Сообщений в теме: 388

[serj]

Когда то обтягивали авиамодели лавсановой пленкой. Замечательно термоусаживается.

[rn6lek]

Когда то обтягивали авиамодели лавсановой пленкой. Замечательно термоусаживается.

Да! Замечательно. Но ТС хочет без разделительного слоя, а лавсан клеится.

[rn6lek]

Хотелось бы уточнить- речь идет о матрице или о болване ?

Я только болван обтягивал.

[rn6lek]

Как раз недавно дочка себе подарок сделала. Я то думаю,что на него таращусь. А зять ремонтом квартир занимается. Его товарищ потолок делал. Так потолок именно для наших дел создан ?  5х3 м они пушкой грели.200 р/кв.м.с монтажом.  Она реально намного лучше полиэтилена даст результат ?Если все прокатывает,это же революция !  Получить нужный корпус с помощью сечений и стрингеров в сто раз интереснее,легче,и приятнее,чем болваниться с болваном,царствие ему небесное. Овальные безскуловые обводы меня давно не интересуют.

 Смотрел цену пленки, 90-180 р/кв.м. Ее главное свойство в отличие от полиэтилена-термоусадка ? И бОльшая прочность при натяжении?

 Нашел,по 40 р.,распродажа. Знал бы раньше, по пути на Волгу 5 раз в неделю мимо катаю. Завтра пойду щупать, http://www.folie-pvc....com/прайс-лист

Вы же хотели без разделительного слоя?   Нет? Тогда ищите воск парафин или автомобильную полироль. Если конечно рядом нет штатной "мазилы". Силиконовой   вот это вещь  .

[rn6lek]

Да нечего не будет.  Разве, что внеплановый  визит на помойку с плодом ноу хау. 

А разве может оснастка быть неполноценной ? Даже одноразовая ? Мне кажется Вы предполагаете  свой профессиональный опыт у другого человека с другим жизненным опытом. Ответственность где ? А вдруг у него не получится, то что умеете и знаете Вы ? Обидится... 

Можно очень многое "заколхозить на коленке" , примеров удачных много, ... а сколько неудачных ? 

Начинать надо с классики метода. У профи она своя, а у любителей немного другая, но тоже есть. 

Читайте архив нашего журнала.   Как вариант ; http://www.barque.ru...hy_single_rapan

Всем успехов. 

Всё верно-правильно. Ну полтора метра корпус выкинет не обеднеет, если что. Зато опыт.   Кроме того можно и ручки всё таки приложить, довести до ума. А после полиэтилена работы не так уж и много. Но вообщето мы то же делаем болван потом "проматрицу Потом болван его доводим и уж с него рабочую матрицу. И то иногда приходилось процесс повторять. Что бы "Изделие радовало глаз"

[Михаил Мухин]

Да есть воск у меня, как то пару лет назад с почившим Варезбиром закупили в преддверии формовки грандиозной. Дорогущий,финский. И даже успели разок скорлупу с каноэ снять. Я не категорически против разделителя.Просто поинтересовался,нужен ли он на полиэтилен. Ещё жидкость осталась разделительная,с полиэфирного производства катеров. http://www.sampol.ru/62/

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 28 октября 2016 - 08:45

[roman-3k-hi]

Когда то обтягивали авиамодели лавсановой пленкой. Замечательно термоусаживается.

Тоже этим делом в детстве занимался. Отличия. Полиэтилен заметно прочнее лавсана.

Сообщение отредактировал roman-3k-hi: 28 октября 2016 - 12:13

[serj]

Прочнее была какая то матовая пленка, добытая в проектном институте.

Она еще и клеилась хорошо.

[Михаил Мухин]

А зачем потолки натяжные брать,когда есть просто ТЕРМОУСАДОЧНАЯ ПЛЕНКА, намного дешевле, 118 р/кг. Я так понял,это полиэтилен,в который баклашки по 6 штук затянуты. http://www.optplenka....php?topic=term

[rn6lek]

Интересно будет узнать результат. Ведь маленькая моделЬ это одно, а размер 1,5 метра и тем более 4-6метров?? Расстояние между стрингерами достаточное будет что бы плёнка не провисла и тем более порвалась. Или ещё что вылезет? Непредвиденное???

Во всяком случае после многократного нажима кистью или шпателем когда будете выгонять воздух. Или модель -болван всё-таки будет жёсткая, а не только стрингеры+шпангоуты??

 Может после оклейки перевернуть?? Или Надддуть вентилятором.???? Будет гранёный-выпуклый корпус.

Я как то делал жёсткую крышу на УАЗик. Просто на уже негодный брезент наклеил стеклоткань. Вполне нормально получилось. Вид как у тканевого тента.

[samsam]

Какая то не самая лучшая идея. По моему, лучше направить усилия в другую сторону, без обид, Михаил!))

[Раблампы]

Поставил + за УАЗика. 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Но вообщето мы то же делаем болван потом "проматрицу Потом болван его доводим и уж с него рабочую матрицу. И то иногда приходилось процесс повторять. Что бы "Изделие радовало глаз" [/color]

 

 

Вот, чтобы "предматрицу" не делать болван должен на финише покрываться стекломатом на ПФ смоле и матричным гелем. Легче доводить финишный слой более технологичными материалами. 

Сообщение отредактировал Раблампы: 28 октября 2016 - 20:11

[rn6lek]

Поставил + за УАЗика. 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Но вообщето мы то же делаем болван потом "проматрицу Потом болван его доводим и уж с него рабочую матрицу. И то иногда приходилось процесс повторять. Что бы "Изделие радовало глаз" [/color]

 

 

Вот, чтобы "предматрицу" не делать болван должен на финише покрываться стекломатом на ПФ смоле и матричным гелем. Легче доводить финишный слой более технологичными материалами. 

Это давно было...... Работали со случайными материалами. Что достали то и ... Всё было впервые. Но если речь о матрице для гранённого корпуса длинной 5-6 метров то вполне возможно с помощью поиэтилена уменьшить трудоёмкость (в частности шлифовки шпаклёвки) изготовления матрицы. Но только уменьшить.  Насколько? Стоит ли игра свечь? Ну это никто не скажет. Я бы не обольщался. Даже если маленькая матрица получится хорошо  На большом корпусе могут быть свои проблемы

И ещё вспомнил, по опыту меньше складок получалось при оклейке плоских участков ТОЛСТЫМ полиэтиленом.