Сообщений в теме: 3978

[german1977]

Цепь это необходимость. У нас большая парусноть, надо выкладывать 7, лучше 9глубин, вот и считай, 60м достаточно для обычных мест 6-10м, но если захочешь встать на глубине больше 15м, уже рисковано.

[Shaman77]

Цепь это необходимость. У нас большая парусноть, надо выкладывать 7, лучше 9глубин, вот и считай, 60м достаточно для обычных мест 6-10м, но если захочешь встать на глубине больше 15м, уже рисковано.

 

верно. но скорее соединитель использую.  и докуплю метров 50 к своим 60. 

[alexk61]

Кат и жизнь дороже стоят.

[grizzly 1968]

верно. но скорее соединитель использую.  и докуплю метров 50 к своим 60. 

Учитывая куда Вы собираетесь, купите новую цепь метров 100-110 12 мм. Поверьте на слово это лучше чем делать соединение.

[Aleksk]

Чего нельзя делать на якорной стоянке?

[Shaman77]

Учитывая куда Вы собираетесь, купите новую цепь метров 100-110 12 мм. Поверьте на слово это лучше чем делать соединение.

 

обдумаем и поищем такую цепочку

[Лев Устинов]

Ну, так что? Друзья, понятны теперь мои Мотивация, Цели и Смысл?

Если кому-то не понятны, то с удовольствием отвечу на Ваши вопросы.

И чем точнее будет вопрос - тем качественнее я на него отвечу. 
Хорошо, Дорогие Мои. 

 

А у кого вопросов нет - может просьбу имеете  описать тот или момент. 
Так же буду рад ответить. 

У меня есть вопросы.  Интересно узнать, как вы тестируете людей (кандидатов) на обидчивость ?  Это мой первый вопрос...

[месье]

обдумаем и поищем такую цепочку

Закажите соединительное звено в дюймовом размере, оно будет чуть больше, но в звездочку лебедки проходит. В Англии, в яхт магазинах надо искать по-инету.

[The_Average_KZ_male]

У меня 2 куска по 40м сварено электродом из нержавейки, все отлично.

Так что можно наращивать.
Только перед этим нужно проверить, что в якорном ящике место есть.

[Marinaio]

Учитывая куда Вы собираетесь, купите новую цепь метров 100-110 12 мм. Поверьте на слово это лучше чем делать соединение.

Есть примеры того, что соединители цепи ненадёжны? У меня на цепи их два стояло. Якорь винтом согнуло, с цепью ничего не случилось.

Сообщение отредактировал Marinaio: 13 апреля 2018 - 09:53

[The_Average_KZ_male]

 

в якорный ящик у меня поместится метров 500 )))))))))))))))))))))))))))

 

 

 

Она горкой нагребается, поэтому даже 120м - это приличная гора. Больше нафиг не нужно, купите еще 40-60м. Только возьмите "колесо" с лебедки с собой - цепь должна идеально к нему подходить.

И промаркируйте через 10-20м пластиковыми вставками.

[Ёшкин Кот]

Подбирать якорную цепь "на глаз" - не самая лучшая идея.

Цепь должна быть обязательно калиброванная, подходящая именно для данной конкретной звездочки брашпиля.

Если точных параметров якорной цепи нет в документации на кат либо брашпиль, можно поискать маркировку на самой звездочке брашпиля.

"На крайняк" - замерить штангелем размерения штатной цепи, ибо кат не стар и на нем наверняка оригинальная цепь с верфи, не успели неофиты "на глаз" какую нить еще "хрень к колесу" присобачить... .   

Сообщение отредактировал Ёшкин Кот: 13 апреля 2018 - 12:08

[Marinaio]

Никогда даже не слышал о соединении якорных цепей сваркой - не хочу специально "перекапывать" правила Регистра, но существует многовековая практика мореплавания - всегда соединялись именно специальными разъемными звеньями.
Понятно, что бывает и другой краткосрочный опыт... но смущает несколько даже словарь неофитов, разве назовет когда моряк звёздочку брашпиля неведомой "головой лебедки"...???

