Сообщений в теме: 82

[Danev]

Да, похоже я накосячил. День был в запаре. Сейчас пересчитаем. Спасибо Трибун.

[Danev]

Да, с новым винтом всё хуже. Только 40% и 12,5 км/ч. В самом деле первое впечатление не подвело. R в Ньютонах - это сопротивление, пересчитанное по аппроксимирующей формулке, которую дал Эксель. Она видна на графике. Еще раз мои извинения за невнимательность.

Прикрепленные файлы

•  Stranger.zip   4,56К   197 Количество загрузок:

[валенок]

Да, с новым винтом всё хуже. Только 40% и 12,5 км/ч. В самом деле первое впечатление не подвело.

R в Ньютонах - это сопротивление, пересчитанное по аппроксимирующей формулке, которую дал Эксель. Она видна на графике.

Еще раз мои извинения за невнимательность.

Главный Начальник!Скольжение шибко большое получаецца.

[Danev]

То есть "начальник, иди опять пересчитай"? Ну до чего ленивы у нас коллеги... Цифру пожалуйста назовите.

[валенок]

То есть "начальник, иди опять пересчитай"? Ну до чего ленивы у нас коллеги... Цифру пожалуйста назовите.

Почти 35%...примерно,т.к. в уме перемножал.

[Danev]

Для 40% КПД по-моему нормально.

[валенок]

Для 40% КПД по-моему нормально.

Диаметр винта вырос,шаг уменьшился,против предыдущего,а кпд упал....непонятно.Какую мощность потребляет новый винт,по Вашим графикам,на скорости 12,5км\час(750 об\мин)?

[Danev]

Диаметр винта вырос,шаг уменьшился,против предыдущего,а кпд упал....непонятно.Какую мощность потребляет новый винт,по Вашим графикам,на скорости 12,5км\час(750 об\мин)?

21,25 кВт при КПД 45%. А что вы хотели при такой малой поступи? Она падает с ростом диаметра.

[валенок]

21,25 кВт при КПД 45%. А что вы хотели при такой малой поступи? Она падает с ростом диаметра.

Ещё вопрос,если не затруднит,какую мощность,по Вашим графикам,потреблял колхозный винт-на тех же оборотах.Стренжер!Какую скорость выдавал Ваш катер при 750 об\мин ГВ?

[StrangerM]

Ещё вопрос,если не затруднит,какую мощность,по Вашим графикам,потреблял колхозный винт-на тех же оборотах.Стренжер!Какую скорость выдавал Ваш катер при 750 об\мин ГВ?

33 л.с. при 12.8 км/час

[валенок]

33 л.с. при 12.8 км/час

Эту цифру,33 л.с.,Вы получили через расходомер топлива или ещё както?

[StrangerM]

У меня вчера был Федор, смотрели винт, пили пиво. Пришли к выводу, что винт будет один к одному, при заметной экономии топлива.

[StrangerM]

Эту цифру,33 л.с.,Вы получили через расходомер топлива или ещё както?

За поход в 700 км усредненный расход, обороты и скорость по GPS.

[Tracker]

Не, коллеги, вы уж обоснуйте пожалуйста. Нельзя вот так тему заканчивать. Мы тут пива попили и решили. Вас же и мотолодочники читают!

[StrangerM]

Не, коллеги, вы уж обоснуйте пожалуйста. Нельзя вот так тему заканчивать. Мы тут пива попили и решили. Вас же и мотолодочники читают!

А вы с первой странице читали? Я там изложил свои соображения по Баадеру. Тут Данев рядом со своими вычислениями. Как я понимаю, без учета прибавки КПД из-за более правильной конфигурации лопастей. Мало того, в соседнем форуме Л. получил для этого винта и 1500 об\мин 34 л.с. в отличии от 28-29. Имеется опыт внедрения этих винтов на Волге в МСП....

