Сообщений в теме: 171

[Алексей Малышев]

И шли по Волге пароходы https://youtu.be/jD7RI0iOdLs

[Василий Румянцев]

все распилено , спалено.а электорат фоткается на фоне адской бл....довозки  @Nord@  на морвокзале во Владике

А где-то ездит https://www.youtube....4-9wmwsrFE&t=2s

[СБК]

все распилено , спалено.а электорат фоткается на фоне адской бл....довозки  @Nord@  на морвокзале во Владике

А где-то ездит https://www.youtube....4-9wmwsrFE&t=2s

 

На авито выставлена на продажу паровая машина с парового катера "Механик Пулин" в Колпино. Можно купить вместе с катером.

Хороший шанс страдальцам за пароходы показать себя: собрать деньги, купить, отремонтировать, и.. ну не знаю...электорат фотографировать, по Неве кататься, свадьбы выгуливать, корпоративы...

[Василий Румянцев]

интересно. есть ссылка?

[СБК]

интересно. есть ссылка?

 Ссылки вставлять не умею. На авито просто набрать "паровая машина пмв-6"

[Василий Румянцев]

нашел. не продается. Что-то разукомплектованное, документации видать нет , интузиазм - потух.

Всего один катер. в большой сухопутной стране еще ездит - 

https://www.youtube....zdl4hi6ac&t=56s

[Василий Румянцев]

мотор продается.

но не у нас. 

Прикрепленные изображения

• 

[Папик]

не мотор а машина 

конструктор ... 

[Алексей Малышев]

не мотор а машина 
конструктор ...

Дык это... "А вместо сердца пламенный мотор..." как у авиаторов принято...  

https://youtu.be/V2hhqveEGDg

Сообщение отредактировал Алексей Малышев: 19 ноября 2022 - 15:01

[Папик]

Дык это... "А вместо сердца пламенный мотор..." 

дык человек мнящий себя конструктором и самым умным человеком на земле вокруг 

не отличает мотор от машины , даже не понимает в чем разница 

[Алексей Малышев]

дык человек мнящий себя конструктором и самым умным человеком на земле вокруг 

не отличает мотор от машины , даже не понимает в чем разница 

Не стоит судить строго...

[Папик]

Не стоит судить строго...

простолюдина копающего морковь ...

а тут - назвался груздем - полезай в кузов 

[Danev]

Фелологи.

[Василий Румянцев]

Фелологи.

- Маша ! в какой палате у нас фелологи?

- в шестой, 

- а почему они опять гуляют по калидору?

- Это Петровичь там кровати к полу прикручивал новыми шурупами, и забыл закрыть на замок дверь. 

 (Хроника можайского специнтырната)

[CVY]

Свят-свят... .  

Уж лучше б прежние, микроскопические картинки... .  

На фотографиях ни как-то не очень получатся, а в жизни на воде очень интересно выглядят, у нас их 3 или 4 по одному проекту ходят. Ели бы не был "парусятником" то наверное бы тоже смотрел в сторону чего-то подобного. Колеса позволяют относительно органично совместить большой внутренний объем с интересным дизайном. У нас даже двухпалубный колесник маломерного размера есть, он конечно немного грузно выглядит но все равно ничего.

Сообщение отредактировал CVY: 23 ноября 2022 - 20:16

[Василий Румянцев]

Россия много пароходов заказывала в Англии. 

Вот этот - последний стимер построенный в Англии.

Они конечно, враги и негодяи и пираты всех морей....но корабли пиратские всегда технически были....совершенные.

Ничего в Транспортном габарите интереснее так НИКТО и не построил.

И я его видел живьем на ходу. Хорош  и симпатечен , особенно на ходу...

Прикрепленные изображения

• 

[CVY]

Ничего в Транспортном габарите интереснее так НИКТО и не построил.

Для помещения в габарит колеса снимаются? Хотя, такой стальной параход весит наверняка за 10 тонн, габарит уже не сильно важен, за легковой машиной не повозить в любом случае.

