Сообщений в теме: 11

[ZIGZAG]

Сделал сабж. См.фото. Если у кого-то вопросы, задавайте здесь же, в форуме. И-мейлом я почти не пользуюсь, спамеры задолбали..

Прикрепленные изображения

• 

[ZIGZAG]

мачта...

Прикрепленные изображения

• 

[ZIGZAG]

узел крепления шверцев

Прикрепленные изображения

• 

[ZIGZAG]

Стакель...

Прикрепленные изображения

• 

[ZIGZAG]

собственно шверц... заглубляется в воду сантиметров на 60.

Прикрепленные изображения

• 

[ZIGZAG]

Прилагаю фото под всеми парусами... Основное впечатление таково - веслом можно подруливать. Для полноценной рулежки нужен нормальный руль. Буду работать дальше...

Прикрепленные изображения

• 

[aer]

Интересует какая у вас высота мачты, и при какой силе ветра ходили? Как сильно кренится лодка?

[ZIGZAG]

Высота мачты 3 метра. Ветер в воскресенье был сильный, с порывами. В поле зрения был флаг на крыше здания. Так этот флаг как фанерный по ветру вытянут был. На порывах судно пыталось крениться, но помощник весом около 120 кг вовремя парировал эти попытки. Из консультаций со специалистом одним выяснил, что мне необходимо перенести шверцы назад, ближе к корме. Кроме того планирую сделать полноценный навесной руль...

[aer]

Спасибо за ответ! И еще вопрос, не собираетесь ли ставить более высокую мачту! А зачем переставлять шверцы, что этим хотите добится?

[ZIGZAG]

Нет, не собираюсь, ибо это влечет за собой переделку всего - штага, парусов... А перестановка шверцев улучшит балансировку судна (ЦП относительно ЦБС). От этого должна улучшиться управляемость.

[Г. Цвелёв]

Вы только прежде чем переставлять шверцы назад когда руль сделаете проидитесь и проверьте балансировку, а потом уж переставляйте , может переставлять и не понадобится, руль сместит ЦБС назад. А вообще-то надо правильно оценить возможности корпуса и остановиться на определенном этапе. Эта тема обсуждалась в "Домашней Верфи " с картинками. Вот здесь.
Григорий.

Сообщение отредактировал Г. Цвелёв: 20 сентября 2004 - 17:21

[ZIGZAG]

Спасибо за совет!