Сообщений в теме: 401

[Ильяф Иллер]

ШПШ - предок Кефали. Раньше ее лет на 10. Тогда еще был контроль качества. Про Кефаль этого сказать нельзя. Сплошные непроклеи.

[ChiefUA]

ШПШ - предок Кефали. Раньше ее лет на 10. Тогда еще был контроль качества. Про Кефаль этого сказать нельзя. Сплошные непроклеи.

Согласен, соседи купили "Кефаль". Она новая была хуже нашей старенькой. Но при чем тут береза?

[Михаил Мухин]

Да. Ведь фанера фсф береза наше все.  Может быть береза шпон ?

[kuevela]

кефаль, это так лодка называется? И почему её выбросить? ((

У этих лодок сначала отваливается транец потому её обрезают и лепят новый(на вашей лодке это уже проделали)...Лодка пригодна только для Юхановского КОСТРА,даже если она абсолютно новая-ничего путнего она из себя не представляет,одни МИНУСЫ...

[Ruddi]

Ужасно на ней грести . Если двое в лодке ,транец тянет воду как глиссирующая моторка в водоизмещающем режиме. Загружать нос надо а корму чтоб всплыла.

[Борис Дмитриевич]

Ворчуны-пердуны набежали. восстанавливайте, как советовали ранее коллеги, и получайте удовольствие. Понравится поменяете на что то лучшее. Не понравится подарите кому нибудь, и кУпите себе мопэд, или шахматы.

[lia]

кефаль, это так лодка называется? И почему её выбросить? ((

На третьем фото похоже что киль прогнулся. Если это не искажение объектива, то лучше рядом новую построить.

[БАР]

Коллеги. Помните, чем отличается американский, израильский и русский форумы?

Наблюдаем типичную иллюстрацию, подтверждающую этот анекдот.

Восстановление этого пепелаца до возможности сбросить на воду займет неделю. Максимум две. С перекурами и пивом макияжем. Учтем, кто спрашивал.

По деньгам - около тысячи. Может пару.

Потом ТС может на ней походить и оценить перспективы на будущее: сжечь, купить новую, ждать, пока эта не кончится.

 

P.S. А отверстия, похоже, предназначались для крепления чего-то внутри. Хотя теперь это не важно.

[Яна 68 reg]

Вот так ялик )) Ну, ничего, не будем печалится. Отремонтируем и будем рыбачить. Для этого она сгодится? Детей катать, я не рискну. Хотя, мы в запруда будем её эксплуатировать. Без выхода в открытое русло, т.к. там течение, можем не вернуться

На третьем фото похоже что киль прогнулся. Если это не искажение объектива, то лучше рядом новую построить.

сейчас ещё фото сделаю, что бы уточнить ок?

Ужасно на ней грести . Если двое в лодке ,транец тянет воду как глиссирующая моторка в водоизмещающем режиме. Загружать нос надо а корму чтоб всплыла.

транец, глиссирующая лодка, хорошо, что я не знаю этих страшных слов )))))

[Ruddi]

транец, глиссирующая лодка, хорошо, что я не знаю этих страшных слов )))))

Представьте ,вы гребете и "Движенье есть ,а прогресса нет." (С) 

Прикрепленные изображения

• 

[Яна 68 reg]

Вот так!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[rn6lek]

Вот так ялик )) Ну, ничего, не будем печалится. Отремонтируем и будем рыбачить. Для этого она сгодится? Детей катать, я не рискну. Хотя, мы в запруда будем её эксплуатировать. Без выхода в открытое русло, т.к. там течение, можем не вернуться
сейчас ещё фото сделаю, что бы уточнить ок?
транец, глиссирующая лодка, хорошо, что я не знаю этих страшных слов )))))

В Вашем случае следует сильно не тратится. Определится в каком лодка состоянии по фото сложно. Но для начала я бы купил 1(одну) стограммовую упаковку эпоксидного клея. Нашёл кусочки стеклоткани или любой другой ткани желательно синтетику достаточную что бы положить по два слоя тряпочек на дырки с двух сторон. Зачистил ножом -шкуркой или даже осколком стекла до дерева и залепил. Всё, можно спускать на воду.  Расход по местным ценам 85 рублей клей и + стеклоткань с два носовых платка. У сантехников можно попросить. Там её применяют в качестве изоляции. Ткань может быть в замасливателе поэтому её нужно и можно отжечь а можно и просто постирать. Только отдельно от других вещей, воду вылить подальше. Хорошо разумеется как коллеги советуют посмотреть-проверить состояние обшивки вдоль киля и транца. Там гниет в первую очередь. Причём верхний слой шпона может быть вполне ничего, а вот внутренний .... Уточнить это можно с помощью шила или тонкой отвертки, ножа с острым концом. "Потыкать".