А чисто внешне наши по концепции на него похожи, только у них бак высокий чтобы полноценная каюта помещалась.

Сообщение отредактировал CVY: 23 ноября 2022 - 21:36

[Василий Румянцев]

Для помещения в габарит колеса снимаются? Хотя, такой стальной параход весит наверняка за 10 тонн, габарит уже не сильно важен, за легковой машиной не повозить в любом случае.

А чисто внешне наши по концепции на него похожи, только у них бак высокий чтобы полноценная каюта помещалась.

У него гарабит (без колес) - под стандартную фуру.  Вес для фуры - даже 10 тонн,  минимальный , чтобы не скакала на скорости 90 -120 кмчас. 

PS/

На фото - пароход "Осташ" который ходил по Селигеру. 

Если бы  cейчас была линия Осташков-Нилова Пустынь ,(там остался старинный причал) она бы и сейчас была загружена.Особенно с учетом последних реалий.

Не уе....ишные железяки и "билайнеры" ушатанные , а именно ретропараходик.

Прикрепленные изображения

• 

[Василий Румянцев]

"Настоящих буйных мало...."  (с)

https://boatclub.ru/...j-paroxod.9205/

 

Летом сьезжу , посмотрю чего получается.

Что-то мне подсказывает - что сделает.

[Toni Basilio]

ИМХО зря привязались к ширине 2.5 м. Перевозка по земле такого парохода, всё равно, общевойсковая операция. Его перевозить же надо не каждые выходные. По сути, далеко перевезти надо только один раз - после постройки. Потом не далеко два раза в год перед и после навигации. С учётом этого, оформление на перевоз негабарита в плане финансов и трудозатрат становится исчезающе мал. А вот ширина 2.5 м - это пониженная остойчивость и малая площадь палубы на всё время эксплуатации.

[Василий Румянцев]

Имеем в наличии -

Большая , сухопутная страна -  где  всё возится по дорогам.(железным и шоссейным)

Насколько я в курсе - планируется не одна лодка , поэтому автоперевозка  (транспортный гарабарит) актуально.

 

Трейлер-низкорамник имеется в наличии. 

 

Ну и главное - мелководные, заросшие, несудоходные речки , изолированные озера. в огромном количестве....но абсолютно пустынны. 

Поживём - увидим. 

[SSM_NN]

ИМХО зря привязались к ширине 2.5 м.

Вот да! Согласен. Наконец-то у нас появился первый здравомыслящий заказчик, который не привязался к автогабариту

[Toni Basilio]

Имеем в наличии -

Большая , сухопутная страна -  где  всё возится по дорогам.(железным и шоссейным)

Насколько я в курсе - планируется не одна лодка , поэтому автоперевозка  (транспортный гарабарит) актуально.

 

Трейлер-низкорамник имеется в наличии. 

 

Вот ограничить ширину ЖД габаритом - это совсем другое, там чуть больше 3 м. 

А так перевозка внутри региона оформляется чрез Госуслуги. Перевезти между регионами - разовая акция (для лодки), вполне посильная.

[Василий Румянцев]

со "здавомыслием " у нас всё нормально - картинки напротив  моей избушки, на противоположном берегу.,

морские "б........возки" на Верхнй Волге, с поломанными винтами. Каждый винт - 600 - 800 000 руб (цены пятилетней давности) под заказ, 4-6месяцев.

А еще "подвесники"  50-70 лс как то "неожиданно" перевалили за Лиммон .

[Василий Румянцев]

Вот ограничить ширину ЖД габаритом - это совсем другое, там чуть больше 3 м. 

А так перевозка внутри региона оформляется чрез Госуслуги. Перевезти между регионами - разовая акция (для лодки), вполне посильная.

Габарит - имеется ввиду со снятыми колесами и трубой.

Какие окончательные размеры корпуса - мне неизвестно, знаю только что человек давно занимается большими лодками, и в советах не нуждается.

Говорит что есть "интересанты" , которым важна осадка и безфарватерность ,скорее всего для экскурсий , где ничего другое не ездит.