Сообщений в теме: 26

[саша г]

Польские инженеры построили СВП нетрадиционной схемы - ALLWALKER, вернее давно забытой схемы, со времени первого перелёта Ла-Манш, аппаратом на воздушной подушке. http://www.allwalker...atownictwo.html http://www.google.ru...iw=1172&bih=723 http://bayourenaissa...1959-first.html Уважаемые, если кто-то располагает информацией по этому СВП, кроме той, что размещена на сайте, или по другим аппаратам подобной схемы, ПОДЕЛИТЕСЬ, ПОЖАЛУЙСТА.

Сообщение отредактировал саша г: 12 июля 2011 - 14:15

[саша г]

Польские инженеры построили СВП нетрадиционной схемы - ALLWALKER,
вернее давно забытой схемы, со времени первого перелёта Ла-Манш, аппаратом на воздушной подушке.
http://www.allwalker...atownictwo.html

http://www.google.ru...iw=1172&bih=723

http://bayourenaissa...1959-first.html

Уважаемые, если кто-то располагает информацией по этому СВП, кроме той, что размещена на сайте, или по другим аппаратам подобной схемы,
ПОДЕЛИТЕСЬ, ПОЖАЛУЙСТА.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Alarmul]

Мне кажется, что данный аппарат годится только для покатушек. Если ящик с пивом еще есть куда поставить, то палатку с удочками никуда не пристроишь. Ну а по волне ходить наверное вообще капец зальет.

[саша г]

Мотоцикл если сравнить с “Газелью”, тоже не много увезёт. Ну и что?

[Фандюшин А.Д.]

Привет! Мне тоже данная схема свп нравится!, но я думал если и делать такую схему-то не квадратную а в пропорции 2:1,т.е. 1.5Х3 метра! и вентилятор нагнетающий ставить вертикально, а не горизонтально, и тентовая кабина с сиденьем как у мотоцикла! все остальное такое же: заслонки воздуховоды и т.д. Но сейчас начал строить другое свп (по другой схеме)...

[БАР]

и вентилятор нагнетающий ставить вертикально, а не горизонтально

Это не лучший вариант. Потребуется поворачивать поток, направляемый в подушку. А это дополнительные потери: и местные, и на трение. Придется мощность увеличивать, по сравнению с горизонтальной схемой.
Но если планируется использовать вентилятор непосредственно, как тяговый винт (а не так, как на AllWalker'e), то там будут другие резоны.

[саша г]

Удалось найти ещё один АППАРАТ на воздушной подушке подобной схемы. Правда очень древний.

[саша г]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[саша г]

Привет земляк. Всё что ты написал: “Если девок на пляже "Бирюзовая Катунь" развлекать - то как раз самое ОНО! А если по самой Катуни или по Бии - настоящее смертоубивство - - тут серьёзнй техника нужна!!! ” истинная правда. Особенно последний аппарат. Он и был предназначен для аттракционов. Я выложил его фото, только потому, что похожие схемы. Правда и на ALLWALKER по Катуни, я бы поехал, только в том случае, если бы жить расхотелось. У меня брат рыбак. Любитель подлёдного лова. Сам я, правда, ни разу не ездил. Лёд бывает тонкий. И вот тут ALLWALKER вместо мотоцикла. Если его сделать лёгким, то отъёмный двигатель в машину, корпус на багажник, на машину. Приехал, сдёрнул, вставил двигатель. Лёд может быть любой толщины. А летом по озёрцам, вместо лодки.

[Фандюшин А.Д.]

...Чтобы возить одного, думаю кобыл пятьдесят понадобятся
Плюс бензин с собой катать...

