSfBLKMok

часть 5

https://youtu.be/X4SaCM9BEpg

[Фандюшин А.Д.]

Приветствую! Изготовил я человеку аэродвижитель на лодку Прогресс 2М с двс Хонда 110л.с. (в районе)...

по результатам поездок- 40км/ч на не настроенном двс (куча трубочек) едет по очень мелкой воде, траве, торфу в воде и т.д.

 

https://www.youtube....h?v=Fpf9wlcssJ4

https://www.youtube....h?v=TqcUVysxh8E

 

руление отличное- в протоке как по трассе формулы один- куда повернул- туда и едет...

делал две недели.

[Медведев]

Гарантированный перевертыш! Видео прикольное, а главное информативное

[Фандюшин А.Д.]

Гарантированный перевертыш! Видео прикольное, а главное информативное

пока все нормально- но я говорил человеку про возможность переворота при поворотах (резких) из-за реданов... и что лучше сделать лодку плоскодонную для этого- т.е. полноценный аэроглиссер! но он не захотел.

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 12 сентября 2016 - 08:57

[свп]

корпус для нового свп... площадь 10.44м2

Андрей, а какова судьба этого парохода и что за проект?

[Фандюшин А.Д.]

Андрей, а какова судьба этого парохода и что за проект?

Доделал и он уехал заказчику

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Фандюшин А.Д.]

Приветствую Всех! Подскажите по готовой СУ (рама, двс с мозгами и если есть- педалью газа, рулями) редуктор, винт для тяжелого СВП полной массой 3000кг. где и кто продает и по приемлемой цене???

какие есть варианты...

[S_smirnov]

на 3000 веса упор нужен 300кгс?

Коллега Самогонщик с ГСРа может продать, если сторгуетесь. Винт в кольце 1200мм, мотор 150лс.

На ГСР я ему рекомендую послабее, поэкономичнее.

[Фандюшин А.Д.]

на 3000 веса упор нужен 300кгс?

Коллега Самогонщик с ГСРа может продать, если сторгуетесь. Винт в кольце 1200мм, мотор 150лс.

На ГСР я ему рекомендую послабее, поэкономичнее.

а кроме его установки- есть что нибудь (лошадей так под 200)?

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 13 октября 2016 - 18:41

[S_smirnov]

У меня нет. Попробуй посмотреть другие готовые варианты винта в кольце от Винт-НН. На 1700мм например, как на Миражи ставится.

[Фандюшин А.Д.]

Опишу компоновку-которая нужна- нужна установка с редуктором (не ременным), до 200л.с. и блоком управления с газом...

[Фандюшин А.Д.]

Привет Всем! В общем:

есть Хивус-10.

тех.задание:

1) поставить мои нагнетатели. ДВС-21103 (640/9-9)

2) поставить (изготовить) СУ. ДВС-406

пока демонтаж ДВС и очистка задней платформы от всего лишнего...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[KingS]

Отлично! буду следить за воплощением. 

Жалко только что это не обычный Хивус-10 а с укороченной кабиной. Если реализация будет такая что все переделки вместятся в  моторный отсек и не заденут место нахождения обычной кабины то будет вообще здорово.

 

Кстати какого года выпуска Хивус?

Сообщение отредактировал KingS: 24 ноября 2016 - 16:34

[Фандюшин А.Д.]

Отлично! буду следить за воплощением. 

Жалко только что это не обычный Хивус-10 а с укороченной кабиной. Если реализация будет такая что все переделки вместятся в  моторный отсек и не заденут место нахождения обычной кабины то будет вообще здорово.

 

Кстати какого года выпуска Хивус?

Честно- понятия не имею о годе выпуска... но стоит сейчас дизель турбо- Тойота D4D вот его и демонтирую. переделки на данном Хивусе все делали на заводе Аэроход (на сколько я знаю)

Буду делать все для стандартной установки (т.е. до задней стенки кабины) там границы все есть.

Только буду расширять отверстия воздухозаборников до Ф-640мм 

[Фандюшин А.Д.]

будет так:

[KingS]

а два доп. бензобака под маршевым винтом тоже с завода?

 

Дату выпуска можно посмотреть по табличке в ногах переднего пассажира.

Сообщение отредактировал KingS: 24 ноября 2016 - 17:55