Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2012 - 11:31
Большой + ! Мощно сказаноКак вариант, вероятно, возможен подобный подход... для тех у кого цель - недостижима, но...
Счастье - это короткое состояние эйфории, наступающее по достижении цели. И это хорошо, так как если счастье в самом движении, то постоянное состояние счастья может повредить психике.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 сентября 2012 - 12:26
Если подходить к вопросу из философских соображений, то двигаясь к мечте (как и в любом другом направлении) можно что-то потерять, а что-то приобрести, в той или иной степени. Мечта возведённая на пьедестал, взлелеянная годами, порой и в правду становится просто недостижимой самой по себе из-за её идеализации. Поэтому да, движение к такой мечте -- есть сама цель, а реализации сама по себе не важна....если Ваша мечта превратится в движение к этой мечте и в конечном итоге так и не будет реализована, так зачем она нужна (простите меня за мой прагматизм ), и не боитесь ли Вы, что двигаясь к своей мечте, больше потеряете в своей жизни чем приобретете. А собрать команду объединённую одной целью, не тяжело, а вот сплотить ее куда сложнее, ведь еще на стадии проектирования у Вас в команде возникнут (а они возникнут) противоречия, которые скорее всего ее и разрушат, и придется собирать новую команду... а это только начало, одним словом жизнь будет яркой и полна незабываемых впечатлений.
Думаю, что большинство того, что описывал реализуемо, вопрос только в деталях.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 сентября 2012 - 12:41
Этот вывод основан на чём?...
Заниматься проектом, даже не пытаясь разобраться в основах?
Сообщение отредактировал PavelZ: 05 сентября 2012 - 13:08
Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 сентября 2012 - 13:12
Спасибо, хорошая работа. Удалил "обсуждение участника".Внимание! С этого момента прошу следить за направлением развития темы. Обсуждение участниками друг друга запрещено правилами
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2012 - 13:30
На том, что неверно идёт само развитие идеи. Её превращение в проект, достойный развития и обсуждения. Ряд предварительных решений относятся к разряду несостоятельных, на что и было справедливо указано участниками обсуждения. Можно также составить список спорных решений, но которые всё же относятся к тем, что нельзя отметать сразу, а вот просчитать и проверить их на целесообразность, нужно. То есть для того, чтобы "штурмовать Эверест" нужно ещё до него доехать, организовать базовый и промежуточные лагеря... а не заниматься монтажём съёмок фильма о Великом Достижении (я про дизайн и счастье).Этот вывод основан на чём?
По принципу, что этого не может быть, по тому, что не может быть в принципе?
Отец русской демократии
Отправлено 05 сентября 2012 - 13:33
Как вариант, вероятно, возможен подобный подход... для тех у кого цель - недостижима, но...
Счастье - это короткое состояние эйфории, наступающее по достижении цели. И это хорошо, так как если счастье в самом движении, то постоянное состояние счастья может повредить психике.
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2012 - 13:50
Возможно, опыт есть, но по реакциям он как-то не проявляется... При работе с коллективом единомышленников (не путать с поклонниками и членами секты) очень важна "обратная связь". Нельзя же, в самом деле, считать "себялюбимого" корифеем всех наук? Если "профи"... не то чтобы сомневаются, а прямо указывают на очевидные ошибки, то прислушиться к ним и быстро сделать выводы (обсудив их со спецами - потенциальными единомышленниками) - это необходимое условие плодотворной работы (но недостаточное). Иногда принятие таких решений даётся с трудом, но другого выхода нет, если есть желание достичь цели. Нужно уже на этом этапе осознать, что идея в теперешнем виде не реализуема и попытаться трансформировать её во что-то более удобоваримое или... бросить её. Хотя в прошлом были носители похожих взглядов: "...конечная цель - ничто, движение - всё...". Теория перманентной революции... плохо кончили......В тоже время опыт по организации коллектива у меня есть, есть опыт реализации задач разного плана. (И вообще опытное производство могу запустить в любой момент, есть небольшая материальная база для этого, инструмент кое-какой и площади...)
Напомнить, что кроется в "деталях"?... Думаю, что большинство того, что описывал реализуемо, вопрос только в деталях.
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2012 - 21:42
Верно, конечно, но не стоит забывать, что опыт появляется только с синяками и шишками в качестве "бесплатного приложения", и бывает только свой собственный... так что... всё идёт нормально, как и должно идти. ТС или сгинет, как неудачный эксперимент эволюции, или сумеет "победить своих демонов" и что-то сделать. И! Самое главное! Это будет его Победа и только его.Путь может оказаться на столько тернистым, что и цели не захочется,а время потеряно
,"время - невосполнимый ресурс!".
