Доброго время соток!
Возникла проблема с системой охлаждения.
Оплавился патрубок гусака.
После первого выхода на воду в этом году температура двигателя была 90 градусов вместо 85 (как обычно).
Во второй выход произошел перегрев на малом ходу, не более 1500 об/мин. После охлаждения двигателя температура вошла в норму до 85 градусов. Но при этом появилась вода в трюме. Как потом выяснилось из за оплавившего патрубка гусака.
Поменять патрубок не проблема. Главное выяснить причину. Помогите советом. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?