Ну и если лодка не течёт, детей НУЖНО брать с собой. Разумеется одев спасательные жилеты. Даже если никаких парусов-моторов на лодке нет. Ну и разумеется никто не отменял покраску после того как убедитесь что есть смысл. И лодка (обшивка) ещё в удовлетворительном состоянии и послужит. Удачи Вам.

p.s.Течь по килю если небольшая, можно устранить точно также. Проконопатить тряпкой или стекловатой пропитанной эпоксидным клеем той что трубы изолируют и сверху заклеить. 

Прикрепленные изображения

• 

[Алексеев В.М.]

Предположу, что лодка построена на Сосновском судостроительном заводе из берёзового шпона с автоклавной запрессовкой. На фенольном клее ВИАМ-Б3. Поэтому 1. прошлифовать-ошкурить ремонтируемые места с перекроем по5-10 см. 2. вырезать из упругого материала (кусок от полиэтиленовой канистрочки) равную по размеру отшлифованного места, или чуть больше, шайбу с дырочкой  в месте с наибольшей кривизной. 3. в дырочке закрепить крепкий шнурок. 4. на эту шайбу наложить  стекломатериал общей толщиной 3-10 мм, пропитанный эпоксидным клеем. Ещё лучше место ремонта покрыть  самодельной эпоксидной  шпаклёвкой. Теперь накладывайте изнутри на место дыры, но шнурок вытягивайте наружу и тщательно натяните. Тянуть можно с применением брусков-прокладок по краям дыры.Изнутри надо убрать подтёки и волоса от стекломатериала. Только после отверждения убираете натяжное устройство, полиэтиленовая шайба легко отделяется и место слегка шлифуете. 5. Далее шлифовка и шпаклёвка на  наружной стороне  и, при необходимости, опять стеклопластиковая заплатка, шлифовка. 6. Окрашивать лодку лучше полиуретановой 2-компонентной краской. Подводную часть полезно покрыть эпоксидной краской.

Состав клея: ЭД20, Э181, ПЭПа или АФ-2, совсем мало УП 606/2. Наполнители - по БАРу. Итого 5 компонентов.

Успехов!

[rn6lek]

Вот так!

Если уж краска сверху облупилась почти полностью лодочка хранилась... неподобающим образом.  Проверте состояние обшивки вдоль киля. Ну там где дощечки и фанерки стыкуются. А то может и правы те кто советуют сжечь и забыть. Дырочки то заклеить проще простого. А вот если у обшивки подгнил внутренний слой шпона то....

[Яна 68 reg]

В Вашем случае следует сильно не тратится. Определится в каком лодка состоянии по фото сложно. Но для начала я бы купил 1(одну) стограммовую упаковку эпоксидного клея. Нашёл кусочки стеклоткани или любой другой ткани желательно синтетику достаточную что бы положить по два слоя тряпочек на дырки с двух сторон. Зачистил ножом -шкуркой или даже осколком стекла до дерева и залепил. Всё, можно спускать на воду. Расход по местным ценам 85 рублей клей и + стеклоткань с два носовых платка. У сантехников можно попросить. Там её применяют в качестве изоляции. Ткань может быть в замасливателе поэтому её нужно и можно отжечь а можно и просто постирать. Только отдельно от других вещей, воду вылить подальше. Хорошо разумеется как коллеги советуют посмотреть-проверить состояние обшивки вдоль киля и транца. Там гниет в первую очередь. Причём верхний слой шпона может быть вполне ничего, а вот внутренний .... Уточнить это можно с помощью шила или тонкой отвертки, ножа с острым концом. "Потыкать".
Ну и если лодка не течёт, детей НУЖНО брать с собой. Разумеется одев спасательные жилеты. Даже если никаких парусов-моторов на лодке нет. Ну и разумеется никто не отменял покраску после того как убедитесь что есть смысл. И лодка (обшивка) ещё в удовлетворительном состоянии и послужит. Удачи Вам.
p.s.Течь по килю если небольшая, можно устранить точно также. Проконопатить тряпкой или стекловатой пропитанной эпоксидным клеем той что трубы изолируют и сверху заклеить.

Спасибо огромное за информацию!

[Алексеев В.М.]

Бортовые отфланцовки прошкурить УШМ с лепестковым диском снаружи и, по возможности,  изнутри, в коробочке. Выбрать несколько реек по длине лодки. На самодельной шпаклёвке забить эти рейки  под отфланцовку, получив надёжный привальный брус, в котором потом закрепите гнёзда уключин. Этот брус ДОЛЖЕН иметь косую грань снизу. (Грань - это не ребро, а поверхность.)  При большом желании вместо досок можно применить пенопласт, но придётся всё оклеить стеклопластиком.

