Сообщений в теме: 74

[Suh]

Женщине ХОРОШЕЙ подскажите, поставить СЛАБОЕ натяжение нити.

 

Потом ручками, с парусной иглой, и ....

[Paper Jet]

Для "попроще" и для малых парусов (до 5м.кв) шейте плоский из доступных материалов с укреплением по углам (боуты). Вместо ликтроса набейте люверсов и дополнительно обшивайте вручную. Через 3-4 выхода парус будет иметь пузо такое, какое надо для нормального хождения, но будьте готовы к тому, что еще через 3-4 выхода может стать просто запредельным. Но к тому времени уже поймете, что надо для нормального парус. Если кататься в щадящем режиме, то на сезон точно хватит.

"Подручные" материалы типа плащевки имеют большое достоинство - шьются на обычных бытовых машинках, лучше с функцией зиг-заг. Солидные паруса требуют специального оборудования - машинки с доп. прижимами, специальные иглы, вощение или другая смазка ниток и пр.

[МВС]

Если эстетика не особенно важна , советовал бы использовать полипропиленовую ткань " тарполин " - зеленая такая , из нее всякие тенты делают . Бывает довольно толстая , жесткая и гладкая - можете вообще из одного куска вырезать .
Это если как проще .

А насколько хватает этого материала? 

[Митрий]

Как я шил рейковый парус.

1. Купил жене на 8-марта хорошую швейную машинку.

2. Начертил на миллиметровке в масштабе парус.

3. Купил ткань оксфорд.

4. Отдал жене и через неделю получил готовый парус, как бонус еще сумочку для хранения из остатков материала.

5. Люверсы поставил сам.

[МВС]

Как я шил рейковый парус.

1. Купил жене на 8-марта хорошую швейную машинку.

2. Начертил на миллиметровке в масштабе парус.

3. Купил ткань оксфорд.

4. Отдал жене и через неделю получил готовый парус, как бонус еще сумочку для хранения из остатков материала.

5. Люверсы поставил сам.

А какую машинку(марку) они сейчас все нежные?

[БАР]

А какую машинку(марку) они сейчас все нежные?

Чем древнее, тем лучше. 

[МВС]

Еще по поводу машинки .
Смазывал только челнок ( по инструкции ).
После километра ниток подумал , что неплохо бы смазать и все остальное ;
Отверстий же для этого нет . Разбирать не хочется .
При случае , будучи в магазине бытовой техники , поинтересовался у продавца .
Оказалось , вещь необслуживаемая , одноразовая , и такая эксплуатация для нее немыслима .
Вероятно , повезло.

У меня есть зингерская машина педальная но она прямошовная, не делает зиг заг. Поэтому я наверное раскрою, смечу и отдам тётеньке с машиной или в мастерскую которые шьют тенты.

Сообщение отредактировал МВС: 26 февраля 2018 - 19:25

[Митрий]

А какую машинку(марку) они сейчас все нежные?

 

Janome Japan 959

[valex]

А насколько хватает этого материала? 

Надолго хватает. Называется "Тарпаулин" Бывает разного цвета и плотности. Для нового паруса заказал белый плотностью 120 г/кв.м. Будет гуари 5 квадратов.

[МВС]

Я бы посоветовал шить самому - вы получите представление о том , как и что делается ;
Это важно , если вам понравятся паруса и вы решите продолжать . Опять же не придется бегать к тетеньке для ремонта и исправлений .
Думаю , на первый раз пойдет и прямой шов с максимальным шагом .

Делать двойную строчку как в джинсах?

[МВС]

Да . Только подворачивать при соединении полотнищ не надо . При ликовке можно .
Как вам уже сказали , полотнища лучше предварительно склеить любым методом .
А Вы уже начали ?

 Нет ещё не начал. Ещё привезу лодку. Её подмарафетю. Мне не понятно как не подворачивать. Края полотнищ накладываются как накладки  у пальто?, Извините за сравнение. И каким клеем клеить. Например ПУР501 можно? Я правильно понял, как на рисунке?

[МВС]

Вами , надеюсь ,выбрана синтетическая ткань , оплавленные края которой не будут сыпаться . Поэтому соединение именно такое , как Вы изобразили .
Количество швов представляется несколько избыточным .

Пока я остановился на Оксфорде. Она синтетическая. Кстати мне попался интересный парус

 

[Paper Jet]

Не клей, а липкая лента для склеивания полотнищ. Спросите у "тетеньки" которая шьет, она должна знать. Если нет под рукой, закажите по почте, будет стоить копейки.

После ПУР501 будет такая "подошва" что шилом не проткнешь, а тем более машинкой. Лента выполняет функции наметывания, с той лишь разницей, что её потом не надо убирать. Можно и без неё, но больше мороки. Всю синтетику надо не резать, а плавить паяльником (или аналогом), не будут сыпаться края.

Разновидность рейкового.

Сообщение отредактировал Paper Jet: 27 февраля 2018 - 00:06

[Paper Jet]

И похоже никакого кроя "пуза". Впереди закрутка, как понимаю для наматывания паруса на гик. Скорее всего с обратной стороны еще сегарсы лат, да по сути и брасы нужны для каждой из лат.

При кажущейся внешней простоте, а бы на первый подобный парус не решился бы.

Сообщение отредактировал Paper Jet: 27 февраля 2018 - 00:24

[Ильяф Иллер]

Типичный junk rig.

 

[Ильяф Иллер]

Ещё.

 

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 27 февраля 2018 - 00:32