Я тоже не слышал о сварке якорной цепи. Я использовал покупные соединительные звенья. Они складываются из двух С-образных половинок и расклёпываются.

[grizzly 1968]

У наших друзей на Кипре оборвалась цепь в месте соединения, сварена она была или ещё как то соединена не знаю, хорошо что закончилось все благополучно.

[Leo_n]

Я тоже использовал соединительные звенья. Стоял в очень сильные ветра. Смотрел потом звенья, ничего в них не изменилось.

[Marinaio]

У наших друзей на Кипре оборвалась цепь в месте соединения, сварена она была или ещё как то соединена не знаю, хорошо что закончилось все благополучно.

Ну а у меня просто цепь порвалась, и не в месте соединения. При постановке на якорь, из за несогласованности действий дёрнули с разбегу, чуть кнехт из палубы не выдернули.Якорь на дне остался.

[Shaman77]

Вообщем запутали топикстартера совсем, теперь ему трудно будет решить что делать с цепью Я бы не стал наращивать, слишком дорого много встать эта экономия

 

 

))) как раз нет. из всего сказанного я сделал для себя вывод - наращу с помощью соединителя цепи. 
и, возможно, сделаю гальванику. если найду где.   

Ну и мораль такова - в идеале - все нужно новое и лучшего качества. Тут спору нет. 
Но есть нюансы ))) то бишь - компромиссы. И вообще - судовождение это большой комплекс мероприятий. 

и одну и ту же задачу можно решать множеством способов.  И различной системой страховок. 

 

У кого то порвалась почти новая цепь - он за это переживает. 
у кого-то ванта - он за это. 

И так далее. 

 

Вывод из всего - следующий. Чем больше денег, трудов, заботы вложишь в безопасность - тем выше она будет. 

И никогда не будет абсолютной )))
 

[В. Мельников]

...

 

Еще одна богатая идея: договориться с капитаном Мельниковым и пойти двумя катамаранами. Вот уж кто капитан так капитан. Не даст сгинуть в пучине поломок.

Не-е, не пойду, там холодно. По пути Амундсена и Щеколдина? Не в этой жизни . Планы пока только на Багамы, посмотрю как супруга перенесет, главным образом утекание денег из семейного бюджета

Сообщение отредактировал В. Мельников: 14 апреля 2018 - 11:58

[Steamer]

Она горкой нагребается, поэтому даже 120м - это приличная гора. 

 

Я бы сказал, что для якорного ящика 495-ки это  НЕПРИЛИЧНАЯ гора. 

 

Если кто-то не будет пмогаать растягивать цепь по ящику отпорником, то 

у вас гарантированно заклинит брашпиль и хорошо, если вы не увлекаетесь

дистанционной кнопкой на колонке у руля, а выбираете якорь находясь на носу

и наблюдая за цепью.... 

[Ёшкин Кот]

В этом случае отпорный крюк превращается...   превращается...   - в абгалдырь...!!!   О как...      

[Steamer]

   - в абгалдырь...!!!   О как...      

 

совершенно верно! во что только обычный отпориник на лодке не превращается! 

[В. Мельников]

Да ладно! Коля ногой пинал, я тоже как один остался.

[Ёшкин Кот]

Да ладно! Коля ногой пинал, я тоже как один остался.

 

Энто значит... теперича уже вас обоих дозволительно называть почтительно абгалдырями...???   

[The_Average_KZ_male]

Я бы сказал, что для якорного ящика 495-ки это НЕПРИЛИЧНАЯ гора.

Для этого и маркировка. 60м из этой цепи раскладывается в дальнем углу, и никогда в воде не бывает. 60м достаточно в 90% случаев.

Отпорник и сломать можно. У меня там живет большой молоток, им удобно. Ну если брашпиль заклинит - удобно расклинивать.

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 14 апреля 2018 - 20:02

[Steamer]

Энто значит... теперича уже вас обоих дозволительно называть почтительно абгалдырями...???   

 

ИМХО есть другой вариант "руки-крюки, ноги-абгалдыри".

Настоящий боцман он такой!