Сообщений в теме: 501

[Нантакет]

Красавица...

Вот проект http://www.tedbrewer...wood/mystic.htm

Вот постройка  http://www.kolumbus....ilding_eng.html

Вот видео 

     Ух, ты, крутатень! Какое хорошее судно. И кто тут говорил, что на плоскодонках в окиян не выйдешь. Да на такой можно всю жизнь провести, весь мир посмотреть. 

[Нантакет]

      Пересмотрел ещё и ещё раз... На такой бы с женой вдвоём и вокруг света. Даааа... задумался.

   А сколько хороших лодок на этом ютубе!

[столяр-ок]

Да,красивая и стильная лодка,бальзам для поклонников плоскодоночек..Мне также очень нравится её младшая сестричка от GLEN-L,Чесси Флэйр... http://www.glen-l.co...essieflyer.html

Эх,жить бы лет 500,чтоб построить все эти лодки..

[Нантакет]

       Ааааа, точно!!! Я вот только Сергею Лукашу жаловался, что жизни не хватает, чтобы всё построить.

    И где ты только, Антон, разыскиваешь эти сайты 

         Водоизмещающие пузастики очень хороши и очень уютны на вид, но и хорошая плоскодонка в этом ничем не уступит, не говоря уже о преимуществах на мелководье.

[столяр-ок]

Просто лазал в инете по ключевым словам в поисковике..

[greylonly]

Я Эту Тему не захожу... картинки не Смотрю... ничего не читаю. Ть-фу на вас ( на всех)!!! Ничего знать про другие Флетти не знаю и знать не желаю. .................. Уже поздно что-то менять.

[rn6lek]

Да уж для Таганрогского залива самое то! Вот только меня всегда смущало поведение на волне. Насколько они менее комфортны? По сравнению с круглоскулыми. Судя по тому что есть в сети вполне приемлемо. По крайней мере один случай кругосветного путешествия мне известен.

[БАР]

 Вот только меня всегда смущало поведение на волне. Насколько они менее комфортны? По сравнению с круглоскулыми. 

Делаете модель, ставите на нее датчик вертикальных ускорений, выбираете подходящую волну и тянете на буксире за своей яхтой. Потом сравниваете результаты и делаете выводы.   

Р.Е.Алексеев так свои первые варианты СПК испытывал. Он же швертботистом был.

[Нантакет]

     Есть же время!

 

Делаете модель, ставите на нее датчик вертикальных ускорений, выбираете подходящую волну и тянете на буксире за своей яхтой. Потом сравниваете результаты и делаете выводы. 

 

 

        Особенно про датчик ускорений всё ясно и понятно

Я Эту Тему не захожу... картинки не Смотрю... ничего не читаю. Ть-фу на вас ( на всех)!!! Ничего знать про другие Флетти не знаю и знать не желаю. .................. Уже поздно что-то менять.

(((((((???

[столяр-ок]

Я так понял,что нарождается Ойстерман?

[rn6lek]

Примерно до 1970 видел такие 9 метровые корпуса в рыбколхозах на Волгоградском Цимлянском водохранилищах и Азовском море. Обычно стояли газоновские двигатели. Или СМЛ 13,5 л.с. Парусов не видел. У меня с тех пор водомет лежит.

[БАР]

     Есть же время!

        Особенно про датчик ускорений всё ясно и понятно

В том-то и беда, что его нет. Но это единственный способ получить достоверную информацию, а не мучиться, читая противоречащие друг другу сообщения в сети.

Там нет ничего сложного. Вернее - можно сделать, если захотеть. Если кто-то сподобится и заинтересуется - объясню.

[столяр-ок]

Да уж для Таганрогского залива самое то! Вот только меня всегда смущало поведение на волне. Насколько они менее комфортны? По сравнению с круглоскулыми. Судя по тому что есть в сети вполне приемлемо. По крайней мере один случай кругосветного путешествия мне известен.

Всё относительно..Нипример,U-образные обводы и небольшим радиусом скулы - практически те же шарпи,только скула скруглена.Не думаю,что это кардинально что-то меняет..V-образные круглоскулые обводы НА КРЕНАХ мне представляются даже более некомфортными,чем плоскодонные,так как скула имеет прямой учсток и более горизонтальна и удары о неё волны весьма ощутима..Это подтверждается и моими наблюдениями во время гонок и походов на Картре-30.Стоя на якоре,на ровный киль - шарпи,несомненно,будет шлёпать днищем на волне,но надо не забывать,что это не пластиковые мыльнички,и шлепки эти не будут так звонки внутри лодки..На кренах же всё может меняться,и острая скула "флеттиков" - вполне имеет шанс превратиться в самые обычные V-образные обыоды и достаточно комфортно разрезать волну,не говоря уж о сопротивлении дрейфу..Почти ИМХО,но с большой долей убеждённости..

Сообщение отредактировал столяр-ок: 17 сентября 2014 - 21:49

[rn6lek]

Делаете модель, ставите на нее датчик вертикальных ускорений, выбираете подходящую волну и тянете на буксире за своей яхтой. Потом сравниваете результаты и делаете выводы. 

Р.Е.Алексеев так свои первые варианты СПК испытывал. Он же швертботистом был.

Ну это неприемлемо   Во первых моделей надо две   что было счем сравнить. и главное ничего не даст. Какую модель строить для сравнения???

