Сообщений в теме: 2323

[Ильяф Иллер]

По плану, после растаможки в Выборге, лодка грузится на трейлер или эвакуатор и едет до р.Вуоксы в р-н Каменогорска, там приводняется. Далее своим ходом до Ладоги, и далее.

[Микул]

Выше Каменогорска на Вуоксе есть...

Так сначала ещё Светлогорск с Лесогорском, в которых нет. Или через границу таки по суше?

По плану, после растаможки в Выборге, лодка грузится на трейлер или эвакуатор и едет до р.Вуоксы в р-н Каменогорска, там приводняется. Далее своим ходом до Ладоги, и далее.

А, вон оно как... А чем это лучше, чем по Неве? Как минимум лишние расходы на трейлер?

[Ильяф Иллер]

От Хамины до Выборга морем, своим ходом.

[Алексей С.]

 

А, вон оно как... А чем это лучше, чем по Неве? Как минимум лишние расходы на трейлер?

Смеётесь? Во первых в три раза короче по абсолютному расстоянию. Во вторых по Вуоксе - по течению, а по Неве - против. В третьих спуск по Вуоксе - это отдых, а подъём по Неве - работа. Расходы на трейлер будут меньше чем расходы на бензин для подьёма по Неве.

[Борис Дмитриевич]

Лёша! Дай примерый, предлагаемый тобой, маршрут, для ознакомления. Для понимания о каких порогах речь.

[Ильяф Иллер]

Кроме того, на Ивановских порогах придётся нанимать буксир.

[Микул]

Смеётесь? Во первых в три раза короче по абсолютному расстоянию. Во вторых по Вуоксе - по течению, а по Неве - против. В третьих спуск по Вуоксе - это отдых, а подъём по Неве - работа. Расходы на трейлер будут меньше чем расходы на бензин для подьёма по Неве.

Это интересно. А какая минимальная глубина по маршруту?

[Алексей С.]

Это интересно. А какая минимальная глубина по маршруту?

Полтора метра есть везде - даже не в самую высокую воду.

[Ильяф Иллер]

С метровой осадкой точно пройду.

[Алексей С.]

Лёша! Дай примерый, предлагаемый тобой, маршрут, для ознакомления. Для понимания о каких порогах речь.

Ну там три точки - Гремучий, Лосево, Бурная - пообщался с людьми которые их проходили в обоих направления на достаточно больших катерах - говорят всё в пределах возможного.

[Борис Дмитриевич]

Вот Илья нам потом и расскажет. Он, апосля похода сего, все мели там знать будет. " вот это первая мель. А это вторая."
И долгие годы, по ночам, рафтеры рассказывали новичкам, леденящюю кровь историю про черную яхту и её капитана, проносящихся по водоворотам и каменюкамВуоксы в такие безлунные ночи ...
Юхан Сигвард ищет сменщика. Только выходить на берег можно один день в году...

[MINin]

Кроме того, на Ивановских порогах придётся нанимать буксир.

Там действительно хватит мотора в 15 л с. В прошлом году перегоняли с приятелем его 8м яхту с таким подвесником. Прошли, хотя у Святки действительно ищешь струйку потише. Что касается Вуоксы, то Лосевский порог - штука серьезная, эталон порога 3 к.с. Одно дело там на катере с мотором от 50 лс и совсем другое на длиннокилевой яхте со слабым движком. Навалить - там камней хватит. Один "жандарм" чего стоит...

[Борис Дмитриевич]

Ну там три точки - Гремучий, Лосево, Бурная - пообщался с людьми которые их проходили в обоих направления на достаточно больших катерах - говорят всё в пределах возможного.

Мне не нравится эта идея. Килевая яхта и катер-две большие разницы. Катер подчиняется мотору, яхта же, толкаемая мотором, да ещё и вниз, будет очень сильно реагировать на все потоки со всех сторон. Я о порогах. Мотор там вообще будет ниочём. Разьве что одерживать за корму. Я бы, на своей лодке, не вписался бы. Ну а на Илюхиной, если будет возможность у меня, и желание Ильи, с удовольствием.

Сообщение отредактировал newbob: 01 декабря 2017 - 19:00

[Алексей С.]

Там действительно хватит мотора в 15 л с. В прошлом году перегоняли с приятелем его 8м яхту с таким подвесником. Прошли, хотя у Святки действительно ищешь струйку потише. Что касается Вуоксы, то Лосевский порог - штука серьезная, эталон порога 3 к.с. Одно дело там на катере с мотором от 50 лс и совсем другое на длиннокилевой яхте со слабым движком. Навалить - там камней хватит. Один "жандарм" чего стоит...

Я однажды скатился в лосево в здоровенном неповоротливом рафте, с кучей народа он был намного тяжелее чем лодка Ильи и вообще никак не управлялся - и как и сказали перед спуском - главное правильная точка входа, а там он уже никуда не денеться.

Мне не нравится эта идея. .

Боря, я не с одним человеком разговаривал - есть у меня спец, который  в этих порогах жизнь прожил, и если он говорит - нормально, значит оно и есть нормально.

