Сообщений в теме: 36

[aleks1234567]

Начинаю набор команды на переход из Испании г.РОТА в Доминиканскую республику - Пунта Канна. Яхта BLANA тип гидра 15.40 длина ширина 3.90(50 футов) Оборудована 2 туалета ,душ.горячая вода 3 каюты по два спальных места салон камбуз два танка на тонну питевой воды .600 литров танк топлива Мачта длиной 16 м. с двумя парами краспиц изготовлена из профиля алюминиевого сплава овальной формы. Стоячий такелаж изготовлен из нержавеющего стального троса диаметром 14 и 12 мм. Парусное вооружение яхты бермудский шлюп. На попутных курсах предусмотрен спинакер. Яхта имеет сплошную по длине палубную надстройку. Свободная для работы с парусами палуба, герметичные люки, просторный кокпит, оборудованный защитным стеклом со съемным тентом условиях плавания. Относительно узкий, длинный по ватерлинии корпус, развитый плавниковый фальшкиль Выход планируеться на конец марта Маршрут - подлежит обсуждения с командой (возможен заход в порты по пути) Спальные места на 8 человек Условия участия: Стоймость участия - 1000 евро + судовая касса Питание - общая судовая касса с равнозначными вложениями всех участников Заходы в марины - из общей судовой кассы Топливо - из общей судовой кассы По приходу в Доминиканскую республику возможно обсуждение об устройстве вас на р[/b]аботу по должности шкипер или матрос

[aleks1234567]

Начинаю набор команды на переход из Испании г.РОТА в Доминиканскую республику - Пунта Канна. Яхта BLANA тип гидра 15.40 длина ширина 3.90(50 футов) Оборудована 2 туалета ,душ.горячая вода 3 каюты по два спальных места салон камбуз два танка на тонну питевой воды .600 литров танк топлива Мачта длиной 16 м. с двумя парами краспиц изготовлена из профиля алюминиевого сплава овальной формы. Стоячий такелаж изготовлен из нержавеющего стального троса диаметром 14 и 12 мм. Парусное вооружение яхты бермудский шлюп. На попутных курсах предусмотрен спинакер. Яхта имеет сплошную по длине палубную надстройку. Свободная для работы с парусами палуба, герметичные люки, просторный кокпит, оборудованный защитным стеклом со съемным тентом условиях плавания. Относительно узкий, длинный по ватерлинии корпус, развитый плавниковый фальшкиль Выход планируеться на конец марта Маршрут - подлежит обсуждения с командой (возможен заход в порты по пути) Спальные места на 8 человек Условия участия: Стоймость участия - 1000 евро + судовая касса Питание - общая судовая касса с равнозначными вложениями всех участников Заходы в марины - из общей судовой кассы Топливо - из общей судовой кассы По приходу в Доминиканскую республику возможно обсуждение об устройстве вас на р[/b]аботу по должности шкипер или матрос

Прикрепленные изображения

• 

[Velli - vell]

Выход в конце марта!? ничего не напутали? Или от отчаивания объективной реальности? Сезон ураганов в Атлантике. В апреле-мае обычно идут оттуда, в ноябре туда. Вы в апреле-мае начнете стартовать с Канар. там уже будет не безопасно. Яхта конечно серьезная, но все же...

[Yus70]

вероятность ураганов до начала мая ничтожна (по результатам многолетних наблюдений). В марте 2010 года яхта Югра (тоже проект гидра) пересекла атлантику в марте - http://aroundtheworl...0-03-17-dorado. Думаю задуманный переход вполне возможен, желательно конечно стартовать в марте и идти классическим круизерским маршрутом.

[SailMalysh]

а где море желающих? лес рук?

[makarkharp]

Маршрут - подлежит обсуждения с командой (возможен заход в порты по пути) Спальные места на 8 человек Условия участия: Стоймость участия - 1000 евро + судовая касса Питание - общая судовая касса с равнозначными вложениями всех участников Заходы в марины - из общей судовой кассы Топливо - из общей судовой кассы По приходу в Доминиканскую республику возможно обсуждение об устройстве вас на р[/b]аботу по должности шкипер или матрос [/quote] так тто конечно не дорого...но что то получается типа перегона совмещенного с кастингом... прикинь ты на работу пришел,2 недели отработал,заплатил за это денег и тебе в итоге сказали что ты не то кто им нужен... как то так... хоть маршрут подлежит обсуждению и то счастье... хотя по маршруту все равно остановки на пути попадают же-чего же не остановиться то? переход..... написали бы -перегон,катать в Доминикане туристов вдоль бережка... и все бы встало на свои места. а то вон барышня намедни все регату тут рекламировала.... а на выходе алкорайдерские покатухи...

