Сообщений в теме: 187

[kondrat61]

И еще ходовые огни стоят так что касательная между габаритом потопчины и кромкой(верхней) каюты проходит в 5 см от фонаря. А вот замена лампочки стоя на потопчине действительно невозможна зато легко доступна наклонившись с люка вот.

[Краснощеков Евгений]

Одна ступенька обзор не закроит,а поможет сильно.

Угу... и к чему крепить ету ступеньку? И куда с неё наступать?.. Даже наступил - дальше что? Стоять, как аршин проглотил?

[Краснощеков Евгений]

...А вот замена лампочки стоя на потопчине действительно невозможна зато легко доступна наклонившись с люка вот.

Интересная поза... Только на крыше поставить - и не нужно лишних упражнений.

[rbt06]

Угу... и к чему крепить ету ступеньку? И куда с неё наступать?.. Даже наступил - дальше что? Стоять, как аршин проглотил?

Нарисовал,побыстренькому!

Прикрепленные изображения

• 

[Олег из Нска]

Нарисовал,побыстренькому!

Нормально, снимет оставшиеся проблемы, хотя и так больших проблем нет.

PS у меня не разряд, просто я держу себя в форме - не курю, не пью, поднимаю тяжести и в свободное время лазаю по деревьям

[Краснощеков Евгений]

Нарисовал,побыстренькому!

Мне про аршин повторить?

[rbt06]

Мне про аршин повторить?

Евгений,неужели,Вы такой неуклюжий,со ступеньки,на сушу!!!.

[Краснощеков Евгений]

Евгений,неужели,Вы такой неуклюжий,со ступеньки,на сушу!!!.

Ну старый я... дело совсем не в этом. Лодка же делается не только для себялюбимого. На ней могут оказаться люди разные. В том числе и те, что не обладают талантами канатоходцев. Да и для себялюбимого можно от широты души создать немного места для работы со швартовным и якорным устройствами... так что... аршин не нужен.

[kondrat61]

Вот какая штука. Напоминание тем кто ходит на небольших лодка. -Если подходих по меляку к берегу то если до суши остается около 15 м(сброшена вода на Рыбинке), пофиг как выходить с лодки через нос или через корму . На 5 м длины лодки парепад глубин стремится с нулю. -При подходе к причалу швартуюсь бортом и нос в этом процесе не участвует. Уменя утки стоят по борту по 2 шт и носовая. -При подходе к обрывистому берегу швартуюсь бортом при постановке на якорь и к берегу. Так что проблема на сегодняшний день одна -постановка на носовой якорь на открытой воде.Лечится легко установкой электролебедки. (опять же матрос будет зело благодарен)

[kondrat61]

Колеги, прошу совета.ПРОБЛЕМА. -Стоял винт с шагом 13 , мотору явно не хватаол мощности на раскрутку до МАХ оборотов. -Поставил винт с шагом 10,5 и получил следующее: мотор легко раскручивается ,лодка нормально ускоряется но на максимальных оборотах появилось "явление" мотор начинает скакать изменением оборотов так что аж на лодке ощущаются рывки и дергается движок вправо-лево за счет рывков оборотов.Сбрасываешь газ он начинает работать ровно но и скорость падает. Так вот вопрос может это так проявляет себя кавитация винта. И чем лечится. Пробовал ставить крыло пластиковое не помогло, кстани крыло было для моторов до 15 лс . Петух в кильватере нормальный, ТРимом не лечится. Подскажите может кто проходил.

[Merc]

-Поставил винт с шагом 10,5 и получил следующее: мотор легко раскручивается ,лодка нормально ускоряется но на максимальных оборотах появилось "явление" мотор начинает скакать изменением оборотов так что аж на лодке ощущаются рывки и дергается движок вправо-лево за счет рывков оборотов.Сбрасываешь газ он начинает работать ровно но и скорость падает.
Так вот вопрос может это так проявляет себя кавитация винта. И чем лечится. Пробовал ставить крыло пластиковое не помогло, кстани крыло было для моторов до 15 лс . Петух в кильватере нормальный, ТРимом не лечится. Подскажите может кто проходил.

Скорее всего срабатывает ограничитель оборотов. Тахометр есть?

[kondrat61]

Мотор примитивный в нем нет никаких ограничителей. Тахометра увы тоже нет. У движка не сбрасывание обобротов а рывки. Я на етом моторе отходил ! Семь лет и знаю каждый его чих. И вот такое но только с новым винтом.

[Данилов Е.В.]

Мотор примитивный в нем нет никаких ограничителей. Тахометра увы тоже нет. У движка не сбрасывание обобротов а рывки. Я на етом моторе отходил ! Семь лет и знаю каждый его чих. И вот такое но только с новым винтом.

Приветствую!
Наличие тахометра очень желательно! - Сами видите... Возможно, искра прерывается по механическим причинам, но от превышения частоты вращения; изменение шага сразу на 25...30% - это много, винт 10,5 однозначно слишком лёгкий, как мне кажется,.
С уважением - Е.Д.

Сообщение отредактировал daniloff evgenij: 08 сентября 2012 - 23:27