Сообщений в теме: 3

[сргей]

[attachment=400077:cylinder.jpg]На Систаровском гидроцилиндре рулевого, сделанном в Канаде, установочные отверстия, похоже, сделаны под дюймовые болты.

Болт М10 туда не лезет, а М8 болтается с зазором ок. 1 мм.

Я вижу следующие варианты решения "проблемы":

1. Поставить на болты М8. Четырьмя болтами, скорее всего, удастся закрепить цилиндр достаточно надежно. 

2. Рассверлить отверстия под М10 и гарантированно закрепить цилиндр надежно.

3. Купить/заказать дюймовые болты с гайками, под которые понадобятся и дюймовые ключи.

Третий вариант, понятно, самый дурацкий.

Но что выбрать? 

На фото эти отверстия видны

 

[SKR]

Болт 3/8 или 9.525 мм, легко найти, что на рынках, что в магазинах и конторах, тогующих американо-канадскими товарами.

 

В СПб этого "гуталину" сколько угодно!

 

https://yandex.ru/se...ж в розницу спб

[marv77]

Этого "гуталину" в СПб очень мало, по крайней мере я как раз 3/8 24 UNF в розницу нашел с трудом, под заказ и болты были длинные. Ну да ладно, длинные - не короткие. Брал на углу Орджоникидзе и Гагарина, на площадке перед "Строителем" есть красный павильон, вот там. Заказ привезли через день. Болты длиной около 50мм стоили по 67р/шт.

[2191]

cylinder.jpgНа Систаровском гидроцилиндре рулевого, сделанном в Канаде, установочные отверстия, похоже, сделаны под дюймовые болты.
Болт М10 туда не лезет, а М8 болтается с зазором ок. 1 мм.
Я вижу следующие варианты решения "проблемы":
1. Поставить на болты М8. Четырьмя болтами, скорее всего, удастся закрепить цилиндр достаточно надежно. 
2. Рассверлить отверстия под М10 и гарантированно закрепить цилиндр надежно.
3. Купить/заказать дюймовые болты с гайками, под которые понадобятся и дюймовые ключи.
Третий вариант, понятно, самый дурацкий.
Но что выбрать? 
На фото эти отверстия видны

Если "мяса" достаточно - однозначно рассверлить под М10. Как учили - "принимаем ближайшее большее".