Сообщений в теме: 40

[Vittorio]

https://www.youtube....h?v=gdntJcP1BCU

 

Интересует способность этого механизма испытать более серьезные нагрузки.

Или это граната не той системы ?

[tip]

В случае нужды распереть дополнительными съемными откосами (в какие-нибудь путенсы например)

Сообщение отредактировал tip: 26 мая 2016 - 05:30

[ArtGal]

Интересная система. Думаю для мачт 6-7 вполне подходит.

Вот здесь есть еще информация http://haber-yachts....en-haber-34c4-m

[Рамиль]

Витя, а зачем тебе? Поляки так давно делают. Потребность есть на озерах. Ты же от 30 фт хотел и в Океан?. Мечте отказывать и изменять нельзя. Собрался-иди

[Vittorio]

Витя, а зачем тебе? Поляки так давно делают. Потребность есть на озерах. Ты же от 30 фт хотел и в Океан?. Мечте отказывать и изменять нельзя. Собрался-иди

Да эта лодка меня совершенно не интересует.

А вот прийти к ним на верфь и установить такой механизм допустим на Marieholm.

Для каналов по моему супер.

[Рамиль]

ты не путай. мачты разные колеса от жигулей на тягачи не ставят

[Vittorio]

Не, ну инженерная мысль красивая.

Я то в одиночку собираюсь, а одиночники лепят ступеньки и люльки там всякие.

А тут за 3 минуты завалил мачту и делай чё хош.

У них ещё есть 8 ми метровая такая же, с кливером и стакселем.

Ну и вааще, ну нравится мне гафельное фсё.

[VanVeiden]

Это и есть польская система на видео и польская яхта Haber 660. Не знаю, каков реальный потолок эффективности работы механизма с А-стрелой и поворотным степсом той или иной конструкции. Но на неделе довелось поработать с усиленным вариантом системы завала на Maxus 33.1, адаптированным для толстенного морского профиля и большей длины мачты. Механизм работал идеально. Однако, такую мачту мы уже предпочли поднять и положить на лодку в позицию степс - кормовой подпор краном, а не в рукопашную. Не вижу, как наличие стрелы на борту и поворотный степс могут особенно ослабить всю конструкцию - при условии, конечно, что никакие рабочие ванты не используются в качестве поворотных страховочных, вынесенных на поручни, дополнительные релинги и тп. Стоячий такелаж и система завала должны существовать параллельно: во время подъема в деле стрела и отдельные страховочные ванты, такелаж провисает. Когда мачта встала, такелаж натянулся и зафиксировал ее привычным порядком, система завала ослаблена. Ну, а шпилька на форштаге по-любому держит все это хозяйство, что так, что эдак.

[Vittorio]

Поискал в сети цены на их комплектующие.

Мачты там конечно нет, это стандартное оборудование.

Но судя по средней температуре в палате - ничё так, терпимо.

 Price_HABER_800.pdf   73,52К   854 Количество загрузок:

 

[VanVeiden]

Чтобы сделать нестандарт, под Вашу лодку, надо не на верфь ту или иную обращаться, а в фирмы, которые делают рангоут, такелаж и нержавейку для яхт. Их в Польше много.

Если нужно, поможем.

 

Мачту менять не придется. Поменять нужно:

1. Степс - поставить поворотный с фланцем под Вашу мачту

2. 2 стакана леерных стоек - поставить с крепежами под А-стрелу

3. Штаг-путенс - поставить разъемный с талью и креплением А-стрелы

4. Поставить подпор на корму и А-стрелу на нос

5. Укоротить штаг и обтекатель на 5-10 см под новый штаг-путенс

6. Поставить страховочные ванты и вант-путенсы для их крепления с осью вращения в створе оси степса (или найти, к чему их можно закрепить из имеющегося дельняка - поручни, например, и тд)

 

Выделенный стопор для использования от случая к случаю Вам вряд ли нужен. Будете доставать таль, когда надо, и освобождать один из штатных стопоров.

[Vittorio]

Вот как бывает.

Пришел чел, который в теме и быстренько всё разрулил.

Огромное спасибо за предложенную помощь.

Я немного пережду, а то вдруг Ваше фамилиё Сусанин

По протоптанным следам как то спокойнЕЕ.

Ещё раз спасиб, мил человек.

[VanVeiden]

Вот как бывает. Пришел чел, который в теме и быстренько всё разрулил. Огромное спасибо за предложенную помощь. Я немного пережду, а то вдруг Ваше фамилиё Сусанин По протоптанным следам как то спокойнЕЕ. Ещё раз спасиб, мил человек.