[буба морячек]

а мне кажется нормальное по ценнику предложение на переход Атлантики. Фото яхты бы увидеть лучше снаружи и внутри.И описать яхточку поподробнее сколько лет.сил.площади.навигации.плотиков.епирбов там всяких и спутниковых телефонов и факсов От куда старт? Кто за кэпа?

[Maks SS]

как бе за помошь в перегоне не ты, а тебе платить должны.. Ну я так думаю ну или за харчи

[Johny]

Начинаю набор команды на переход из Испании г.РОТА в Доминиканскую республику - Пунта Канна.

Разве в Пунта Кана есть марина?

[Johny]

как бе за помошь в перегоне не ты, а тебе платить должны.. Ну я так думаю
ну или за харчи

У англичан обычно за харчи плюс несколько сотен на обратный билет. Это если дескхэндом.

[SailMalysh]

Разве в Пунта Кана есть марина?

Марина там есть в капкане - крутая и не дешевая.
http://www.marinacapcana.com/

[Yus70]

У англичан обычно за харчи плюс несколько сотен на обратный билет. Это если дескхэндом.

1. Мне кажется приглашают в поход и у команды есть возможность планирования маршрута, то есть это не просто перегон.Цена за пересечение Атлантики значительно ниже чем предлагают на коммерческой основе.Наверное если есть желание идти в море ,но нет денег, лучше говорить об этом в личке.
2. Так как автор честно рассказывает, что идет работать в Доминикану у тех кому это интересно есть возможность об этом услышать, хотя работа и переход это разные темы и нужно их было разделить.

[Johny]

1. Мне кажется приглашают в поход и у команды есть возможность планирования маршрута, то есть это не просто перегон.Цена за пересечение Атлантики значительно ниже чем предлагают на коммерческой основе.Наверное если есть желание идти в море ,но нет денег, лучше говорить об этом в личке.

Я так, разговор поддержать.
Знаю о разных вариантах пересечения Атлантики. Примерно в диапазоне от -10 кЕ ( т. е. платит член экипажа) до +10кЕ ( когда наоборот, платили экипажу). Так что это предложение да, где-то посередине.

[SailMalysh]

Найму КАПИТАНА на перегон переход из Испании г.РОТА в Доминиканскую республику - Пунта Канна выход 10 марта. называйте цены и ваши условия. Яхта BLANA тип гидра 15.40 длина ширина 3.90(50 футов) Оборудована 2 туалета ,душ.горячая вода 3 каюты по два спальных места салон камбуз два танка на тонну питевой воды .600 литров танк топлива Мачта длиной 16 м. с двумя парами краспиц изготовлена из профиля алюминиевого сплава овальной формы. Стоячий такелаж изготовлен из нержавеющего стального троса диаметром 14 и 12 мм. Парусное вооружение яхты бермудский шлюп. На попутных курсах предусмотрен спинакер. Яхта имеет сплошную по длине палубную надстройку. Свободная для работы с парусами палуба, герметичные люки, просторный кокпит, оборудованный защитным стеклом со съемным тентом условиях плавания. Относительно узкий, длинный по ватерлинии корпус, развитый плавниковый фальшкиль

Сообщение отредактировал SailMalysh: 14 февраля 2012 - 04:03

[Velli - vell]

вы уверены, что выбрали правильное время? перенести на ноябрь не желаете?

[SailMalysh]

вы уверены, что выбрали правильное время? перенести на ноябрь не желаете?

это попросил разместить знакомый, перегнать надо сейчас.
про ураганы знаю (прожил на карибах 4 года) - но честно скажу ничего страшного в них нет. раньше июня их не будет

[makarkharp]

помоему это недавно знакомы на эту же лодку пытался собрать народ в полукомерческое предприятие...видно не выходит таки каменный цветок...