[Трибун]

R в Ньютонах - это сопротивление, пересчитанное по аппроксимирующей формулке, которую дал Эксель. Она видна на графике.
Еще раз мои извинения за невнимательность.

По прежнему не понял где используется R и почему на графике 0,8Р"?
Не имею целью подковырку, в самом деле хочу разобраться в методике и приобщить к этому других. В соответствующей теме были отсылки к этим методикам, но так и не разбирался практический пример расчета, а уединенному философу порой разобраться трудно. В самой книжице методика многоплановая и описана несколько скелетно, т.е. расчитана на подготовленного юзера.

Сообщение отредактировал Трибун: 01 декабря 2011 - 15:15

[валенок]

У меня вчера был Федор, смотрели винт, пили пиво. Пришли к выводу, что винт будет один к одному, при заметной экономии топлива.

Должен вырасти кпд с новым винтом при этой скорости.А пиво-это правильно!С грамотным человеком пивка попить и поразмыслить-всегда на пользу!

[Danev]

Ещё вопрос,если не затруднит,какую мощность,по Вашим графикам,потреблял колхозный винт-на тех же оборотах

22 кВт (30 сил) при 40%

[Danev]

По прежнему не понял где используется R и почему на графике 0,8Р"?
Не имею целью подковырку, в самом деле хочу разобраться в методике и приобщить к этому других. В соответствующей теме были отсылки к этим методикам, но так и не разбирался практический пример расчета, а уединенному философу порой разобраться трудно. В самой книжице методика многоплановая и описана несколько скелетно, т.е. расчитана на подготовленного юзера.

Буксировочное сопротивление используется для поиска скорости при вычисленном упоре (пересечение кривых на графике).
0,8 - оценочный коэф. снижения упора вследствие засасывания.

[валенок]

Главный Начальник,Стренжер!Колхозный винт,против нового,работает в гораздо более неблагоприятном режиме,т.к.имеет значительно больший шаг,0,55м против 0,42м,на скорости 12-13 км\час....скольжение больше и потери.Лучше,единовременно,винтом большего диаметра и с меньшим шагом пропихнуть большее количество воды без потерь как мне кажется,.

[Danev]

Главный Начальник,Стренжер!Колхозный винт,против нового,работает в гораздо более неблагоприятном режиме,т.к.имеет значительно больший шаг,0,55м против 0,42м,на скорости 12-13 км\час....скольжение больше и потери.Лучше,единовременно,винтом большего диаметра и с меньшим шагом пропихнуть большее количество воды без потерь как мне кажется,.

Оно конечно лучше, но как ни крути - для трех лопастей максимум КПД (от теоретических 70%) приходится на шаговые отношения 0,9-1,3 при относительно малых нагрузках. Все остальные варианты - хуже.

[валенок]

Оно конечно лучше, но как ни крути - для трех лопастей максимум КПД (от теоретических 70%) приходится на шаговые отношения 0,9-1,3 при относительно малых нагрузках. Все остальные варианты - хуже.

Такое H\D вероятно наиболее предпочтительно,на подобных,малых скоростях движения,для малооборотистых гр.винтов соответствующего диаметра-для минимального скольжения и получения мах.КПД.

[StrangerM]

Ну, на крайняк раскручу до 1600-1700, благо, машина позволяет. Лодку подниму - она 1.5 км сжирает.

[Barquero]

Не, коллеги, вы уж обоснуйте пожалуйста. Нельзя вот так тему заканчивать. Мы тут пива попили и решили. Вас же и мотолодочники читают!

Но справедливости ради, нельзя не отметить, что окончание эффектное. А еще если и выводы подтвердятся практикой - это ж все наперебой начнут приглашать пиво пить и диагноз ставить - печень должна быть крепкая у экспертов.

Сообщение отредактировал Barquero: 01 декабря 2011 - 20:52

[StrangerM]

Алексей, еще раз, подбей, пожалуйста, сколько мощности, КПД и скорости было, а сколько стало? А то у тебя цифири прыгают, то туда 40%, то сюда.