Сообщений в теме: 2

[CarpEnter]

Пытаюсь построить идеальную глиссирующую лодку под Ветерок-8. Требования: 1. Длина – мах 3,50 2. Ширина – мах 1,32 3. Скорость – чем больше, тем лучше (не менее 30 км/ч.) 4. Грузоподъемность – один человек + 30 кг груза. 5. Возможность установки сетей с носа. 6. Мореходность – р.Обь. Вопросы: точная высота транца, мм, параметры винта. P.S. "Джонбот" и "Сарган" не подходят.

[BotsmanJ]

Высота транца - 381 мм, винт ставить из родных скоростной (красный). А в остальном не совсем понятно - в чем вопрос. Под эти требования неплохо подошла бы... обрезанная старая Казанка (еще из тех, первых - с завалом бортов). У нас сосед на стоянке такое сделал под Тохатсу-5. Или пропорционально уменьшить таблицу проекта "Лещ" ("15 проектов", да и в КиЯ был в старых номерах. В крайнем случае - я могу отсканировать и выложить). Был еще проект "Утка", но он ориентирован на бОльшую загрузку и 30 не пойдет. А что-то более сложное... Тримаран такой ширины делать - овчинка выделки не стоит.

[Иван]

В принципе размерения выбраны верно под "В-8".
Больше - будет проблема с глиссированием, меньше - с мореходностью и валкостью.



Мой "Сомик" размерами 3.8х1.44х0.6 , 80 кг, тяжеловат для "В-8".
Скорость 27 в одиночку с 10 кг еды и удочек, при бОльшей загрузке сваливается с глиссирования.

Аналогичную лодку 3.2 м построил другой человек, скорость за 30, но очень валкая.

В общем, строй 3.5~3.6 м, транец 400, винт штатный скоростной (он рассчитан на 33 км/ч без превышения оборотов).

Заморачиваться с более скоростными винтами смысла нет.

Да, и еще.
Плоскодонку не делай. Недостатков у плоского днища масса.
Делай килеватость на транце 12~14 градусов.