[Volgin]

Уточните зарплату пожалуйста. Пишите на nemova420779@yandex.ru

[Авача]

но честно скажу ничего страшного в них нет. раньше июня их не будет

Год на год не приходиться. Мы в 2001году 14 июля вышли с Канар, 17 августа пришли на Кубу. Слава Богу не встретили. Сейчас погода вообще не предсказуемая.

[А.В.П.]

Важно из недосказанного: кто старший на палубе и какова его квалификация? Все же не на соседний остров за спичками тихим летним утром собрались. Не смотря на всю серьезность лодки. Вот лично моя квалификация такие маршруты не очень позволяет, мимо Америк, наверное, не промахнусь, но приключений могу найти себе на задницу. Отсюда и спрашиваю! Второе, плановая продолжительность перехода от начала до конца, плюс-минус? Все же оплата подразумевает что участвуют трудоустроенные, и из них далеко не все "свободные художники" Ну а так в принципе я за любой движняк кроме голодовки

[Johny]

Важно из недосказанного: кто старший на палубе и какова его квалификация? Все же не на соседний остров за спичками тихим летним утром собрались. Не смотря на всю серьезность лодки.

Ну если серьезно спрашивать - то еще про снабжение лодки неплохо бы упомянуть. Должно быть категории А.
EPIRB, спасплот (на всех членов экипажа, проверенный и укомплектованный по категории А, с неистекшим сроком годности), закрепленный на палубе. Какие есть в наличии средства связи, средства приема прогноза погоды, запасные и штормовые паруса, источники энергоснабжения и т. д.
Ну и кроме морской - какая медицинская квалификация.

[А.В.П.]

Ну если серьезно спрашивать - то еще про снабжение лодки неплохо бы упомянуть. Должно быть категории А.
EPIRB, спасплот (на всех членов экипажа, проверенный и укомплектованный по категории А, с неистекшим сроком годности), закрепленный на палубе. Какие есть в наличии средства связи, средства приема прогноза погоды, запасные и штормовые паруса, источники энергоснабжения и т. д.
Ну и кроме морской - какая медицинская квалификация.

Полагаю, что из моего вопроса следует большая часть ответов на Ваши

[aleks1234567]

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЕГИ! ПРОШУ ПРОСТИТЬ МЕНЯ ЗА НЕ СВОЕВРЕМЕННЫЕ ОТВЕТЫ ПРОСТО ВРЕМЯ МАЛО ЛОДКУ ГОТОВЛЮ ВЫХОД НА 10 МАРТА ЯХТА УКОМПЛЕКТОВАННА СПАСПЛОТОМ НА 8 ЧЕЛОВЕК КЛАСА А (ЗАКРЕПЛЕН НА ПАЛУБЕ) 8 СПАСАТЕЛЬНЫХ ЖИЛЕТОВ (В КАЮТАХ) БУЙ 2 РАДИОСТАНЦИИ АВТОПИЛОТ ЭХОЛОТ ЛАГ ЕСЛИ ЕСТЬ КАКИЕ ЛИБО ВОПРОСО ПИШИТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТВЕЧУ

[Vlad70]

Дежавю

Найму КАПИТАНА на перегон переход из Испании г.РОТА в Доминиканскую республику - Пунта Канна
выход 10 марта.
называйте цены и ваши условия.


Яхта BLANA тип гидра 15.40 длина ширина 3.90(50 футов)
Оборудована 2 туалета ,душ.горячая вода 3 каюты по два спальных места салон камбуз
два танка на тонну питевой воды .600 литров танк топлива
Мачта длиной 16 м. с двумя парами краспиц изготовлена из профиля алюминиевого сплава овальной формы.

Стоячий такелаж изготовлен из нержавеющего стального троса диаметром 14 и 12 мм.

Парусное вооружение яхты бермудский шлюп. На попутных курсах предусмотрен спинакер.

Яхта имеет сплошную по длине палубную надстройку. Свободная для работы с парусами палуба, герметичные люки, просторный кокпит, оборудованный защитным стеклом со съемным тентом условиях плавания. Относительно узкий, длинный по ватерлинии корпус, развитый плавниковый фальшкиль

Так все же - кто кому платит? И есть ли капитан? И нужен ли он?

[Vlad70]

http://forum.katera....0 Капитан то есть или это новый вид бизнеса? своеобразный брокерадж - в одной ветке ищем капитана, в другой команду которая ему заплатит