Сообщений в теме: 5

[SergKap]

Был бы признателен услышать мнение опытных людей. Дано : зима и ранняя весна, ветер и мороз, метели, относительно ровная поверхность оз. Ладоги без воды, лёд с сугробами и торосы, наждачный лёд ранней весной, ок. 100 км. полностью автономного пути практически ежедневно, до 5-6 пассажиров, условия хранения и Т/О– на открытом воздухе. Задача : выбрать наиболее подходящее только для эксплуатации в вышеозначенных условиях модель СВП с закрытой кабиной, отечественного или иностранного производства, имея ввиду подбор по - скеговому или сегментному ГО - бензин или дизель - 2 раздельных или 1 совмещённый мотор (наддув, толчок) Спасибо.

[Мефодьич]

Был бы признателен услышать мнение опытных людей.
Дано : зима и ранняя весна, ветер и мороз, метели, относительно ровная поверхность оз. Ладоги без воды, лёд с сугробами и торосы, наждачный лёд ранней весной, ок. 100 км. полностью автономного пути практически ежедневно, до 5-6 пассажиров, условия хранения и Т/О– на открытом воздухе.
Задача : выбрать наиболее подходящее только для эксплуатации в вышеозначенных условиях модель СВП с закрытой кабиной, отечественного или иностранного производства, имея ввиду подбор по
- скеговому или сегментному ГО
- бензин или дизель
- 2 раздельных или 1 совмещённый мотор (наддув, толчок)
Спасибо.

А, бывают торосы?
Тогда экраноплан или ГСА, правда, это чисто теоретически. Практически пусть лучше практики подскажут.

[SergKap]

А, бывают торосы?
Тогда экраноплан или ГСА, правда, это чисто теоретически. Практически пусть лучше практики подскажут.

Спасибо за ссылки по экранопланам. Меня это очень заинтересовало. Уже отправил письмо производителю.

[Мефодьич]

Спасибо за ссылки по экранопланам. Меня это очень заинтересовало. Уже отправил письмо производителю.

Пожалуйста, только не забывайте про особенности управления этим транспортным средством

[DashaCkiper]

Регион использования с 17 минуты посмотрите - http://video.yandex....tozavxoz/view/1

[Akim]

Был бы признателен услышать мнение опытных людей.
Дано : зима и ранняя весна, ветер и мороз, метели, относительно ровная поверхность оз. Ладоги без воды, лёд с сугробами и торосы, наждачный лёд ранней весной, ок. 100 км. полностью автономного пути практически ежедневно, до 5-6 пассажиров, условия хранения и Т/О– на открытом воздухе.
Задача : выбрать наиболее подходящее только для эксплуатации в вышеозначенных условиях модель СВП с закрытой кабиной, отечественного или иностранного производства, имея ввиду подбор по
- скеговому или сегментному ГО
- бензин или дизель
- 2 раздельных или 1 совмещённый мотор (наддув, толчок)
Спасибо.

Посмотрев регион использования, ничего там экстроординарного не увидел. Довольно приличная поверхность, большие торосы выше 50см, видно хорошо, а до 50 можно перескочить, на малом газу. Что же касается дизель или бензин , так это зависит от возможности обслуживания двигателя, для дизеля импортного , думаю вряд ли есть оборудование и аппаратура для обслуживания, для бензинового полегче, свечи поменять самим, и на крайний случай промывку инжектора тоже можно сделать. Что же касается два или один мотор, так это вопрос обслуживания опять же, чем больше деталей в машине тем менее она надежна, а тем более в таких условиях, все равно на одном маршевом моторе без подушки вряд ли пойдет, кроме скегового варианта, он как на санях и с одним маршевым пойдет, правда придется разгрузить его и снять массу.И самое главное смотреть , что бы не примерз к поверхности. Я бы для Ваших условий однозначно купил бы что нибудь из BBV или IH