[Борис Дмитриевич]

Я однажды скатился в лосево в здоровенном неповоротливом рафте, с кучей народа он был намного тяжелее чем лодка Ильи и вообще никак не управлялся - и как и сказали перед спуском - главное правильная точка входа, а там он уже никуда не денеться.
Боря, я не с одним человеком разговаривал - есть у меня спец, который в этих порогах жизнь прожил, и если он говорит - нормально, значит оно и есть нормально.

У меня нет оснований не доверять тебе....,но не сталкер ли тебе понадобился?
Илья! Будешь в Питере, Белка готова свозить тебя до Лосева. Просто хоть с моста посмотришь. Там не замерзает. Ну а пока вот: https://www.google.r...iw=1280&bih=800

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал newbob: 01 декабря 2017 - 19:12

[MINin]

Я однажды скатился в лосево в здоровенном неповоротливом рафте, с кучей народа он был намного тяжелее чем лодка Ильи и вообще никак не управлялся - и как и сказали перед спуском - главное правильная точка входа, а там он уже никуда не денеться.

Боря, я не с одним человеком разговаривал - есть у меня спец, который  в этих порогах жизнь прожил, и если он говорит - нормально, значит оно и есть нормально.

Только рафт - надувнуха ПВХ, а яхта - пластик, для нее любая случайная неточность может стать фатальной. И потом, кто поведет, человек всю жизнь проживший на пороге или Илья, который там не ходил? А вообще, там и на резиновых женщинах сплавляются!

Сообщение отредактировал MINin: 01 декабря 2017 - 19:10

[Алексей С.]

 И потом, кто поведет, человек всю жизнь проживший на пороге или Илья, который там не ходил? 

Обеспечим лоцманскую проводку.

У меня нет оснований не доверять тебе....,но не сталкер ли тебе понадобился?
 

Я не знаю как насчёт всего маршрута - но на пороги подьезжать буду обязательно - там и перекусить везде можно и поснимать, а Лосево - Бурную это вообще в один день пройти можно, тут точно к Илье попрошусь.

[Savage]

Катер подчиняется мотору, яхта же, толкаемая мотором, да ещё и вниз, будет очень сильно реагировать на все потоки со всех сторон. Я о порогах. Мотор там вообще будет ниочём. 

Борь, мотор дает определенный упор, как парус, главное, чтоб его хватало.

Лосевские пороги не самое страшное. Камней там не много, как кто то думает.

[MINin]

Может быть, но впереди еще Бурная, а за ней залив Тойпаловский с массой мелей, камней и пр. прелестей. Мы его всегда морем обходили, несмотря на осадку 60см. Хотя, чего я агитирую. Илья подумает, да и останется в Суоми... Ну, на время .

[Борис Дмитриевич]

Борь, мотор дает определенный упор, как парус, главное, чтоб его хватало.
Лосевские пороги не самое страшное. Камней там не много, как кто то думает.

Вань! У килевой ещё плавничёк внизу, по которому будут хаотично бить потоки вобы, швыряя лодочку из стороны в сторону. Мотор же при движении вниз при сильном течении не будет эфективен.
А нет ли возможности подняться где нить раньше, и на прицепчике...?

[Savage]

Ну там три точки - Гремучий, Лосево, Бурная - пообщался с людьми которые их проходили в обоих направления на достаточно больших катерах - говорят всё в пределах возможного.

Гремучий, это вообще не порог, а так, детский лепет.

[MINin]

 Камней там не много, как кто то думает.

Достаточно. Стоит только со струи чуток соскочить. Мы на нем тренировались перед Карельскими байдарочными походами. И камней и плит бетонных, и арматуры. А еще все очень зависит от уровня воды. Правда, он уже год, как растет.

[Ильяф Иллер]

.........
А нет ли возможности подняться где нить раньше, и на прицепчике...?

Можно сразу в Приозерске выгрузить. Но не интересно...

[Savage]

а за ней залив Тойпаловский с массой мелей, камней и пр. прелестей. Мы его всегда морем обходили, несмотря на осадку 60см. 

Ну прям страшилка этот залив.

Ничего страшного там нет, два фарватера, с внешней и внутренней стороны Суханевской банки. Но Илья пойдёт с Бурной, а не Питера. Там нормальный выход.

 

 

 

Вань! У килевой ещё плавничёк внизу, по которому будут хаотично бить потоки вобы, швыряя лодочку из стороны в сторону. Мотор же при движении вниз при сильном течении не будет эфективен.
А нет ли возможности подняться где нить раньше, и на прицепчике...?

Да нет там ничего страшного. Мне Пороги Бурной больше не понравились.

 

 

Достаточно. Стоит только со струи чуток соскочить. Мы на нем тренировались перед Карельскими байдарочными походами. И камней и плит бетонных, и арматуры. А еще все очень зависит от уровня воды. Правда, он уже год, как растет.

У финов там даже пароходик ходил. 

[Борис Дмитриевич]

Можно сразу в Приозерске выгрузить. Но не интересно...

Вобщем зарезервируй одно место на этот этап.