Для пляжного плаванья по небольшим водоемам хотелось бы построить небольшую лодку под парусом, которую можно было бы легко перевозить в багажнике автомобиля и не долго собирать.
Например, в КИЯ №178 есть описание очень простой в изготовлении лодки (автор Усов). Планирую поставить на нее парус.
Может быть стоит добавить еще три секции ?
Нужен ли шверт?
Какой парус лучше установить?
Опыт самостоятельной постройки - только простенькое Проа.
Наше
Самая простая лодка под парусом
Автор
rugenv
, 17 мар 2005 22:36
Сообщений в теме: 2
А не могли бы вы немного рассказать про то самое простенькое проа?
#3
rugenv
-
- Пассажиры
-
- 3 сообщений
Юнга
- Из:Минск
-
Судно: нет
-
Название: нет
Отправлено 19 марта 2005 - 10:42
Когда до отпуска остается три дня - то надо действовать решительно и невзирая на критику специалистов.
Простейшей была признана конструкция из древнего КИЯ: три балона - мешки (150*30 см) набиты очень плотно пластиковыми бутылками (1л "весит" 30 гр, это, каюсь, моя разработка) Кусок фанерной палубы 40*120 см) шверт из 10 мм фанеры и несколько муфт по 200 мм диаметром 40 мм, сделанных из выхлопной трубы иномарки. На месте нашел четыре динных сухих сосенки, попарно соединил через муфту. Получились два стрингера длиной 360 см, к которым привязал палубу и балоны, к палубе - крепится простейший стакан из 20 мм фанеры, в который вставляется свободно стоящая мачта паруса 450 см (пошит самостоятельно из насыпки) по типу виндсерфинга.
Аутригер, из одного балона (аналогично) крепится на двух тонких жердочках.
Я никогда не видел с близкого расстояни виндсерфинг или парусную лодку. Поэтому сомнений было много. К моему удивлению на столь несовершенном паруснике можно было плавать туда - сюда вдоль берега, а освоившись даже на тот берег озера. Плавал в очень слабый ветерю.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
