Сообщений в теме: 92

[Папик]

Тьфу, прости господи, чуть не выругался    

.  

сцепление одно было поменяно  

один комплект - так яснее ? 

[Папик]

 

Шишига нужна только для таскания катеров и яхт, расчистки снега зимой, перетаскивания различных тяжестей и как вышка для электрика.

Вот объясните мне тупому - нах на ней кунг?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

да... бедная шишка... 

а следуя мысли в том же ключе - почему бы не чистить снег  катером ? надежный тяговитый двигатель, отвал приспособить , колеса и насадку с ВОМ на валолинию  

зачем кунг ? бухать в нем  

[Citramon]

сцепление одно было поменяно

один комплект - так яснее ? 

Не, ну если скорости без сцепления переключал, тогда возможно, но тогда минимум две коробки

[катерщик]

да... бедная шишка... 

а следуя мысли в том же ключе - почему бы не чистить снег  катером ? надежный тяговитый двигатель, отвал приспособить , колеса и насадку с ВОМ на валолинию

зачем кунг ? бухать в нем

К сожалению именно Вам ни чем помочь не смогу.

Вы пробовали в инете полезное выискивать, или в кайф только кнопки ногтями царапать?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[slocum76]

Мне тут незаслуженные лавры Лукаш приписал,это не я построил вагон из первого поста)Возвращаясь к преимуществу юрты перед этой халабудой...Тут ведь не просто фанерный ящик.Он по бортам и крыше пенополистиролом 30кой обшит,а потом мдф,такой вот сендвич.На солнце вполне себе...В палатке или шатре на солнышке-совсем не то,душняк.Тут  и звукоизоляция в известной степени конечно.На счет проходимости и удобства на охоте осенью отпишусь если не забуду.Прикидывали вес прицепа 190 кг прицеп,плюс(со слов строителя) центнер пиломатериалов,брус и фанера.Но по моему,слишком оптимистично.Будем считать двести кило.Все равно легче всяких фабричных повозок,если Скиф не считать.На счет высоты. рост строителя 1.67м или поменьше даже. Так что ему эти полтора метра-очень даже комфортны.Мне -низковато.Спрашивал про ощущения на трассе,говорит после 110 боковые порывы ветра чувствительны,при 90 почти не замечал прицеп.Обзору не мешает(ширина полтора метра).Я лодку свою шириной два метра вожу,в боковые ничего толком не видать.

[Метчик]

 .Я лодку свою шириной два метра вожу,в боковые ничего толком не видать.

Поставьте доп .зеркала.Их сейчас полно любых.

[Лукаш]

Я лодку свою шириной два метра вожу,

 Я вот именно это и имел в виду...- молодец! ( С доп.зеркалами естественно)

А те, кто не понимает - критикуеть зазря

[Папик]

Не, ну если скорости без сцепления переключал, тогда возможно, но тогда минимум две коробки

как все запущено коллега...

просто пробег трассовый.

если выехать на машине из салона по ровной дороге прямо без городского "дрочева" - у вас будет пробег 300.000 км и совершенно новое сцепление. 

[S_smirnov]

как все запущено коллега... просто пробег трассовый. если выехать на машине из салона по ровной дороге прямо без городского "дрочева" - у вас будет пробег 300.000 км и совершенно новое сцепление.

Даже на заправку и поссать не остановитесь?

[kaa39518]

Даже на заправку и поссать не остановитесь?

дозаправка в воздухе...

[slocum76]

в продолжение про шишиги...http://vk.com/wiki_i...-56414092_22499

[катерщик]

Не, чтобы на шишиге жить/путешевствовать, туда первым делом нужно Янмар LH вкорячить - а мне это надо? LH на катере гораздо логичнее выглядит.

[rbt06]

сцепление одно было поменяно

один комплект - так яснее ? 

Наверно металлокерамику поставил!

[Папик]

Наверно металлокерамику поставил!

я свой форд продал с пробегом 215 тыс и родным , рабочим сцеплением.

люди очень удивляются что можно так ездить.

я очень удивляюсь что можно ездить по другому и поменять сцепление к 90.000... 

[Метчик]

в продолжение про шишиги...http://vk.com/wiki_i...-56414092_22499

Шишига здесь причем?Севершенно другая ценовая категория.Это серьезный автомобиль и приличные расходы на все.

я свой форд продал с пробегом 215 тыс и родным , рабочим сцеплением.

люди очень удивляются что можно так ездить.

я очень удивляюсь что можно ездить по другому и поменять сцепление к 90.000... 

Мы колодки меняем примерно через 50 тыс.Сцепление вообще никогда.

[Barbos_SPb]

Тема проживания на отдыхе весьма интересна  .... Жаль , что "заглохла" .   Попробую внести свежую струю  .... Долгое время выбирал себе прицеп - дачу . В общем , за вполне разумные деньги ,выбор их есть . Но .... Тут встаёт другая проблема .....Коль уж это форум про водную технику- осмелюсь предположить , что последняя у большинства форумчан имеется   Вот и получаем .... Ехать на отдых нужно двумя тягачами (чтоб притащить и жильё , и катер ) , либо мотаться 2 разА !   Поэтому через какое то время я понял , что "домик" должен возить и себя , и катер сам .... К сожалению , полноразмерные кемперы не очень годятся для перевозки лодки  , автопоезд получается ещё тот ....К тому же , катер не только нужно дотащить до воды , но и спустить на неё . Поэтому , начал смотреть в сторону короткобазных авто . После непродолжительных поисков нашел в одной "ближнеевропейской"  стране то , что искал ....  Ну а дальше - дело техники ... Долгие два года перестройки . В итоге получился кемперок для 4х человек ,который прекрасно справляется с работой тягача (крейсерская скорость 90 км/ч) Одно сильно огорчает , уж очень мало у нас в стране пока оборудованных площадок для этого дела (220v , вода и т.д.)....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Aleksk]

Хороший получился вариант . Катер интересный. Как называется проект лодки ?

Сообщение отредактировал Aleksk: 31 июля 2016 - 02:24

[Barbos_SPb]

. Как называется проект лодки ?

"Флинт 640"