Сообщений в теме: 20

[montenegroo]

Здравствуйте. Помогите найти тех описание и инструкцию по эксплуатации на ПЛМ Ветерок 8 р.

[ВАСЯ2011]

Книжечку Фишбейна поишите на просторах Инета,там все и даже больше...

[montenegroo]

Спасибо за совет, но , книга издана за несколько лет до появления ПЛМ Ветерок 8 р. Поясню что , 8р отличается от других Ветерков наличием заднего хода , совершенно другого карбюратора , другой системой регулировки угла наклона ПЛМ к лодке и непонятным отверстием на ноге со стороны топливного насоса.

[ВАСЯ2011]

Из возникших у Вас вопросов,разве только с карбюратором могут быть тонкости...
Вечером загляну в свою книженцию...
Тогда из легко доступного,если позволите,журнал КЯ...Там даже,ЕМНИП,было про Ветерок 4Т...

Сообщение отредактировал ВАСЯ2011: 14 августа 2017 - 17:33

[montenegroo]

Расшифруйте пожалуйста.

[ВАСЯ2011]

 

Расшифруйте пожалуйста.

Прошу прошения,было недосуг заглянуть в книженцию-товарищ из Москвы приехал,проболтали...
Что именно расшифровать?...Отвечу по образу и своему понятию:
1.Буковка"р"в названии указывает на наличие реверса(мне представилось,что это ручной стартер,как на ПЛМ серии"Вихрь",но на "Ветерках"электростартера не было отродясь)
2.Инструкция по эксплуатации,как для любого"Ветерка"или отечественного 2Т ПЛМ(свечи,масла,бензин,пропорции...)
3.Угол наклона-аналогично(метровая планка и зазор к днищу,а каким образом-чай не прошивка ПЗУ на Ассемблере...)
4.Отверстие в "ноге",могу предположить суфл.отверстие из полости редуктора(опять же,визуально при разборке или попытаться продуть).Раньше на некоторых ПЛМ "Москва"стояла дополнительная помпа для откачки воды и был в дейдвуде соотв.штуцерок...,но я сильно сомневаюсь,что это этот атавизм...
5.С карбюратором тоже ничего сложного,имеея даже приблизительные познания в школьном курсе физики...
Единственно,уровень в попл.камере должен быть ниже среза распылителя на 3-5мм.(это классика любого карбюратора),дабы не допустить самопроизвольного слива топлива при крене-дифференте на стоянке и обеспечить гарантированный запуск.
Где-то так...

[альф]

Здравствуйте. Помогите найти тех описание и инструкцию по эксплуатации на ПЛМ Ветерок 8 р.

Вы бы фото выложили. Есть мнение что что на Ветерок просто прикручена другая нога. Например от той же Москвы. Были разные экспериментальные Ветерки, но "-8Р" не припоминаю.

[montenegroo]

Хорошо , думаю , будет некоторое удивление .

[победа]

Спасибо за совет, но , книга издана за несколько лет до появления ПЛМ Ветерок 8 р. Поясню что , 8р отличается от других Ветерков наличием заднего хода , совершенно другого карбюратора , другой системой регулировки угла наклона ПЛМ к лодке и непонятным отверстием на ноге со стороны топливного насоса.

 

http://www.barque.ru...retor_to_breeze

 

 img033.jpg   127,67К   179 Количество загрузок:    img034.jpg   103,94К   182 Количество загрузок:    img035.jpg   115,99К   170 Количество загрузок:    %24_204.jpg   103,66К   187 Количество загрузок: 

 

А вот собственно одна из тем по вашему мотору: http://forum.motorka...topic11277.html

Сообщение отредактировал победа: 15 августа 2017 - 23:04

[альф]

img033.jpg  img034.jpg  img035.jpg  %24_204.jpg

Эвона как. Тем более обидно что выпускать перестали. Простой и надёжный моторчик. Работает на всём что горит.

Сообщение отредактировал альф: 16 августа 2017 - 09:07

[ВАСЯ2011]

 

... но "-8Р" не припоминаю.

В справочнике нашел даже "Москву"с воздушным охлаждением,а "Ветерка-8Р"...
Вполне могла быть мелкая партия под конкретный заказ...

Посмотрел по ссылке-колпак 12Р,на струбцине 12М...Дирочки,соотв.в дейдвуде не видно...
Мне уже любопытно,чисто из академ.интереса,навищо вот то отверстие в двигателе ТС?...

Сообщение отредактировал ВАСЯ2011: 16 августа 2017 - 10:11

[montenegroo]

Друзья , фото готовы , а как сюда их закинуть то , подскажите старому человеку .

[montenegroo]

Нет друзья , по хитрей мой то моторчик будет !

[ВАСЯ2011]

 

Нет друзья , по хитрей мой то моторчик будет !

 Так не томите...
У Вас может не получиться прикрепит изображение,"молодой"пока,"дедовство"процветает...

[победа]

Друзья , фото готовы , а как сюда их закинуть то , подскажите старому человеку .

 

http://forum.katera....u/#entry1943791

[альф]

Друзья , фото готовы , а как сюда их закинуть то , подскажите старому человеку .

После 10 сообщений сможете сами закинуть. По приведённому выше алгоритму. Или просто вставьте ссылку на свой альбом в интернете, например на Яндекс-диске,. Или пришлите по почте кому то из коллег, поможем разместить.

ЗЫ:ВАСЯ2011  справочники давно не обновлялись. А "Ветерки" производились до начала 2000х годов, и даже позже. Так что всякие там были модели. Опытные до 20 сил включительно.

 

Сообщение отредактировал альф: 17 августа 2017 - 09:44

[montenegroo]

Здравствуйте , вот и фото . Когда мне отдали мотор , сказали что это Ветерок 8 , из-за наличия заднего хода я решил что это 8 р , но теперь я думаю что это ПЛМ Москва М.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20170815_190650.jpg   169,02К   147 Количество загрузок:
•  IMG_20170815_190836.jpg   83,02К   55 Количество загрузок:
•  IMG_20170815_190836_1.jpg   139,43К   38 Количество загрузок:
•  IMG_20170815_190841.jpg   92,45К   38 Количество загрузок:
•  IMG_20170815_191114.jpg   224,74К   43 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал montenegroo: 18 августа 2017 - 13:22

[победа]

 Тогда инструкцию можно найти здесь:   http://mlodka.ru/moskva-m.html

[ВАСЯ2011]

 

Здравствуйте , вот и фото . Когда мне отдали мотор , сказали что это Ветерок 8 , из-за наличия заднего хода я решил что это 8 р , но теперь я думаю что это ПЛМ Москва М.

 Ха-ха...А общественность-то как взбудоражили...
Карб отличный(от прородителя),только почему-то основной массе пользователей не нравится...
С зажиганием,если будете оставлять штатное,гиморр и это аксиома...Катушки там под маховиком и из прессшпана...

Сообщение отредактировал ВАСЯ2011: 19 августа 2017 - 10:04

[альф]

Здравствуйте , вот и фото . Когда мне отдали мотор , сказали что это Ветерок 8 , из-за наличия заднего хода я решил что это 8 р , но теперь я думаю что это ПЛМ Москва М.

Ну вот. Ларчик просто открывался. В серийной Москве было то, что в Ветерках экспериментальных лишь много лет спустя...

[SKR]

 

Ну вот. Ларчик просто открывался. В серийной Москве было то, что в Ветерках экспериментальных лишь много лет спустя...

К тому же эти старые советские движки существенно легче своих  западных "собутыльников"