Сообщений в теме: 14

[Мефодьич]

Собственно, вопрос, возможно, есть какие-либо наработки по способу крепления откидных колес стандартной конструкции на транец лодки с многобаллонным днищем? Заранее Спасибо за ответ!

[Pilot]

Что подразумевается под стандартной конструкцией? Готов проконсультировать, если есть возможность представить эскиз или фото комплекта колёс.

[Мефодьич]

Под стандартным креплением подразумевался вариант, когда на транце постоянно закреплены фланцы для крепления съемных стоек колес, как у Мнева, или подобно тому что на фото:

Прикрепленные изображения

• 

[Pilot]

Под стандартным креплением подразумевался вариант, когда на транце постоянно закреплены фланцы для крепления съемных стоек колес, как у Мнева, или подобно тому что на фото.

В данном случае есть проверенный вариант крепления: фланец крепится на 3 точках, одна из которых- штатный болт крепления бокового баллона к транцевой накладке, а две остальные точки выводятся наверх, на 15-20 мм выше палубы.
Технология следующая- при штатной накачке лодки вывешивается корма, откручиваются гайки боковых баллонов, изымаются штатные шайбы и вместо них устанавливаются фланцы колёс. Гайки возвращаются на место, пока не затянуты до упора, выставляется положение стоек(вертикальность). После выбора положения стоек сверлим отверстия под верхние болты, используя отверстия фланца в качестве кондуктора. Ставим верхние болты (не забыв подложить под них "кузовные" шайбы), гайки лучше применить самоконтрящиеся.

[Мефодьич]

Спасибо за информацию! Если можно использовать штатный болт крепления, то это действительно многое упрощает.

[Мефодьич]

Уважаемый Pilot, а не подскажете ли и диаметр резбы штатных болтов (пока у меня нет, к сожалению, лодки под рукой) ?

[Pilot]

Подскажу, резьба М10, выход болта за накладку 10-12 мм.

[Мефодьич]

Спасибо за советы! Фланец стакана под стойку колеса действительно без проблем удалось закрепить на три точки.

Прикрепленные изображения

• 

[Yurich]

Всех приветствую. А как загерметизировать новые отверстия в транце и не повлияет ли вся процедура на прочноть транца??? С уважением.

[Pilot]

А как загерметизировать новые отверстия в транце и не повлияет ли вся процедура на прочноть транца???
Новые отверстия окажутся изначально выше ватерлинии при любой загрузке, в дополнительной герметизации необходимости нет. Если же лодка "классическая" и нижние крепёжные отверстия уходят ниже ватерлинии, то вполне достаточно силиконового герметика (нанести не жалея, после сборки и протяжки выдавленное стереть тряпочкой).
На прочность транца процедура повлиять не должна, нагрузки от мотора значительно выше.

[Elephant007]

Коллеги ,не сочтите за труд, гляньте http://trk.tomsk.ru/...ls.php?album=20. Колес такой конструкции за лето мы поставили 4 комплекта камрадам из Томского рыболовного клуба. У меня на Сузумаре 390 такие стоят. По зиме в серию запустим.

[Akimov]

Коллеги ,не сочтите за труд, гляньте http://trk.tomsk.ru/...ls.php?album=20. Колес такой конструкции за лето мы поставили 4 комплекта камрадам из Томского рыболовного клуба. У меня на Сузумаре 390 такие стоят. По зиме в серию запустим.

<{POST_SNAPBACK}>

А почём стоит приобрести?

[Приморец]

Я ставил такие колёса. Полностью самодельные, т.к. платить по 10000руб. за комплект, кот. продают у нас в городе, считаю нецелесообразным.

Прикрепленные изображения

• 

[Trin]

Собственно, вопрос, возможно, есть какие-либо наработки по способу крепления откидных колес стандартной конструкции на транец лодки с многобаллонным днищем?

Заранее Спасибо за ответ!

<{POST_SNAPBACK}>

См картинки http://mnev-service.ru/

[Приморец]

А вообще вот самые РЕАЛЬНЫЕ колесься для крутых пацанов!!!

Прикрепленные изображения

•