Сообщений в теме: 62

[Евгений C]

Добрый день, Уважиемые форумчане!!!

 

Мне в наследство достался Швертбот Т-22, 1964 года постройки.

Решил дать ему вторую жизнь.

Терминов ещё не изучил, поэтому опишу своими словами:

Корпус выполнен из бакфанеры, шверт перенесен вниз под корпус лодки и выполнен в виде компромиса. Ниже ватерлинии все обклеено стеклотканью. Кокпит был отремонтирован с помощью обычной фанеры (поэтому требует полной замены на бак фанеру).

Планирую перевернуть лодку, зачистить, ещё раз полностью проклеить стеклотканью, потом перевернуть обратно и заменить кокпит.

Вот как то так.

 

Жду советов и коментов, спасибо.  

[ingeneros]

Добрый день, Уважиемые форумчане!!!

 

Мне в наследство достался Швертбот Т-22, 1964 года постройки.

Решил дать ему вторую жизнь.

Терминов ещё не изучил, поэтому опишу своими словами:

Корпус выполнен из бакфанеры, шверт перенесен вниз под корпус лодки и выполнен в виде компромиса. Ниже ватерлинии все обклеено стеклотканью. Кокпит был отремонтирован с помощью обычной фанеры (поэтому требует полной замены на бак фанеру).

Планирую перевернуть лодку, зачистить, ещё раз полностью проклеить стеклотканью, потом перевернуть обратно и заменить кокпит.

Вот как то так.

 

Жду советов и коментов, спасибо.  

А мы ждём фотографий.

[Евгений C]

Фото

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Евгений C]

ещё...

Прикрепленные изображения

• 

[canis_major]

Добрый день, Уважиемые форумчане!!!

 

Мне в наследство достался Швертбот Т-22, 1964 года постройки.

Решил дать ему вторую жизнь.

Терминов ещё не изучил, поэтому опишу своими словами:

Корпус выполнен из бакфанеры, шверт перенесен вниз под корпус лодки и выполнен в виде компромиса. Ниже ватерлинии все обклеено стеклотканью. Кокпит был отремонтирован с помощью обычной фанеры (поэтому требует полной замены на бак фанеру).

Планирую перевернуть лодку, зачистить, ещё раз полностью проклеить стеклотканью, потом перевернуть обратно и заменить кокпит.

Вот как то так.

 

Жду советов и коментов, спасибо.  

 

Советовать пока нечего, так как и вопросов еще нет .

Дело благое затеяли - осилите, получите удовольствие, нет..., ну значит нет. Совсем для начала можно посоветовать зачистить все, и внутри и снаружи, дабы понять, что менять надо и выдержет ли вообще палубный набор да и сам корпус переворот. Может наоборот, с верха начать придется.

Ну и бакелитовая фанера - это не очень. ФСФ береза лучше будет.

[Евгений C]

Лодка была на  воде до 2007 года, базировалась на пироговском водохр, потом её перегнали (своим ходом в капотню). Прежний владелец, заменил привальные брусья, внутренний киль (теперь дуб), частино был заменен набор. Внутри лодка сухая и без каких либо намеков на гниль. Думаю переворот осилит.

А фанера ФСФ и бакелитовая не одно и таже??

[canis_major]

А фанера ФСФ и бакелитовая не одно и таже??

 

не, совсем не то

[антоша]

 

А фанера ФСФ и бакелитовая не одно и таже??

бакфанера по-любому получше чем ФСФ.

[Евгений C]

Чем лучше тогда березовая ФСФ?

[Евгений C]

Лодке в следующем году будет 50 лет, а родная бакфанера создает впечатление новой как внутри так и снаружи. При том что не была обклеена стеклотканью. Только днище обклеили и то где то в 80-х годах.

Как бы себя повела фанера ФСФ, думаю что 50 лет она бы не простояла. Если не прав поправьте.

[Serega boat]

Лодке в следующем году будет 50 лет, а родная бакфанера создает впечатление новой как внутри так и снаружи. При том что не была обклеена стеклотканью. Только днище обклеили и то где то в 80-х годах.

Как бы себя повела фанера ФСФ, думаю что 50 лет она бы не простояла. Если не прав поправьте.

Выбор, конечно, за Вами. Бакелитовая тяжелее (1200 кг/м³) значительно, чем ФСФ (750 кг/м³у разных производителей чуть разнится), дороже и на много, по крайней мере в нашем районе. Покрытие планируется верхней части корпуса-повышение ЦТ, в нижней-может не так критично. Снятие лака с рубашки в местах клейки, покрытия ЛКМ. А защитить ФСФ сейчас не составит трудностей и на многие лета, и думается, выиграете в массе корпуса. 

[rn6lek]

Выбор, конечно, за Вами. Бакелитовая тяжелее (1200 кг/м³) значительно, чем ФСФ (750 кг/м³у разных производителей чуть разнится), дороже и на много, по крайней мере в нашем районе. Покрытие планируется верхней части корпуса-повышение ЦТ, в нижней-может не так критично. Снятие лака с рубашки в местах клейки, покрытия ЛКМ. А защитить ФСФ сейчас не составит трудностей и на многие лета, и думается, выиграете в массе корпуса. 

