Сообщений в теме: 8

[piti]

Рассматривается возможность изготовления СВП "Пионер" в пластиковом корпусе. СВП позиционируется как : одномоторноё СВП с совмещённой схемой подачи воздуха, одноместное спортивно развлекательное.

[S_smirnov]

Рассматривается возможность изготовления СВП "Пионер" в пластиковом корпусе.
СВП позиционируется как : одномоторноё СВП с совмещённой схемой подачи воздуха, одноместное спортивно развлекательное.

Петр, а Вы не слишком торопитесь? Пионер, которого я видел, не впечатлил. Если я бы захотел себе подобный аппарат, выбрал бы что-то более доработаное и опробованое. Уже есть готовые матрицы под Аэроджип и Дилин, можно рассмотреть на фотографиях и видео, что может получиться при правильной сборке.
Или я недопонял идею?

[piti]

Приведённые аппараты не одноместные, они позиционируются больше как прогулочно-развлекательные, а Пионер чисто спортивный небольшой (габарит 2,4 х 1,2м)аппарат, который без проблем можно загрузить на имеющийся любой прицеп, дабы погонять и посоревноваться. Испытания на воде и на суше с РМЗ-640 подтвердили свойства аппарата, однако из за ненадёжности мотора были кратковременными, поэтому решено испытания прекратить и перейти от прототипа к экспериментальным пластиковым моделям, которые должны отвечать условиям безопасности и надёжности. Техническое воорудение должно быть простым и надёжным. Так к примеру на первой модели планируется установка мотора Кохлер инж. в 30л.с. Дабы не смущать народ буржуйским мотором, предусмотрена возможность предложения СВП без СУ, но с рекомендуемыми к установке моторами (20-50л.с.) и частями (вентилятор, карданы и т.д.) Испытания с китайцем GX-390 и с РМЗ-640 можно увидеть здесь: www.imobot.ru

Сообщение отредактировал piti: 21 февраля 2012 - 10:48

[Mag496]

А как на счет парамотора? Я взял бушный Solo, сварил каркас, поставил на лыжи для испытания силовой установки и поехал. В легкую разогнал его до 32 км на дистанции 200 метров. Потом полез в гору с уклоном 45% и спокойно прошел склон. Сейчас мастерю юбку и кольцо.

[piti]

А как на счет парамотора? Я взял бушный Solo, сварил каркас, поставил на лыжи для испытания силовой установки и поехал. В легкую разогнал его до 32 км на дистанции 200 метров. Потом полез в гору с уклоном 45% и спокойно прошел склон. Сейчас мастерю юбку и кольцо.

Ещё раз повторюсь, СВП Пионер и соответственно его вентилятор на 800мм расчитаны на мотор от 20 до 50 л.с.
В зависимости от мотора увеличиваться будет только тяга и расход воздуха в подушку, соответственно скорость.
Соло вроде больше 20л.с., так что вполне неплохой вариантик.
Надо сказать что моторам прийдётся работать почти на мах. оборотах постоянно, поэтому надёжность в основном зависит от контроля температуры ДВС.
С китайцем в 13л.с. по льду разгонялся до 30км/ч, тяги маловато...

[AlexTim69]

Приведённые аппараты не одноместные, они позиционируются больше как прогулочно-развлекательные, а Пионер чисто спортивный небольшой (габарит 2,4 х 1,2м)аппарат, который без проблем можно загрузить на имеющийся любой прицеп, дабы погонять и посоревноваться.
Испытания на воде и на суше с РМЗ-640 подтвердили свойства аппарата, однако из за ненадёжности мотора были кратковременными...

И тем не менее, СВП "Дилин" весьма впечатляет своими характеристиками, причем подтвержденными видео материалами. Кстати, некоторые параметры(типа малого расхода топлива) вообще пока необъяснимы(но реально доказаны). И собственно все это на том же моторе РМЗ-640.
Относительно выпуска КИТ-набора, мое мнение такое - чем больше предложений, тем лучше. Но только, допустим за 1 рубль, я куплю просто из интереса посмотреть что это такое. А за 100 рублей не куплю даже если мне это сильно нравится и очень нужно. Т.е. Ваш опрос в отрыве от цены малопоказателен.

[piti]

Возможно вы и правы по поводу 1 рубля, однако пластик не фанера поэтому цену уместно озвучивать когда будет что показывать. И то что закупается в еврах увы меньше стоить ни как не может. Опрос смысл несёт не в потенциальном клиенте, а в заинтересованности народа в подобных изделиях. И по нынешним результатам, из 110 просмотров, только 4 человека проявили интерес как к чему то транспортабельному... Выводы делайте сами.

[MihoF]

Приведённые аппараты не одноместные, они позиционируются больше как прогулочно-развлекательные, а Пионер чисто спортивный небольшой (габарит 2,4 х 1,2м)аппарат, который без проблем можно загрузить на имеющийся любой прицеп, дабы погонять и посоревноваться.

Кстати, Петр, Дилин в основном и перемещается на "любом" автоприцепе. Сейчас мы переоборудуем прицеп для гидроцикла (фирменный, по случаю взяли) для того, чтобы погрузка-выгрузка производилась одним человеком, не обладающим уникальными физическими данными.

[S_smirnov]

Поскольку про Пионер никто ничего не добавляет, а про Дилин есть другая тема, эту тему закрываю.