Сообщений в теме: 17

[mestr]

Привет, посоветуйте скольки-лошадиный мотор нужно брать на яхту: Westerly Centaur 26 Начальник порта говорит что мне нужен минимум 20сильный.

[Feldeger]

А какая мощность мотора нужна четырехколесному автомобилю длиной 5 метров? Мой друг Петров говорит что не менее 750л.с., его жене хватает и 90л.с. Если подвесник, - 4-5л.с. более - уже не снять с доп.транца в ручную. Или Вы про стационар?

Сообщение отредактировал Feldeger: 12 июня 2011 - 03:47

[Feldeger]

Фолькботу гружённому (~2,5тн) 4-х сил маловато, 6-8 мне было бы достаточно в условиях Свири-Невы-Ладоги.
Полагаю, что два цилиндра и сил 8-15-25 Вам вполне хватит.

Не уверен что рядом с Beausoleil необходимо активно подниматься-спускаться по рекам или идти против приливных-отливных течений.
К тому же, двухтактники, видимо там запрещены. Так что вес предлагаемого вами 8-15л.с. можете себе предстваить. Про стоимость
тоже молчу. 6 и 8л.с. две большие разници. 6ки - на базе одноцилиндровых 5ок производят - 8ки уже 2хцилиндровые - а это вес и стоимость.

Мне кажется, что капитан порта говорил о мощности стационара и имел ввиду ДО 20л.с. Т.е. минимальный по габаритам.
А если подвесник - берите Mercury F5 Sail - там уже генератор установлен. И вес до 25кг. К тому же - на моторе Вам только
швартоваться, как понимаю... Под парусом у Вас поди нельзя в марину заходить?

[mestr]

Стационара у меня пока нет, думаю поставить навесник, советовался по этому поводу с шефом порта, тот говорит что если будет меньше 20 лошадей, то против ветра я не смогу пойти и мне нужно минимум 20. Но навесник 20 лошадей не удобен, большой и тяжелый, еще и дорогой. Думал взять старенький Johnson 9 лошадиный евро за 500, их тут полно таких продается.

[Feldeger]

Johnson 9 лошадиный евро за 500, их тут полно таких продается.

А 20ка, совершенно случайно, у капитана порта продается, как понимаю. )))

[BotsmanJ]

Что-то насяльника загнула. Раза в 2. 20 сил и на 30 футов редко ставят. Упоминавшийся норматив - 3-5 л.с. на тонну водоизмещения. Большая цифра - для чартерных. На моих 24 футах Ветерка-8 (который реально 8 сил не выдаёт) хватает с избытком при любых встречных ветрах.

[mestr]

Тоесть двухтактника 8.8 должно хватить?

[BotsmanJ]

По идее - должно. Только грузовой винт обязательно.

[VanVeiden]

Поставил 4хтактный Тохатсу 9.8 на 3тонную лодку. По гладкой воде уже в полгаза почти максимальная скорость. Выкручиваешь полностью - растет всего на полузла. Топикстартеру имхо можно ограничиться одноцилиндровой 5кой или 6кой. Хотя 2-хцилиндровый мотор (начиная с 8) - это уже совсем другой кайф, в 2 раза тише работает. Винт, конечно, нужен грузовой, с 4 лопастями.

[антоша]

у нас на четвертаках всем 2,5-4 всем за глаза хватает

[pirat-pirates]

5-6 л.с. самое то что надо, всё что выше на мой взгляд неоправдано-это увеличение цены мотора в два раза, увеличение веса мотора в два раза, увеличение расхода топлива в два-три раза всё это при очень сомнительном увеличении скорости на два три узла. Оно вам надо???

[Боба]

Привет,
посоветуйте скольки-лошадиный мотор нужно брать на яхту: Westerly Centaur 26
Начальник порта говорит что мне нужен минимум 20сильный.

Привет, "mestr" Насколько понятно из разговора, Вы выбрали "подвесник" Для Вашей лодки оптимальной скоростью с точки зрения экономичности будет примерно 5,3...5,5 узла. Для обеспечения такой скорости, как и говорили, достаточно 5-6 сил. Но хотя и редко, но бывают случаи, связанные с безопасностью, когда запас мощности необходим. С другой стороны "подвесники" на яхте справедливо сравнивают с миксером из-за неоптимального для "водоизмещающих" скоростей передаточного числа редуктора большинства п/м моторов и, соответственно, низкого КПД движительной установки. Л/м с тяговым редуктором выпускает MERCURY начиная с модели F 9.9 Big Fooot. В линейке моторов есть 15, 25 сильные моторы. Редукторы этих моторов понижают обороты коленвала почти в 2,5 раза. О тяговитости, например, 9,9 сильного мотора говорит "недетский" винт размером 10"х7". Такой мотор будет расходовать на указанной выше скорости около 1 литра А-92, и в то же время "выдюжит" 30м/с.Выбирайте, удачи.

[mestr]

Спасибо. Я взял недавно MD11C и вопрос подвесника ушел на второй план.

[Jerri]

Спасибо. Я взял недавно MD11C и вопрос подвесника ушел на второй план.

Новый или Б/У ? Интересно как покупали ?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Jerri: 19 июля 2011 - 20:38

[2191]

у нас на четвертаках всем 2,5-4 всем за глаза хватает

Это вы на нижний бьеф не ходили ...

Хотя на вдхр у нас народ тоже мощностью не обременяется... Однако шли мы прошлый год в ноябре под мотором (Мерк 5 л.с.) против крутой высокой волны. Так как шквалом порвало нафиг все паруса. Продвижение по курсу составляло по ЖПС всего 1.5 узла. Как я мечтал тогда о чём-нибудь помощнее, даже об оставшемся дома "Ветерке"!
А что б я делал тогда с 2,5 - 4, даже представить не могу.
Так что всяко бывает...

[mestr]

Нашел через сайт leboncoin.fr в Париже, поехал, погрузил в багажник и привез. Сейчас снова борьба с чиновниками, которые снова заявили, что не хотят регистрировать яхту на французское юридическое лицо если в организации президент не француз. Ну это уже из ряда вон, снова буду писать письма, снова звонить и снова писать и это уже бесит. Несколько месяцев назад они заявляли что зарегистрируют на компанию, я ее открыл и теперь такой ответ. На оффшор они тоже отказываются регистрировать ссылаясь на то, что у яхты 5ая категория и она не способна выходить из территориальных вод ЕС.