Сообщений в теме: 35

[Yakim_74]

Александр Романович, просто в нашем яхт-клубе, яхты размерами как ваша, в основном хранятся на берегу, на мобильных стапелях. Спускают по надобности стационарным краном. Поэтому у меня по привычке другой мысли в голове не было, что не у всех так стоянка. Извиняюсь, за недопонимание.

На вашей яхте, на баке отличные леера, на которые можно повесить для просушки штук шесть кранцев. Не всегда ведь в плохую погоду выдаётся в море уходить. Да и со стороны, это уже не будет выглядеть разгильдяйством, особенно если кранцы чистые и одинаковые.

Сообщение отредактировал Yakim_74: 18 ноября 2015 - 06:47

[БАР]

Извиняюсь, за недопонимание.

на баке отличные леера, на которые можно повесить для просушки штук шесть кранцев. 

Ну, какие могут быть проблемы.

Если на стоянке - конечно. В море - нет. Даже если оставить за скобками гонки, когда такая мысль даже в голову не придет, то на переходе они будут мешать работе стакселя: цепляться при поворотах. Поэтому - только внутри. 

А яхт-клуб у Вас симпатичный.

[CCB]

Где их держать? На палубе - мешают. При переходе в 4-5 дней без берега кранцы на палубе выглядят нелепо. В море при трех-четырех бальном волнении их может просто смыть. Поэтому приходится хранить внутри.

У нас кранцы используются для сидения на них. Плоские, набраны из листов пенополиэтилена и пенополиуретана, обшиты капроном. На фанерной палубе сидеть холодно. Так и лежат в кокпите (привязаны, конечно), не мешают.

[skiffer]

Я кранцы сделал так: Склеил вместе два куска ППС (строительного пенополистирола) 5см толщиной, получил 100 мм. Вырезал из этого куска бруски 100х100х400. Сшил рукава из ткани синтетической какая была, типа авизента (лавсана). Внутрь вставил бруски, подрезая грани, где нужно. Зашил с обеих сторон, нашив петли из стропы. Все! Осталось привязать шнур к петле и повесить на место. ППС не впитывает воду, стоит недорого, отлично отрабатывает удары, не сминается сильно...

[skiffer]

Интересное видео про интересную лодку, но, по теме - кранцы из вспененного полиэтилена, его на строительных рынках называют европанель, почему-то...

 

https://www.youtube....d&v=1QgAmDzzIyU

 

 

 

Отличное решение!

[Беломор]

Скажите , как накачать кранцы ? Те , которые покупные.

[сргей]

Скажите , как накачать кранцы ? Те , которые покупные.

насосом с иглой  для накачки мяча

можно и без иглы, просто прижав шланг от компрессора к ниппелю кранца

[дядь Вова]

При чем тут это? В яхт-клубе кранцы по бортам висят. Но когда отдают швартовы, их убирают. Где их держать? На палубе - мешают. При переходе в 4-5 дней без берега кранцы на палубе выглядят нелепо. В море при трех-четырех бальном волнении их может просто смыть. Поэтому приходится хранить внутри.

 Я кранцы связал по низу и лёгким движением руки из кокпита перевожу их в почти горизонтальное положение за пределами палубы.  Перед причаливанием таким же лёгким движение возвращаю их в рабочее положение. Фото старое, сейчас сделал аккуратней,привязав их у самой палубы за стойки релингов и ванты но снять не кому.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал дядь Вова: 24 ноября 2015 - 22:21

[БАР]

 Я кранцы связал по низу и лёгким движением руки из кокпита перевожу их в почти горизонтальное положение за пределами палубы.  Перед причаливанием таким же лёгким движение возвращаю их в рабочее положение. Фото старое, сейчас сделал аккуратней,привязав их у самой палубы за стойки релингов и ванты но снять не кому.

Идея хорошая. Такая система удобна при коротких выходах. Особенно в одиночку. 

Но если Вы окажитесь в походе на 3-4 дня в условиях взволнованного моря, когда яхта идет с креном и волна регулярно поднимается выше борта и попадает на палубу, Вы можете просто потерять кранцы. И сердце будет кровью обливаться, когда посмотрите, как их нещадно треплет.

Кроме того у Вас генуя высоко над палубой, а у нас шкотовый угол генуи (и вся нижняя шкатрина стакселя) лежат на палубе. Поэтому кранцы в таком положении будут мешать при поворотах.

[дядь Вова]

Пока у меня нет выхода. Хожу на яхте один , костыли не особенно располагают бродить по палубе после отчаливания за пределами кокпита. Также окунать палубу на кренах для себя считаю излишним экстримом. В море редко бывает нужда галсить каждые пять минут, поэтому при смене галса не ленюсь подкрутить Геную, чтобы не трепать шкотовый угол о ванты. Зато в рундуках полкубометра свободного пространства дополнительно.

[NUB]

Скажите , как накачать кранцы ? Те , которые покупные.

 

см. http://forum.katera....dpost&p=1838082