Идея Ваша по установке системы завала на лодку в режиме ретрофита, к сожалению, не предусматривает "протоптанных следов" Думаю, тех, кто в теме, на форуме больше одного - среди владельцев польских яхт большинство пользуется такой системой. Пусть выскажут свое мнение.

[Vladimir_A]

Вот два видео системы подъема/завала мачты на  MacGregor26m (ныне  Tattoo26).  Может, они наведут Вас на какие-то мысли.

Мачта у МГ --- 9,14 метра.

 

На этом видео подробно описана сама система

 

На втором видео --- сам процесс

 

Я валю/ставлю  мачту в одиночку буквально за несколько минут. Мне такое упражнение приходится делать, увы, регулярно, при выходе из марины и заходе в марину, т.к. иначе я под Безбородовским мостом не пройду.

Сообщение отредактировал Vladimir_A: 01 июня 2016 - 23:08

[VanVeiden]

Маковская система (по-моему, у многих американцев похожая - Hunter, Catalina) - Имхо вариант известного способа спинакер-гик + гика-шкот, при наличии поворотного степса. Недостаток - отсутствие страховочных растяжек (или вант). Отчасти это компенсируется тем, что точка приложения тяги довольно низко. Вполне рабочий вариант. Но на другой лодке придется не слабо ловить гемор со штаг-пирсом (на Маке он пластиковый, и девушка может поднять штаг с закруткой). Если упрощать действо, есть способ подъема мачты с помощью растяжек из дайнимы, имитирующих систему завала, практикуемый в той же Польше для спортивных лодок без завала, но с поворотным степсом. Описан коллегой Ultrazvon в теме про Maxus 24.

[laz-vol]

Страховочные ванты на "Маках" есть (верхняя точка крепления видна на 37 сек., нижняя на 44 сек. первого видео), без них, мачту в одного, можно поднять, только в полный штиль.

[VanVeiden]

Точно, есть, отстегивающиеся.

Обратите внимание, что они на одной оси с осью степса - это кардинально важно.

Сообщение отредактировал VanVeiden: 07 июня 2016 - 19:45

[Vittorio]

Вот ещё один любопытный танчик.

http://www.yachtsnet...0/seadog-30.htm

Пишут, что обе мачты заваливаются без каких то приспособ в одно лицо.

Ну и, конечно, подкупает тройной киль в 3 фита, этож с-свобода, с-с-свобода-а!!!

Смотрю на картинки и уже постепенно обживаюсь. Так, здесь гальюн, душ и кладовка.

А эту каюту всю запеню нафик, шоб как поплавок работала в случай форс-мажора.

Да. Объясните на пальцах чё такое tabernacle, и как он работает.

[Ильяф Иллер]

Дофига запенивать придётся, кубов пять, как минимум.

[БАР]

Ну и, конечно, подкупает тройной киль в 3 фита, этож с-свобода, с-с-свобода-а!!!

Эта свобода закончится в тот момент, когда Вы сядете на мель. Такое бывает.

Нормальную лодку закренил и снялся. А Вам придется ждать или высокой воды, или буксира-спасателя.

[Vittorio]

Дофига запенивать придётся, кубов пять, как минимум.

Пенополистирол? не так уж много. Да и зачем одному 2х местная спальня?

[Vittorio]

Эта свобода закончится в тот момент, когда Вы сядете на мель. Такое бывает.

Нормальную лодку закренил и снялся. А Вам придется ждать или высокой воды, или буксира-спасателя.

навскидку. между килями баллоны и комрессор на лодке.

Могу и подождать еси чё. Я терпеливый и время есть.

[2191]

навскидку. между килями баллоны и комрессор на лодке.

Могу и подождать еси чё. Я терпеливый и время есть.

Эт на асфальте можно трактора подождать. А когда дубасит килями об камни, тут или снимайся по-быстрому, или уж молись...

[Vittorio]

Эт на асфальте можно трактора подождать. А когда дубасит килями об камни, тут или снимайся по-быстрому, или уж молись...

На метровой глубине закренить килевую лодку? А на этой есть шанс снятся.

Ждать прилива.

А так, да, наверное только молиться.

[Я&R]

На метровой глубине закренить килевую лодку? 

 

Килевые на малой глубине сами начинают крениться...

 

А на этой есть шанс снятся.

 

Нету.

[Vittorio]

Килевые на малой глубине сами начинают крениться...

 

Нету.

Речь шла о камнях и осадке в 1м 005см.

Какая лодка, кроме катамарана туда без крена пролезет?

Пока откренишь всё равно о камни побъёт.

Да и чем откренивать.Канистрой солярки и мешком макарон? Маловато будет.

Минусы тройного киля совсем в другом, а не в опасности сесть на мель.