Сообщений в теме: 6

[PIONEER]

Извините за дремучесть, но хотелось бы как начинающему строителю определиться как поточнее рассчитать потребное количество стеклоткани для изготовления корпуса (надстройки) катера. Требуется набрать борта толщиной 6 мм из Т-11-ГВС-9 с полиэфирной смолой. Это по технологии оригинала. Но количество слоев не указано, а исходя из толщины этой ткани получил фантастические цифры. Может для внутренних слоев используются более толстые виды ткани? Где искать решение? Маленькая предистория: собираюсь реконструировать "БЕКАС".

[Danev]

Наклеить 6 мм из Т11 в самом деле быстро не получится. Да и не надо такой прочности надстройке. Лучше внутренние слои наложить из ненаправленного мата 450-600 г/м2, он даст 0.75-1.0 мм/слой.

[PIONEER]

Наклеить 6 мм из Т11 в самом деле быстро не получится. Да и не надо такой прочности надстройке. Лучше внутренние слои наложить из ненаправленного мата 450-600 г/м2, он даст 0.75-1.0 мм/слой.

<{POST_SNAPBACK}>

Благодарю! Как видно из фото корпус немаленький, однако - 11,25 м при ширине 3,3 м. Планирую обрезать борт до продольных реданов тем более что они повреждены насквозь при биении о причалы и нарастить до получения высоты каюты 1,85-2,0м и надстройки. тоесть по-моему прочность как раз и требуется; поперечный набор через 500 мм. набор из стеклопластика тож. А насчет матов согласен. Только вот какую марку использовать ? и опять же , изучив топики про отжиг стеклоткани не обнаружил для себя ответ. Ткань Т-11-ГВС-9 замаслена винилсиланом (???), по данным изготовителя. Что это за бяка и нужен ли отжиг. Извините за оффтопик

--------------
Посетитель дополнил свое сообщение
--------------

И еще.
С расчетом площади ткани все ясно, но вот по количеству слоев как определится? например, та же Т-11 какую толщину дает при прикатывании слоев на полиэфирку и как технологичнее и без ущерба для прочности набрать нужные 6 мм, допустим с использованием матов внутри слоев ткани. Может кто поделится конкретным примером из своего опыта?

[ZANDERFISH]

2 PIONEER. Если есть координаты производителя, то лучше уточнить у него насчет апрета(замасливателя). Сразу и в лоб спросить под какие цели апрет положен. Я брал себе экспериментальную ткань (вообще без названия) с 76-апретом под эпоксидное связующее. ФСЁ пропиталось на 5+.

[сссд]

насчет количества слоев и получаемой толщины получал экспериментально, ткань использовал разную, в основном 200 г/м толщина по каталогу 0,17 иногда в перемешку с 100 - 0,11 (токая но эпоксидной смолой пропитывается...), но в любом случае отжигал и чтобы пережеч даже немного таланта надо. Толщина без вакуума увеличиается почти в два раза.

[PIONEER]

Благодарю всех, кто откликнулся. По моим подсчетам для переделки под каютный катер уйдет около 300 м.п. ткани и столько же ровинга при увеличении высоты борта на 1,5 м от реданов плюс около 400 кг смолы . Кто подскажет - реальные цифры или бред?

[AndreyVN]

Привет! Я тоже подбираю материалы для пропитки эпоксидкой. Обнаружил, что в пищевой промышленности (пр-во дрожжей, масла растительного) используют фильтры из ткани толщиной 2мм (!), удельный вес сейчас не помню. После определенного числа циклов фильтрации ткань стирается и продается. Я взял кусочек для экспериментов. Прочность, конечно, хуже чем у стекллоткани (например, нитку из которой сплетена ткань можно порвать руками), зато толщина намного больше. По поводу пропитки под вакуумом - написал в отдельном топике. Пробовал наносить эпоксидку кистью - не понравилось, во-первых - неровно, во вторых прочность хуже получается, видимо смола не проникает в мелкие поры ткани.