Привет Алексей! Ты тут не прав-у них движек до 20-25 л.с. максимум-и двоих взрослых он возит (и маневренность у него превосходит обычный свп)... можно модернизировать-чтоб в сильный ветер ездить и все (например вентилятор большего диаметра?)...
...и если поставить вентилятор- как у Петра на "Пионере" или как я заказал- Ф915мм, статическом давлении около 720Ра+ расход 8м3/с (потребляемая мощность-13.6л.с.) его на двоих легко хватит с движком в 20л.с.!
для двоих на подъем расход около 2-2.2м3/с будет при размере платформы 2.16Х2.16м (4.5м2)-остальные 5.8-6 м3-на толкание...

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 20 июля 2011 - 21:32

[Фандюшин А.Д.]

Привет!
Вот в том-то и дело, что на толкание используется лишь реактивная тяга.
Если как ты пишешь - 6м* останется на толкание, посчитаем.
Берём массу воздуха 1,2кг\на1куб.м.
6 х 1,2 = 7,2кг. в секунду ето чудо будет выбрасывать назад, чтобы двигаться вперёд
Правда неизвестны скорость потока и сечение сопла.
Но в любом случае - не более 10 кг упора.

Мне бы точно не хватило.

Привет! Интересен твой подход к расчету
думаю если так считать, то вообще ни чего не поедет!?!
- тут нужно брать давление вентилятора и его расход!

[S_smirnov]

Привет! Интересен твой подход к расчету
думаю если так считать, то вообще ни чего не поедет!?!
- тут нужно брать давление вентилятора и его расход!

Андрей, приведи свой подход к рассчёту.
В данном случае я с Алексеем согласен полностью. Как считать реактивное движение, приведено в учебнике физики.
Вообще, тема подобных аппаратов уже несколько раз поднималась на форуме.

[саша г]

На мой взгляд, на подобной схеме, лучше использовать центробежный нагнетатель. Нет необходимости поворачивать поток воздуха, и уменьшаются габариты аппарата по высоте. Помогите, пожалуйста, привести с расчётами и чертежом необходимой крыльчатки для N 16 -18 л.с. и оборотов крыльчатки 4500 об/м.

[саша г]

Андрей, приведи свой подход к рассчёту.
В данном случае я с Алексеем согласен полностью. Как считать реактивное движение, приведено в учебнике физики.
Вообще, тема подобных аппаратов уже несколько раз поднималась на форуме.

Подскажите, пожалуйста, где можно прочитать о подобных аппаратах.

[Фандюшин А.Д.]

Андрей, приведи свой подход к рассчёту.
В данном случае я с Алексеем согласен полностью. Как считать реактивное движение, приведено в учебнике физики.
Вообще, тема подобных аппаратов уже несколько раз поднималась на форуме.

Привет! Сергей- а как тогда объяснить не откуда возникшую тягу на аппаратах типа "Торнадо" и "Неотерик" и т.д. с вентилятором в 10м3/с? и способных везти 2-3 человек против сильного ветра???
... У "неотерика" сколько расход воздуха?-15-20м3/с-тогда у него прекрасные показатели для тяги в 24кг (+затраты на сопротивление рулей?) !!! Но думаю у него меньший расход...
Да и по данному учебнику физики вообще не получается снять тягу в ,даже, 50кг с вентилятора или винта- нужен будет расход в 41.7м3/с-(я даже не уверен что мой 3х лопастной винт Ф 1700мм обеспечивает такой расход)!!!
а вообще имеется ввиду активная масса и СКОРОСТЬ истечения активной массы (а это не м3/с,а скорость самого потока)

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 21 июля 2011 - 21:49

[Фандюшин А.Д.]

Алексей Привет! Чтож-может и так , но в нем (Олволкере) думаю более тяга чем 10кг- судя по видео и езде его с двумя пассажирами... с такой тягой он вообще не сдвинулся бы? в олволкере тоже думаю считать нужно не по реактивной тяге только- вот я про что...

[S_smirnov]

Подскажите, пожалуйста, где можно прочитать о подобных аппаратах.

Вот здесь
http://forum.katera..../31305-yagalet/
и чуть ранее здесь
http://forum.katera....no-novogo-tipa/
Рекомендую всем поклонникам реактивного движения, ...в дополнение к учебнику физики