Я так работал со спасательными шлюпками. Под требования Регистра.

Работы на неделю. Но у меня длина 8,5 м, часто с капремонтом или даже с осмосом, пластиковые.

[Яна 68 reg]

Предположу, что лодка построена на Сосновском судостроительном заводе из берёзового шпона с автоклавной запрессовкой. На фенольном клее ВИАМ-Б3. Поэтому 1. прошлифовать-ошкурить ремонтируемые места с перекроем по5-10 см. 2. вырезать из упругого материала (кусок от полиэтиленовой канистрочки) равную по размеру отшлифованного места, или чуть больше, шайбу с дырочкой в месте с наибольшей кривизной. 3. в дырочке закрепить крепкий шнурок. 4. на эту шайбу наложить стекломатериал общей толщиной 3-10 мм, пропитанный эпоксидным клеем. Ещё лучше место ремонта покрыть самодельной эпоксидной шпаклёвкой. Теперь накладывайте изнутри на место дыры, но шнурок вытягивайте наружу и тщательно натяните. Тянуть можно с применением брусков-прокладок по краям дыры.Изнутри надо убрать подтёки и волоса от стекломатериала. Только после отверждения убираете натяжное устройство, полиэтиленовая шайба легко отделяется и место слегка шлифуете. 5. Далее шлифовка и шпаклёвка на наружной стороне и, при необходимости, опять стеклопластиковая заплатка, шлифовка. 6. Окрашивать лодку лучше полиуретановой 2-компонентной краской. Подводную часть полезно покрыть эпоксидной краской.
Состав клея: ЭД20, Э181, ПЭПа или АФ-2, совсем мало УП 606/2. Наполнители - по БАРу. Итого 5 компонентов.
Успехов!

спасибо! А перед покраской, надо корпус шлифовать?

Сообщение отредактировал Яна 68 reg: 07 июля 2018 - 14:43

[Ruddi]

спасибо! А перед покраской, надо корпус шлифовать?

Уже сказали до живого дерева. Это там где нет трухи и краски ПФ-115. После ремонт на свое усмотрение. Проверте натянутым шнуром паралельность киля ,а то правда выглядит как его повело у вашего варианта.

[Яна 68 reg]

Бортовые отфланцовки прошкурить УШМ с лепестковым диском снаружи и, по возможности, изнутри, в коробочке. Выбрать несколько реек по длине лодки. На самодельной шпаклёвке забить эти рейки под отфланцовку, получив надёжный привальный брус, в котором потом закрепите гнёзда уключин. Этот брус ДОЛЖЕН иметь косую грань снизу. (Грань - это не ребро, а поверхность.) При большом желании вместо досок можно применить пенопласт, но придётся всё оклеить стеклопластиком.
Я так работал со спасательными шлюпками. Под требования Регистра.
Работы на неделю. Но у меня длина 8,5 м, часто с капремонтом или даже с осмосом, пластиковые.

спасибо! Покажу Ваш совет супругу, т.к. для меня это очень сложно. Может он разберётся. Просто, он не может(не хочет) лодко заниматься, а мне её жалко. Но шлифмашинка, рейсмус и т.д. это всё имеется.

[Алексеев В.М.]

Тут важнее всего сделать "конфетку" , чтобы себя поуважать. Миранол -  тиксотропная краска, но стоИт слабо.

[Яна 68 reg]

Уже сказали до живого дерева. Это там где нет трухи и краски ПФ-115. После ремонт на свое усмотрение. Проверте натянутым шнуром паралельность киля ,а то правда выглядит как его повело у вашего варианта.

хорошо. Нашла эпоксидный клей он продаётся в шприцах по 6 мл. Пойдёт?

[Яна 68 reg]

Тут важнее всего сделать "конфетку" , чтобы себя поуважать. Миранол - тиксотропная краска, но стоИт слабо.

да, это Тиккурила. Но я не буду её использовать. Думаю ПФ 115 на сезон хватит. И надо ещё посмотреть как она на воде себя поведёт. Многие пишут, что киль повело.

Сообщение отредактировал Яна 68 reg: 07 июля 2018 - 15:12

[Ильяф Иллер]

хорошо. Нашла эпоксидный клей он продаётся в шприцах по 6 мл. Пойдёт?

Нет. Ищите ЭДП.

[Метчик]

спасибо! А перед покраской, надо корпус шлифовать?

Вначале высушить.затем все зачистить до чистого дерева.Это самое сложное и противное.Затем грунтовка и краска. Грунтовка должна соответствовать краске.Сама  окраска это приятное завершение процесса подготовки под покраску.

[Яна 68 reg]

Нет. Ищите ЭДП. О, спасибо за фотку. Найду!

4693_big.jpg