А комфортность плавания зависит не только от вертикальных ускорений, но и от субьективных ощущений при ударах волны. в дно при сходе с волны. Я надеюсь что эти цифры и нагрузки на корпус будут не так уж и велики, ведь плоскодонный корпус на ходу под парусом превращается в треугольный корпус, а  круглоскулый корпус в таких условиях неизбежно будет иметь участок почти перпендикулярно волне, а значит нагрузки конечно будут отличатся, в зависимости от множества факторов, но не сильно. Вот при движении под мотором против волны да ещё со скоростью около 15км в час   тут без вариантов. Придётся принимать решения исключающие такой курс. Это и было одной из причин исчезновения таких корпусов. Рыбу надо доставить во время. Не зависимо от погоды. Покатушки и рыбный промысел разные вещи. Поэтому сначала появились фелюги, а потом и СЧСы. СРБ и т.п.

[greylonly]

Я так понял,что нарождается Ойстерман?

Он самый. 30 августа Заложён.

[столяр-ок]

Ура!Мои поздравления!Желаю будущему судну поскорее коснуться родной стихии!

[rn6lek]

Он самый. 30 августа Заложён.

Нехорошо     сегодня уже 15-е, а Вы до сих пор тему не открыли. Неуважительно    

Шампанское хоть было? или газировкой обошлись? Помогать будет кому или как у Н. Матвеевой?

.....

сам себя говорят он построил 

сам себя говорят смастерил!

[rn6lek]

Нехорошо     сегодня уже 15-е, а Вы до сих пор тему не открыли. Неуважительно  

Шампанское хоть было? или газировкой обошлись? Помогать будет кому или как у Н. Матвеевой?

.....

сам себя говорят он построил 

сам себя говорят смастерил!

Ого ошибся,даже не 15-е а 17 (семьнадцатое!) Тем более! Нехорошо    

[greylonly]

Я, Коллеги, по примеру Столяра-Ок, тихонько буду вести себя. Может какой Момент появится неястным... тогда спрошу. А пока полько стапель со Шпангоутами поставил, первый пояс обшивки планирую не следующей неделе.

[столяр-ок]

ИМХО - правильно...хотя сам за темами постройки слежу с интересом...у vtyz этот год малопродуктивным оказался,работал летом в подмосковье..надеюсь догнать упущенное в следующее...

[Нантакет]

Я так понял,что нарождается Ойстерман?

   А что такое Ойстерман? 

       Прошу у коллег прощения за невежество

[столяр-ок]

На 13 стр.о нем рассказывается..

[Ruddi]

     Ух, ты, крутатень! Какое хорошее судно. И кто тут говорил, что на плоскодонках в окиян не выйдешь. Да на такой можно всю жизнь провести, весь мир посмотреть. 

Это я говорил что плоскодонка опасна именно для ветреной погоды ,с хорошей волной . Приводил клип про фолькбот на волне и в свежий ветер . В начале темы стр.4 или 5 ... РЕД.- стр.3 

 

 

Вспоминается фотки (вроде две) в старом журнале КиЯ ,перевернутый Цефей и люди на его днище .

 

А ваше видео ,Столяр-ок ,может и в море ,но в тепличных условиях . Радоваться есть чему ,но только красивому клипу .  

Сообщение отредактировал Ruddi: 21 сентября 2014 - 00:06

[valentin izratov]

Простонародное словечко ПЛОСКОДОНКА обычно имело в виду кое-как сколоченную для недолгой жизни лодчонку из нескольких досок обныкновенными гвоздями.. Пренебрежительное словечко.. Ещо употреблялось при некоторых отклонениях женской фигуры, у нас в Самаре.. Но всегда были ОСТРЫЕ, РАЗВАЛИСТЫЕ ДОРИ, пересекавшие моря и окияны хочь на веслах, хоть и на парусе.. А сколь-нибудь серьезным лодкам этого типа, тем паче килеватым ФЛАТТИ, доступны переходы в открытом океане, что и подтверждалось не раз практикой.. Есть данные у Бенфорда о его ДОРИ 38-40 футов, хороша и его Flatti 27 футов да и 40-футовый Скипджек неплох.. Если вспомнить, то и плоскодонные яхты, вообще квадратного сечения, от Фила Болгера, тоже оказались неплохими мореходаим.. Я бы не стал высказываться так категорично, как коллега Рудди.. С пожеланием всем удачи, капитан.

[Ruddi]

А сколь-нибудь серьезным лодкам этого типа, тем паче килеватым ФЛАТТИ, доступны переходы в открытом океане, что и подтверждалось не раз практикой.. Есть данные у Бенфорда о его ДОРИ 38-40 футов, хороша и его Flatti 27 футов да и 40-футовый Скипджек неплох.. Если вспомнить, то и плоскодонные яхты, вообще квадратного сечения, от Фила Болгера, тоже оказались неплохими мореходаим.. Я бы не стал высказываться так категорично, как коллега Рудди.. С пожеланием всем удачи, капитан.

Капитан ,не могли бы вы более подробно указать на ссылки или подробности представленных вами лодок ? Может я ошибся обращаясь к вам ,но так уж получается .

Эти плоско...  швертботы  ,лодки очень уж ненадежны ,но это всего лишь мое ИМХО (мнение) .

И еще ,никак не могу найти Гибель Могаука ,была статья в журнале КиЯ о самом большом швертботе в США ,прошлого века ,выигрывавшего множество гонок ...

А таки плоскодонные лодки достойны быть только ДАЧАМИ с парусами ,что в своей теме я уже писал .