Я полностью согласен с коллегой. Добавлю. Я бы сделал из ФСФ. Бакелитовая более трудоёмкая в оклейке. И новичок может допустить ошибки. а ФСФ на палубе и кокпите то есть не контактируя постоянно с водой оклеенная снаружи и пропитанная эпоксидкой изнутри будет служить многие годы.

[Евгений C]

новичок может допустить ошибки. Какие возможны ошибки?

[rn6lek]

Например - Бакфанера требует тщательной подготовки поверхности

[Евгений C]

Например - Бакфанера требует тщательной подготовки поверхности

Пока свой выбор остановил на бакфанере. Сейчас решаю вопрос с навесом для ремонта. И нужно еще раз поговорить с прежним владельцем. Он лодку знает вдоль и поперек, последние 40 лет она была в его руках. Что касается подготовки поверхности то думал обрабатывать и проклеивать стеклом только места стыков фанеры. Собственно в кокпите это будут внутренние и наружние углы.

[rn6lek]

Ьакфанерв бывает разная.Обязательно. Посмотрите Гост и уточните марку у поставщика.

[Alexxs09]

Мое мнение: Если качественно оклеить ФСФ  ( при том брать ФСФ вышего качества там слоя более качественно проклеены) стеклопластиком с эпокси то будет вам счастье и за гораздо меньшие дениги и весом поменьше.)  И главное не разбирайте всю лодку)) а то как начнешь разбирать и захочеться поменять все сразу а это на долгие года(((. У нас в клубе знакомый восстанавливает ЛЭС-22!! так уже пятый год идет !!  при том что чел живет в клубе и работает только на лодке! Вот как то так. С Уважением.

 

Удачи ВАМ в это нелегком но приятном деле.)

Сообщение отредактировал Alexxs09: 17 июля 2013 - 13:33

[rn6lek]

А может проще добавить несколько слоёв стеклоткани и превратить кокпит в пластмассовый??

[Alexxs09]

А может проще добавить несколько слоёв стеклоткани и превратить кокпит в пластмассовый??

как вариант просто и быстро наверное неплохо))   Если фанера не совсем гнилая))

Просто самое стремное это начать разбирать -менять! и застрять на......((

[rn6lek]

Мое мнение: Если качественно оклеить ФСФ  ( при том брать ФСФ вышего качества там слоя более качественно проклеены) стеклопластиком с эпокси то будет вам счастье и за гораздо меньшие дениги и весом поменьше.)  И главное не разбирайте всю лодку)) а то как начнешь разбирать и захочеться поменять все сразу а это на долгие года(((. У нас в клубе знакомый восстанавливает ЛЭС-22!! так уже пятый год идет !!  при том что чел живет в клубе и работает только на лодке! Вот как то так. С Уважением.

 

Удачи ВАМ в это нелегком но приятном деле.)

Это точно!! мой знакомый второй год "устраняет" течь по оси шверта. Коварная штука ремонт. В любом случае Удачи!

[Евгений C]

Спасибо всем за отзывы и коменты. Для начала все зачищу, проведу дефектовку, потом буду думать что да как. Возможно придется и избежать масштабных разборов и ремонтов.

[Alexxs09]

Спасибо всем за отзывы и коменты. Для начала все зачищу, проведу дефектовку, потом буду думать что да как. Возможно придется и избежать масштабных разборов и ремонтов.

Да не зачто)))  как сказал один хороший человек:" ЛУЧШЕЕ ВРАГ-ХОРОШЕГО!"

[антоша]

Если нужно оклеивать бакфанеру, то надо ее ободрать до живого дерева. Если будете покупать бакфанеру, то надо выбирать на нормальном клею (кажется дб марка БС), но я ненормальной бакфанеры не видел ни разу. Насчет ФСФ - если будете ее покупать, то обязательно проверяйте маркировку и смотрите слои (темные), - могут втюхать ФК. Удачи!

[Alexxs09]

Если нужно оклеивать бакфанеру, то надо ее ободрать до живого дерева. Если будете покупать бакфанеру, то надо выбирать на нормальном клею (кажется дб марка БС), но я ненормальной бакфанеры не видел ни разу. Насчет ФСФ - если будете ее покупать, то обязательно проверяйте маркировку и смотрите слои (темные), - могут втюхать ФК. Удачи!

По моему если я не ошибаюсь))  фанера марки ФК  имеет размер 1500*1500 а ФСФ  2500*1250 и очень редко 3000*1500??

[2191]

По моему если я не ошибаюсь))  фанера марки ФК  имеет размер 1500*1500 а ФСФ  2500*1250 и очень редко 3000*1500??

ФК теперь тоже бывает 2440 х 1220. Сам видел. Хотя обычно да, 1500 х 1500. Так что смотреть клейма и срезы всё же надо...