Сообщений в теме: 195

[andreasvasilakis]

Тема появилась в связи с интересом некоторого круга моих друзей и знакомых к новому простому для постройки кату. Материал- фанера ФСФ. Проект упрощается до плинтуса, что б любой мало-мальски знакомый с основными инструментами и технологиями мог самостоятельно построить себе такой кат. Будет постепенно вывешиваться инфо о строительстве и, возможно, эксплуатации ката. Фото модельки М1:10 для наглядности. Разборная, трейлерная конструкция. Длина 6.95. Ширина габаритная 4.0. Осадка корпусом 0.4. Имеется 2 одноместных койки 650х2150, санузел, небольшой камбуз, по рундуку к каждой койке, отсеки непотопляемости. Мостик 2500Х2500. По одному перу руля на каждом транце. Шверты или кили, или что другое определится позже. Заранее благодарю за замечания, критику, предложения, любые высказывания на эту тему. Всех с наступающим Новым Годом!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 29 декабря 2011 - 22:22

[DDD]

Все-таки мне кажется, что наличие люка в кормовой части рубки тоже желательно, можно что-либо длинное в корпус засунуть, типа гика с намотаным гротом.

[andreasvasilakis]

наличие люка в кормовой части рубки тоже желательно, можно что-либо длинное в корпус засунуть, типа гика с намотаным гротом.

Спасибо за замечание. Пока планируется вооружение типа мягкое крыло, без гика, гафельное. Как можно проще и дешевле. Предполагается "длинный" главный люк, накрывающий половину отсека санузла и часть спального места, что позволит при необходимости размещать что- нибудь длинное на койке.
В первом посте допущена досадная описка. Длина ката 5.95, что принципиально, тк менее 6м.

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 30 декабря 2011 - 00:03

[andreasvasilakis]

Еще фото

Прикрепленные изображения

• 

[DDD]

А с вооружением?

[andreasvasilakis]

А с вооружением?

Вооружение типа мягкое крыло. Мачта- труба 6м без ликпаза, грот с мачт-карманом. Стаксель+ генуя. Гика нет. Каждый владелец, разумеется, может сделать себе любое ПВ. Чертежи пока не делаю тк трудоёмко, лениво, да и времени не остается после строительства К7.5. Пока всё в эскизах.
С Новым Годом!

[medval]

Вооружение типа мягкое крыло. Мачта- труба 6м без ликпаза, грот с мачт-карманом. Стаксель+ генуя. Гика нет. Каждый владелец, разумеется, может сделать себе любое ПВ. Чертежи пока не делаю тк трудоёмко, лениво, да и времени не остается после строительства К7.5. Пока всё в эскизах.
С Новым Годом!

Предлагаемая конструкция вполне ВПИСЫВАЕТСЯ в бюджет семьи( имеющей гарантированный доход),не обязательно чтобы это был парусник.(так сказать "парус на любителя")Этот катамаран - готовая комфортабельная ПЛАВДАЧА для реки и озера Чертежи под заказ можно заказать или нет С уважением

[andreasvasilakis]

Этот катамаран - готовая комфортабельная ПЛАВДАЧА для реки и озера

Как плавдача не очень, тк койки никакие. Если же делать большую надстройку, с большой массой, то клиренса не останется. Так что дневной чартер на защищенных акваториях, или частное пользование по тем же акваториям.
ПОка не смысла делать чертежи, но проект уверенно созревает.

[Neko]

.

Сообщение отредактировал Neko: 04 января 2012 - 10:38

[andreasvasilakis]

ПЛАВДАЧА

Плавдача тоже не проблема. Будет немного сложней и подороже. Но кому она нужна?
Поплавки сделал бы 7500 максимального водоизмещения под половину, 625х2500, фанеры фсф 1250 на 2500 а надстрйку- тентовой конструкции.
Здесь разговор именно о кате 5.95.

[medval]

Плавдача тоже не проблема. Будет немного сложней и подороже. Но кому она нужна?
Поплавки сделал бы 7500 максимального водоизмещения под половину, 625х2500, фанеры фсф 1250 на 2500 а надстрйку- тентовой конструкции.
Здесь разговор именно о кате 5.95.

