Производитель СВП и аэролодок
Отправлено 12 декабря 2016 - 17:34
Без обид,мне не нравится. Не в одной книжке не видел глиссирующий корпус маломерного судна с радиусной скулой.Понадобится большая мощность при прочих равных условиях для перемещения одинакового количества груза.
все верно , но при острой скуле на льду и снегу в режиме саней повороты проходить черевато проблемами . Как и в любом деле это компромисс .
Надувные лодки глиссируют же , хоть и борта круглые , вопрос в % эффективности .
Старший матрос
Отправлено 12 декабря 2016 - 20:18
Ну тогда нежелательно на этой лодке в хороший мороз по льду прохватить,может треснуть,я думал для воды.
В хороший мороз надо дома сидеть. А градусов до-15 я думаю ей ничего не будет.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 декабря 2016 - 20:21
Вообще производител сего материала , аявляет о сохранении элластичности до -60 .
Другой вопрос что ЭТО все относится к самому материалу а не к сварному шву ..........
Сообщение отредактировал tankov: 12 декабря 2016 - 20:27
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 12 декабря 2016 - 21:22
Вообще производител сего материала , аявляет о сохранении элластичности до -60 .
Другой вопрос что ЭТО все относится к самому материалу а не к сварному шву ..........
Вот покатаются коллеги, а мы посмотрим. Стоит экраноплан из ПНД строить, или более традиционные материалы применить.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 13 декабря 2016 - 06:19
Первый пост в этой теме читали ?
И видео посмотрели ?
Ну вот еще . Может нечего бояться ?
Финляндия тоже не Африка
Сообщение отредактировал ВЛАДДАЛВ: 13 декабря 2016 - 06:23
Рулевой 2-го класса
Отправлено 13 декабря 2016 - 06:27
Лодка же на мой взгляд получилась .
Сообщение отредактировал ВЛАДДАЛВ: 13 декабря 2016 - 06:29
Рулевой 2-го класса
Отправлено 13 декабря 2016 - 17:58
По поводу подушек не ответил.
Корпус варили на заказ .
Что просили то и сделали.
Про подушки сегодня беседовал с заказчиком ответил что хотят так попробовать .
Если будут нужны подушки ,то будут ставить.
Какие не знаю.
По брызгоотбойнику та же история ,но высоты борта 484+150 =должно хватить.
Сообщение отредактировал ВЛАДДАЛВ: 13 декабря 2016 - 17:59
Старший матрос
Отправлено 13 декабря 2016 - 22:52
Корпус варили на заказ .
Что просили то и сделали.
Про подушки сегодня беседовал с заказчиком ответил что хотят так попробовать .
Если будут нужны подушки ,то будут ставить.
Какие не знаю.
По брызгоотбойнику та же история ,но высоты борта 484+150 =должно хватить.
Про подушки я у Медведева спрашиваю.
Производитель СВП и аэролодок
Отправлено 16 декабря 2016 - 17:24
Оказалось убиваемая. Плавает кверху брюхом на Цимлянском водохранилище. Все живы.
Ширина маловата оказалась или ошибка пилотирования?
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 19 декабря 2016 - 09:18
Именно об этом я и писал всего восемнадцать сообщений назад , а она до лета не дожила,толи еще будет. в жару.
Лучше-бы денег прислали коллеге. Он один за всех аэроглиссеростроителей проделал дорогостоящий и опасный эксперимент. Результатами которого поделился со всеми.
Видимо дело в дешевом полиэтилене.На морозе полопался при первой нагрузке.
А разве бывает другой ПЭ который можно сваривать?
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
