Сообщений в теме: 13

[Chisp]

Занимательная подборка на ютубе, приличных и не очень, но деревянных великов. Есть коммерческие проекты. Тема деревянных рам так же не мертва, как и тема деревянных лодок. У меня ламинированный форштевень для дрескомба пошел на раму тягача для каяка. В этой же раме использованы фрагменты мачты

Сообщение отредактировал Chisp: 13 февраля 2013 - 15:47

[Chisp]

[serj]

Хмык.
Wooden bicycles

[Chisp]

Здорово Упс... сиденье

[serj]

Здорово

Мне вот понравилось:

Прикрепленные файлы

•  tricycle_en_bois_11.jpg   209,75К   144 Количество загрузок:
•  woo3.jpg   55,26К   141 Количество загрузок:
•  21012008-komsa-by-sakuholma.jpg   123,04К   138 Количество загрузок:
•  3928532665_f8b7fd9e4b.jpg   71,29К   136 Количество загрузок:
•  Ajiro-bamboo-vehicle-3-537x322.jpg   57,75К   50 Количество загрузок:
•  axalko-wooden-bicycle3-537x460.jpg   30,74К   24 Количество загрузок:
•  bamtrike2.jpg   104,56К   27 Количество загрузок:
•  PICT5437.JPG   271,73К   30 Количество загрузок:
•  plywood bike 6.jpg   89,29К   29 Количество загрузок:
•  rennholz.jpg   15,6К   24 Количество загрузок:

[Chisp]

Serj, огромное спасибо! Я сейчас переделываю свой, тоже деревянный. Первая попытка дала опыт, выявила много конструктивных ошибок. Сейчас нужна новая сидушка - на фото она есть. Возможно сделаю корпусной, но конструкцию пока не выбрал. И большая проблема с межосевым диференциалом. Хоть бери да ставь заднее колесо, а пару колес выноси в рулевые Фотки очень интересные, спасибо ещё раз.

[Aleksk]

Итак, Беглли забросил фотографию и пристрастился к гольфу.

[Chisp]

Кто это? Прочитал. Это вы про ненавистный запад, наверное, про который везде пишете, который вам спать мешает по ночам? Не, я не интересуюсь гольфом. У меня каяк и велик к нему. Фотографией интересуюсь, для документирования того, что делаю. Никому своими фотографиями не надоедаю, вообще, мало их показываю.

Сообщение отредактировал Chisp: 14 февраля 2013 - 14:55

[Chisp]

ЗЫ выклеил заготовку сиденья - обрисовался профиль нового аппарата! Сегодня постараюсь установить механику с педалями, что бы можно было подстраивать его под тело, - сесть покрутить, поерзать в нем. Да уж. Аппарат реально очень низкий. Если делать крытый, то сбоку вообще неудобно будет в него залазить. Ездить по дороге можно будет только с флагштоком! Первый вариант был более "прямосидящий" и высокий.

[serj]

Да уж. Аппарат реально очень низкий. Если делать крытый, то сбоку вообще неудобно будет в него залазить. Ездить по дороге можно будет только с флагштоком! Первый вариант был более "прямосидящий" и высокий.

Флагшток, не спасает. Нужна нибудь какая светилка-моргалка.

[Chisp]

Флагшток, не спасает. Нужна нибудь какая светилка-моргалка.

Жуть. Её же днем видно не будет.

Сидеть кстати очень удобно. Спина разгружается очень здорово, я даже не ожидал.

[serj]

Жуть. Её же днем видно не будет.

Эт смотря какая светилка.

Сидеть кстати очень удобно. Спина разгружается очень здорово, я даже не ожидал.

И упор на ноге возрастает, особенно на каком то (не помни каком) диапазоне углов. Почему и говорил о линейном приводе.

[Chisp]

Эт смотря какая светилка.

Я для рамы использовал форштевень от большой лодки. Другими словами, он пока не полностью обрезан в размер и торчит над головой. Эту часть можно использовать для крепления цапфы, или как её назвать. В общем каяк можно поставить с одной стороны на тележку повыше, с другой стороны - прямо сверху на этот низкий велосипед. Так он не будет таким маленьким и незаметным, да и длина этого поезда насколько то сократится. Все таки 5.2 + 2.3 = 7.5 метра. Это заметно длиннее крупного легкового автомобиля.

И упор на ноге возрастает, особенно на каком то (не помни каком) диапазоне углов. Почему и говорил о линейном приводе.

На некоторых рекордных аппаратах интересная конструкция наблюдается. Я совсем новичек в этих темах, хватаю все налету, многого не знаю, в сильные дебри не лезу.
http://www.youtube.com/watch?v=P32YBt1FWLE


Подборка видео, совсем маленькая

Сообщение отредактировал Chisp: 15 февраля 2013 - 16:16

[Chisp]

И упор на ноге возрастает, особенно на каком то (не помни каком) диапазоне углов. Почему и говорил о линейном приводе.

Не могли бы вы подсказать, как этот метод называется по английски, или по немецки?
Хочу попробовать, пока ничего не готово и есть, так сказать, стенд.
Я что то как то понимаю, но нарисовать табличку низачто не смогу, для этого нужно наработать большой опыт и потратить время, а я хотел бы собрать его чуть быстрее - требуются наработки. Или может ссылку, плизз? Был бы признателен.

P.S. Все, сам все нашел. Тут оказывается не так все сложно. Считается вообще легко, вне зависимости от конструкции. Конструкций так же масса. Думаю, самая лучшая - самая простая. Спасибо за мысль, попробую её развить на своем драгалете, мне это даже удобнее сделать, поскольку меньше слесарки (взависимости от выбранной конструкции).

некоторые фото

Сообщение отредактировал Chisp: 16 февраля 2013 - 03:34