Сообщений в теме: 253

[S_smirnov]

Вот посмотрел есчо раз, как едет Стрекозленок. Закрался вопрос - двигатели работают на максимальных оборотах или на 75% от паспортных с запасом? Если на 100%, то каков тогда ожидаемый срок службы обоих моторов?

Такой характеристики как максимальные обороты или паспортные обороты у моторов нет. Согласованы с винтом и вентилятором моторы на номинальных оборотах, и на полном газу развивают как раз свою максимальную мощность.

Данных по сроку службы именно этих моторов я не нашел. По аналогичным моторам Хонды, из разных источников, ресурс 2000...5000ч работы.

С точки зрения современных моторов, 24лс с 680см3 рабочего объёма это крайне мало, и я не вижу препятствий слегка форсировать по крайней мере главный двигатель. Подробности в соседней теме про 2ц 4т моторы.

[Ван Йок]

Вот посмотрел есчо раз, как едет Стрекозленок. Закрался вопрос - двигатели работают на максимальных оборотах или на 75% от паспортных с запасом? Если на 100%, то каков тогда ожидаемый срок службы обоих моторов?

 

Это двигатели не автомобильные, а индустриальные, подход тут немного другой.

Их штатные обороты 3600, а на этих оборотах они могут работать долго и счастливо весь срок свой службы.

 

На данной Стрекозе маршевый двигатель работает как раз 3600 (ну на копейку больше), подъемный побольше, но не критично.

Тем более, что мощность подъемного слегка избыточна для штатной загрузки в 4 человека, и крутить его на максимальных оборотах вроде не надо, вполне достаточно 2/3 или половины газа (после выхода на режим)

 

Китайские моторы такие китайские.. бывают случаи, что у них что-то отваливается в первые несколько минут работы.

Но если не отвалилось - то работают они довольно долго и успешно.

 

Минимальная оценка, встреченная мной в интернете - 500 моточасов. (МЧСовцы так считают срок службы подобных моторов, используемых ими в генераторах-насосах-компрессорах. Потом под плановую замену.)

500 моточасов это не мало, при любительском использовании. скажем покатушки раз в неделю, по пять часов - тогда на два года.

И это минимальная оценка...

Сообщение отредактировал Ван Йок: 22 ноября 2015 - 21:58

[AlexTim69]

В крайнюю поездку по речке Бердь встретили вот таких "конкурентов". Аэробот орет так, что мы за его шумом даже не сразу заметили что за ним еще идет Пегас .

 

 

 

 

Ранее к нашему месту стоянки поднимался Пегас - на "допросе" парни партизанили, но вроде как это местные спасатели осваивают новую технику(да и по МЧС-овской раскраске мы сразу предположили). Но поднимался Пегас очень тяжело, постоянные перегазовки, брызги, разворачивался перед безобидной протокой. При этом они шли всего вчетвером и вообще без груза. Вообщем, для нешироких и извилистых речек такие корабли мало пригодны.

 

Мы шли с нагрузкой 350кг туда, и где-то 280 обратно. Видео снято на обратном пути.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AlexTim69: 27 августа 2016 - 16:20

[Edi]

Замечательно, только весла как-то не по феншую торчат