Все можно СДЕЛАТЬ только ЖАЛЬ что идут одни РАЗГОВОРЫ ( к сожалению )

[andreasvasilakis]

Все можно СДЕЛАТЬ только ЖАЛЬ что идут одни РАЗГОВОРЫ ( к сожалению )

Прежде чем приступать к реальному строительству надо всё 20 раз взвесить. А если начато, то все сомнения прочь. Потому ждемс второго и третьего.
Этот этап самый важный и наименее затратный, хотя на проработку и модельки время уже потрачено. Лучше устранить максимум ошибок на этапе проработки, чем нести реальные расходы во время строительства, или того хуже- эксплуатации. Поэтому и модельки строятся. Можно, конечно же, на компе сварганить, но живая моделька она более наглядна.

[andreasvasilakis]

После сегодняшнего обсуждения будем считать , что первые три ката могут быть построены к лету текущего года. Получается, что надо садиться за проработку и определяться с материалами... Первая группа минимальная, что б понабивать шишки в соответствующих местах.

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 11 января 2012 - 00:43

[andreasvasilakis]

Кажись на днях будет закупка фанеры на первые три ката. Если коалиция не развалится

[andreasvasilakis]

Очередной шаг вперед. Строим один кат, набиваем шишки. К концу сезона кат будет продаваться с последующей постройкой небольшой серии из 3х катов. Медленно..!

[Plinker]

Интересно поподробнее. Икак с регистрацией?

[andreasvasilakis]

Интересно поподробнее. Икак с регистрацией?

Планируем херсонскую регистрацию. Некоторым образом. Зарегистрируется- расскажу в деталях. Какие именно подробности интересуют?

[Plinker]

Интересно чертежи, по возможности. А за регистрацию напишите обязательно, по самострою в Украине это больной вопрос. Заранее благодарен.

[andreasvasilakis]

Интересно чертежи, по возможности. А за регистрацию напишите обязательно, по самострою в Украине это больной вопрос.
Заранее благодарен.

Как таковые чертежи не делаю, тк все проще пареной репы. Эскизы. Чертежи на столь малый кат, в единичном экземпляре, это только время занимать. Будет построен первый, походит сезон, покажет себя, найдутся желающие строить, тогда мб и нарисую.

[andreasvasilakis]

Ладно, лёд тронулся. Начало чертежей- эскизов. НО и поперечный набор. Жаль, что вовремя не освоил чертежные проги. Ща приходится изучать, что б позже не застревать на мелочах... хотя в ручную с проектом К5.95 работы совсем немного. Внешний вид ката если и изменится, то совсем немного.

[andreasvasilakis]

Застряли с покупкой фанеры для ката. Требуется 6, 9, 12. Ищем на Украине, желательно поближе к Херсону, фирму, продающую наиболее дешево фанеру ФСФ 2500х1250, сорта С\С. ???плз.

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 08 февраля 2012 - 16:52

[gregorovych]

Застряли с покупкой фанеры для ката. Требуется 6, 9, 12. Ищем на Украине, желательно поближе к Херсону, фирму, продающую наиболее дешево фанеру ФСФ 2500х1250, сорта С\С. ???плз.

Брал в УКАльянс(Киев) http://www.uka.kiev.ua/shop.html.С доставкой нет проблем.Объемы-любые.Отвечают быстро и вежливо.Прайс здесь.

[andreasvasilakis]

Брал в УКАльянс(Киев) http://www.uka.kiev.ua/shop.html.С доставкой нет проблем.Объемы-любые.Отвечают быстро и вежливо.Прайс здесь.

Спасибо большое, уже послал им запрос.

[andreygrek]

Застряли с покупкой фанеры для ката. Требуется 6, 9, 12. Ищем на Украине, желательно поближе к Херсону, фирму, продающую наиболее дешево фанеру ФСФ 2500х1250, сорта С\С. ???плз.

Здраствуйте! В Херсоне возле автовокзала были?Там фанеру продают.

[andreasvasilakis]

Здраствуйте! В Херсоне возле автовокзала были?Там фанеру продают.

Спасибо. С ними первыми связался. Единичные листы покупал у них, но если надо кубами то дорого. Дешевле брать в Киеве, несмотря на доставку в Херсон