Рулевой 3-го класса
Отправлено 06 сентября 2012 - 03:49
Вот на этой торжественной ноте, прошу закрыть тему.Верно, конечно, но не стоит забывать, что опыт появляется только с синяками и шишками в качестве "бесплатного приложения", и бывает только свой собственный... так что... всё идёт нормально, как и должно идти. ТС или сгинет, как неудачный эксперимент эволюции, или сумеет "победить своих демонов" и что-то сделать. И! Самое главное! Это будет его Победа и только его.
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2012 - 08:48
Начну издалека. С детства у меня есть две мечты...
А у меня уже корпус сшитый,склеенный и перевернутый...Вот на этой торжественной ноте, прошу закрыть тему.
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2012 - 09:12
Удачи.Вот на этой торжественной ноте, прошу закрыть тему.
Своими идеями я поделился. Опытные люди подсказали, где могут быть "подводные камни". Всем спасибо за внимание. Дальше работа над проектом будет вестись закрыто.
Под обклейку?А у меня уже корпус сшитый,склеенный и перевернутый...
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2012 - 09:39
А так не честно, взбудоражили народ и в кусты. Нет уж ки, будьте любезны - хоть изредка да делитесь радостью побед.Вот на этой торжественной ноте, прошу закрыть тему.
Своими идеями я поделился. Опытные люди подсказали, где могут быть "подводные камни". Всем спасибо за внимание. Дальше работа над проектом будет вестись закрыто.
Сообщение отредактировал YURY K: 06 сентября 2012 - 09:39
Рулевой 3-го класса
Отправлено 09 сентября 2012 - 12:45
Хорошо, теряться не буду.А так не честно, взбудоражили народ и в кусты. Нет уж ки, будьте любезны - хоть изредка да делитесь радостью побед.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 августа 2013 - 10:23
Информации по судам SWATH очень мало, по прежнему, но кое что, всё таки стало появляться. Вот, к примеру нашёл теорию по расчёту таких судов http://archive.nbuv...._132/132_25.pdf
Вот какую ещё нашёл публикацию http://www.stability....com/index.html тут конечно не трансформер, но что-то общее с моей идеей имеется, если учесть, что ротор-паруса на крыше в моём проекте не обязательный элемент.
К, сожалению, работы по проекту энергетической установки (на роторно-лопастных расширителях) затянулись. Поэтому до шасси с корпусом вообще пока руки не дошли.
Но мечта жива!
Рулевой 3-го класса
Отправлено 15 августа 2013 - 08:20
Идея немного трансформировалась. Вернее дополнительно прорабатываю вариант судна ПНС-трансформера для речных, прибрежных морских перевозок, а также различных служб. Суть в том, чтоб спроектировать экономичное и комфортное судно, способное к длительному автономному плаванию и которое сможет высаживать пассажиров и разгружаться на необорудованный берег. Возможна как катамаранная компоновка, та что показана была раньше, так и в виде тримарана (трёхточка).
Думаю подобное судно поможет развитию дальневосточного региона.
Яхтенный капитан
Отправлено 15 августа 2013 - 12:01
Идея немного трансформировалась. Вернее дополнительно прорабатываю вариант судна ПНС-трансформера для речных, прибрежных морских перевозок, а также различных служб. Суть в том, чтоб спроектировать экономичное и комфортное судно, способное к длительному автономному плаванию и которое сможет высаживать пассажиров и разгружаться на необорудованный берег. Возможна как катамаранная компоновка, та что показана была раньше, так и в виде тримарана (трёхточка).
Думаю подобное судно поможет развитию дальневосточного региона.
Потоп - Двигатель Прогресса. Ждём рисунков Ковчега.......
Яхтенный капитан
Отправлено 15 августа 2013 - 12:40
Идея немного трансформировалась. Вернее дополнительно прорабатываю вариант судна ПНС-трансформера для речных, прибрежных морских перевозок, а также различных служб. Суть в том, чтоб спроектировать экономичное и комфортное судно, способное к длительному автономному плаванию и которое сможет высаживать пассажиров и разгружаться на необорудованный берег. Возможна как катамаранная компоновка, та что показана была раньше, так и в виде тримарана (трёхточка).
Думаю подобное судно поможет развитию дальневосточного региона.
Этот новый вид транспорта особенно востребован в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ, а также в любом другом регионе, где имеется необходимость в круглогодичной, устойчивой и экономичной транспортной системе.
http://venture-biz.r...shnaya-amfibiya
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
Но,да (после некоторых манипуляций с поверхностью).
