Яхтенный капитан
Отправлено 10 августа 2013 - 14:07
Стаксель Звездника (ок. 7 кв.м) N|S состояние отл. (5 баллов) - 7 тр.
Стаксель Солинга (ок. 8 кв.м) N|S состояние хор. (4) - 7 тр.
Грот ЛГ (FD) (ок. 11 кв.м) Musto состояние хор. (4) - 7 тр.
Генакер Торнадо (ок. 25 кв.м) цвет серый, сост. хор. 10 тр.
Спинакер 470 NS сост. хор. - 10 тр. 
Паруса находятся в г. Геленджик.
Яхтенный капитан
Отправлено 29 июля 2014 - 19:10
Опять продаю 
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(250,252,254);]Стаксель Звездника (ок. 7 кв.м) N|S состояние отл. (5 баллов) - 7 тр.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(250,252,254);]Стаксель Солинга (ок. 8 кв.м) N|S состояние хор. (4+)[/color][color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(250,252,254);] - 7 тр.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(250,252,254);]Грот ЛГ (FD) (ок. 11 кв.м) Musto состояние хор. (4+) - 7 тр.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(250,252,254);]Генакер Торнадо (ок. 25 кв.м) цвет серый, сост. хор. 10 тр.[/color]
Грот "420" ПНР - 3 т.р. 
Рулевой 3-го класса
Отправлено 31 июля 2014 - 13:49
Яхтенный капитан
Отправлено 03 августа 2014 - 09:50
Какие размеры грота лг и420 а также стакселя торнадо
Близкие к максимально допустимым правилами этих классов:
ЛГ: 6,4 х 2,85 м
420: 4,9 х 2,4
Торнадо 6,3 х 1,7
Яхтенный капитан
Отправлено 03 августа 2014 - 19:44
предлагаю за голландский грот 5 тыр. это адекватно, на мой взгляд.
Я так не считаю
Парус в весьма приличном состоянии (много лет назад я выиграл чемпионат России под ним и с тех пор он не стал хуже, лежа на полке).
[color=rgb(68,68,68);font-family:'open-sans', serif;font-size:13px;]Established over 40 years ago as Musto and Hyde , our famous [/color][color=#ff0000;][font="'open-sans', serif;font-size:13px;"]red Flying Dutchman logo[/color][/font][color=rgb(68,68,68);font-family:'open-sans', serif;font-size:13px;] reflected Keith Musto's Olympic success in that iconic dinghy. ([/color]http://www.hydesails.co.uk/index.htm)
Старший матрос
Отправлено 06 августа 2014 - 23:35
Близкие к максимально допустимым правилами этих классов:
ЛГ: 6,4 х 2,85 м
420: 4,9 х 2,4
Торнадо 6,3 х 1,7
Здравствуйте а как с Вами связатся есть вопросы по парусам и доставке в ейск
Яхтенный капитан
Отправлено 24 февраля 2015 - 20:42
Что то осталось?
Стаксель Звездника (ок. 7 кв.м) N|S состояние отл. (5 баллов) - 7 тр.
Стаксель Солинга (ок. 8 кв.м) N|S состояние хор. (4) - 7 тр.
Грот ЛГ (FD) (ок. 11 кв.м) Musto состояние хор. (4) - 7 тр.
Стаксель Торнадо
Яхтенный капитан
Отправлено 16 апреля 2015 - 15:13
Выше в ветке указаны размеры парусов, в частности грот FD - 6,4*2,85м. Тот ли парус продается? Диаметр ликтроса? У меня мачта деревянная, могут быть проблемы. Какова цена на сегодняшний день и варианты отправки в Санкт-Петербург (как вариант, в Москву). Возможна ли отправка с проводником по жд? Сколько обойдется с доставкой?
Восстанавливаю "Летучий Голландец" в первоначальном варианте - верфь Ленинградской ВЦСПС. Корпус - дерево, мачта тоже деревянная, но на "ЛГ" мачты были чуть короче чем на "FD" и ликпаз шире, поэтому есть сомнения.
Если не против, можно ли осуществить просмотр на месте с привлечением кого-либо из местных?
Сообщение отредактировал Paper Jet: 16 апреля 2015 - 15:35
Яхтенный капитан
Отправлено 16 апреля 2015 - 16:17
Выше в ветке указаны размеры парусов, в частности грот FD - 6,4*2,85м. Тот ли парус продается? Диаметр ликтроса? У меня мачта деревянная, могут быть проблемы. Какова цена на сегодняшний день и варианты отправки в Санкт-Петербург (как вариант, в Москву). Возможна ли отправка с проводником по жд? Сколько обойдется с доставкой?
Восстанавливаю "Летучий Голландец" в первоначальном варианте - верфь Ленинградской ВЦСПС. Корпус - дерево, мачта тоже деревянная, но на "ЛГ" мачты были чуть короче чем на "FD" и ликпаз шире, поэтому есть сомнения.
Если не против, можно ли осуществить просмотр на месте с привлечением кого-либо из местных?
Даже если "выше в ветке" есть ошибки в размерах (писал по памяти, на ЛГ не сидел лет ...25+ ), то это ни как не влияет на продаваемый парус (он на фото) - самый что ни наесть Голландеровский грот by Musto (самый модный производитель на то время) 
. С ликтросом думаю проблем не будет (сам юзал всякие ЛГ мачты - и дерево и металл).
FD отличаются от ЛГ только наличием официальной Мерилки (проплачен строительный взнос), а ЛГ это "нелицензионная копия FD" - обмерные размеры рангоута (и парусов) идентичные.
Длина мачт на ЛГFD зависит от конструкции корпуса - на какой высоте расположен степс (может быть прям на днищекильсоне, на втором дне (имеющем различную высоту на разных лодках) или на палубе)., т.е различия в длине отрезка, который ниже палубы, а от палубы (вернее от обмерной марки #1 у палубы) ВСЕ ИДЕТ ОДИНАКОВОЕ.
Цена сегодня 7500 р., парус в Геленджике, когда я там буду пока сказать не могу (собираюсь летом, может и раньше). Есть там транспортная компания.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
