Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Зарядка аккумулятора.

Автор Velli - vell , 11 июн 2011 00:34

Ответить

Сообщений в теме: 8

#1 Velli - vell

Яхтенный капитан

Капитан
2 820 сообщений

Из:УкраинаUS

Отправлено 11 июня 2011 - 00:34

коллеги! В электрике и тем более в электронике мои знания стремятся к нолю. Поэтому прошу помочь советом. Яхта стоит в Голландии. Сгорела зарядка. Мастер Вольт 60 амперный. Покупать такой же очень дорого здесь. Хозяин марины предложил за 100 евро автомобильную зарядку. Но там написано что она только для свинцовых аккумуляторов. И к томуже 16 ампер всего лишь. А у меня 400 ампер в трех аккумуляторах Вопрос. Не испортит ли автомобильная зарядка гелевые аккумуляторы?

0

#2 Гость_FrancisDrake_*

*******

Отправлено 11 июня 2011 - 01:05

коллеги! В электрике и тем более в электронике мои знания стремятся к нолю. Поэтому прошу помочь советом.
Яхта стоит в Голландии. Сгорела зарядка. Мастер Вольт 60 амперный. Покупать такой же очень дорого здесь. Хозяин марины предложил за 100 евро автомобильную зарядку. Но там написано что она только для свинцовых аккумуляторов. И к томуже 16 ампер всего лишь. А у меня 400 ампер в трех аккумуляторах
Вопрос. Не испортит ли автомобильная зарядка гелевые аккумуляторы?

Зарядка должна быть для гелевых (не важно авто или морские) - там 3-х стадийная зарядка для гелевых. Можно зарядить/подзарядить если контролировать заряд и уменьшать в ручную ток зарядки на этих 3-х стадиях и заряжать до определенного нвапряжения. Если ее оставить в автоматическом режиме то гелевые с такой зарядкой долго не прослужат.

0

#3 Aleksk

Яхтенный капитан

Капитан
13 774 сообщений

Из:Ленинград
Судно: ⛵
Название: Неспешный

Отправлено 11 июня 2011 - 01:49

Не испортит ли автомобильная зарядка гелевые аккумуляторы?

Зарядка должна не только ограничивать ток по определенному алгоритму , но и напряжение должно ограничиваться для продления срока службы (13,8-14,1В максимум при 20С°) для гелиевых аккумуляторов.
Некоторые универсальные автомобильные это умеют , в описании пишут , что годятся для зарядки аккумуляторов типа GEL.
http://www.akbservice.com/prais_akb/

На Украине
http://webauto.com.u...4V-230V_50-60Hz

0

#4 Я&R

Пофигист - перфекционист

Капитан
10 371 сообщений

Из:Наших Палестин
Судно: Дуршлаг с ручкой
Название: А, как же!

Отправлено 11 июня 2011 - 01:50

... Сгорела зарядка. Мастер Вольт 60 амперный....

Такой?
http://www.mastervol...s-12-60-2-230v/
Ну, раз сгорела, то вскрытие должно показать, что конкретно.

0

#5 Aleksk

Яхтенный капитан

Капитан
13 774 сообщений

Из:Ленинград
Судно: ⛵
Название: Неспешный

Отправлено 11 июня 2011 - 02:27

Такой?
http://www.mastervol...s-12-60-2-230v/
Ну, раз сгорела, то вскрытие должно показать, что конкретно.

Цена внушаитъ :angry2:

http://www.dewatersp...ass-acculaders/

0

#6 Velli - vell

Яхтенный капитан

Капитан
2 820 сообщений

Из:УкраинаUS

Отправлено 11 июня 2011 - 09:52

Цена внушаитъ

http://www.dewatersp...ass-acculaders/

Да такой. 1389евро стоит в магазине. Поєтому я и соглашаюсь на " крокадильній" вариант. В смісле зарядка для авто аккумуляторов. Я понял, нужно контролировать ток и не допускать заряда віше 14 вольт.

0

#7 Velli - vell

Яхтенный капитан

Капитан
2 820 сообщений

Из:УкраинаUS

Отправлено 11 июня 2011 - 10:05

Да, вот такой мне предложили. Вот производитель www.decaweld.com

0

#8 Гость_FrancisDrake_*

*******

Отправлено 11 июня 2011 - 10:19

Да такой. 1389евро стоит в магазине. Поєтому я и соглашаюсь на " крокадильній" вариант. В смісле зарядка для авто аккумуляторов. Я понял, нужно контролировать ток и не допускать заряда віше 14 вольт.

Если точнее то можно зарядить большим током до 13.8-14в, затем током ~1/50 емкости АКБ до ~14.5 +-0.1в.

После достижения ~14.5в, малым током ~1/50 оставить батарею на постоянный подзаряд 13.8 +-0.05в.

Сообщение отредактировал FrancisDrake: 11 июня 2011 - 10:21