Сообщений в теме: 46

[bmw.electric]

Всем привет.

Хочу приобрести яхту Janmor 25 одноимённой польской верфи.

Базовая комплектация стоит вроде 22500 Euro

Комплектация с нужным мне набором опций (подвесной двигатель, балластный киль, код зеро с закруткой и т.д.) обойдётся 35000 Euro

+ доставка, растаможка и оформление пусть ещё 8000 Euro

итого выходит под 50000$ (бюджет ограничен)

Есть ли альтернатива в соотношении цена/качество именно на новые яхты?

БУ-шную ну оочень не хочется брать, даже если это будет 31-футовая за те же деньги.

Хочется услышать мнения, может есть на что другое обратить внимание?!

Или может переубедите меня в пользу БУ?!

http://janmor25.com/...om/ru/описание/

[CVY]

Мне кажется надо в начале определится что все таки Вы хотите. Если именно 24 фута в силу каких-то причин то один вопрос. А если все таки хотели бы 31 фут или побольше и ограничивает себя в размере из нежелания брать б/у - думаю выбор б/у в такой бюджет будет очень и очень заманчивый

[sergvg]

Альтернатива - Максус-24evo от польской верфи Northman. На мой взгляд, он гораздо современнее янмора и сделан лучше.

 

Как правильно выше заметили, если вы готовы потратить 50 тыс евро на маленький швертбот, пусть даже и с килем, то покупайте новый. Дешевле, чем в Польше, может быть только в России. Например, какой-нибудь Рикошет 850. Но если вам все равно таможить, то лучше польский.

 

Бэушных килевых яхт за 35000 евро в районе 30 футов - полно в Турции, Греции. И это будут лодки на порядок более комфортабельные и безопасные, если рассматривать хождение по морям.

[SergioN]

Зачем «для хождения по морям» швертбот на 24’. ) да в таком бюджете. Может, человеку в Пирогово тоже хочется шашлыков в полный рост. И домой на трейлере

[bmw.electric]

Где ходить-то предполагаете и как?

пока в г.Батуми на Чёрном море, в планах пройтись по Средиземному
планирую первое время использовать её как прогулочную, катать туристов за деньги, фотосеты для молодоженов и т.д.
нужно удобство в управлении одним человеком

Сообщение отредактировал bmw.electric: 02 октября 2018 - 11:15

[bmw.electric]

Зачем «для хождения по морям» швертбот на 24’.

Аргументируйте пожалуйста, почему к примеру на 31 хождение по Средиземке будет комфортнее чем на 24?!
Сорри если сравнение не корректное, отнеситесь с пониманием, я пока "чайник" в этом
 

если вы готовы потратить 50 тыс евро на маленький швертбот

50 тыс долларов а не евро

Сообщение отредактировал bmw.electric: 02 октября 2018 - 11:13

[Денис Колмаков]

Под заявленные цели  нужно брать нормальную килевую лодку, а не польский озерный швертбот. За 50000 долларов в России можно взять 60-70% готовности полуфабрикат  новой "Ракеты 970" или 5-6 летний 930-ый "Рикошет" с выдающимися ходовыми данными, а если хорошо поискать, то и импортную 10-летнюю лодку под нашим флагом, таможенную.

 

 

Хотя, судя по возросшей в сети активности торгованов Янмора, сия тема возникла не спроста, чуются дуновения скрытой рекламы

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 02 октября 2018 - 11:20

[SergioN]

Я думаю, что надо бы вам почитать местные предания. Ну, или блог Игоря Кипорука на ЖЖ. Или местную старую тему Виталия Щетинина, как он начинал с чуть большего размера - и к чему пришел в результате. В Средиземья.
Про «катать за деньги» на 24’ я, позвольте, оставлю без комментариев.

Аргументируйте пожалуйста, почему к примеру на 31 хождение по Средиземке будет комфортнее чем на 24?!
Сорри если сравнение не корректное, отнеситесь с пониманием, я пока "чайник" в этом

50 тыс долларов а не евро

[bmw.electric]

Хотя, судя по возросшей в сети активности торгованов Янмора, сия тема возникла не спроста, чуются дуновения скрытой рекламы

специально не дал ссылку на росс.ресурс, т.к. действительно ищу для себя

То, что выбрали не годится потому, что швертбот и маленький. Нужна килёвка для моря, от 30-ти футов точно, но ни как не посуда для ВВП.

ну я же рассматриваю вариант с килем. Вы считаете что всё равно это плохая затея?

Сообщение отредактировал bmw.electric: 02 октября 2018 - 11:34

[Kirilius83]

Так швертбот или килевая?)))

Лодка большего размера - всегда лучше, особенно при прочих равных. Против физики не попрешь - в 24 не впихнуть то что впихнеться в 31, те же припасы например - еда, запас воды. Это даже если не брать в расчет внутреннюю планировку. Ну и скосроть - длина бежит, а придти в 20 вечера или в 24 уже ночи - есть разница даже для круизера. Тем более та же готовка еды на лодке 24 и на лодке 31 - разница будет заметна. Вообще, 2 метра длины в таких размерах - разница ооочень ощутимая.

 

Да, теоретически 24 может быть лучше 31 в каких-то условиях - но только если рассматривать лодки в разных классах, например гоночная 24 вполне может быть быстрее чем круизерная 31, и круизеная 24 будет комфортнее гоночной 31. Но если брать один класс - без вариантов, размер рулит (косяки проекта в расчет не берем, разговор об в общем). А комфорт стоит своих денег. А если бы вам не нужен был комфорт - не смотрели бы на новую, искали бы мелкую б/у)))

[Денис Колмаков]

 Например, какой-нибудь Рикошет 850. 

Отродясь у Ситникова не было такого проекта. Кроме микрульников разных модификаций был 22-ой, 640, ГП -26, 747, 750,780, 900-е: 901, 930, 940 ну и далее совсем редкие 1220 и иже с ними

[Денис Колмаков]

Швертбот необходим в случаях: отсутствия глубоководной стоянки, малых глубин при выходе на оперативный простор, преимущественного использования на ВВП, необходимость подхода к береговой черте и осушки, необходимости таскать лодку на трейлере на большие расстояния не тягачом в виде грузовика и в автогабарите. Если ничего из вышеперечисленного нет, швертбот не нужен, килевая лодка будет безопаснее.

[Ruddi]

Ходить красиво и приятно ,зарабатывая деньги на этом уж точно не швертбот и не 24-28 футов. В идеале кастом ухоженный и не меньше 35 футов. Рынок предложения таких услуг должен быть и в Батуми я думаю ... Не сожгут конкуренты?

[Ruddi]

Janmor 25? - Не сожгут

Вещь для воды из железобетона? Точно но выгорит...
У Дениса (Дэна) были вроде как проблемы с местными ...

[SergioN]

Видимо, это 780. С бимини.

 

Отродясь у Ситникова не было такого проекта. Кроме микрульников разных модификаций был 22-ой, 640, ГП -26, 747, 750,780, 900-е: 901, 930, 940 ну и далее совсем редкие 1220 и иже с ними

[bmw.electric]

Дело в том что в Батуми бегает один Конрад 25, спуск которого я спонсировал в 2000ых, у него с клиентами проблем нет, а вот другой турецкий парусник классом выше в основном стоит у причала, видимо всё таки цена для туристов имеет значение, поэтому и хочется взять что-то аналогичное.
Хорошо, а если не рассматривать поход по Средиземному, только прокат в прибрежных водах Батуми?!

Сообщение отредактировал bmw.electric: 02 октября 2018 - 11:53

[SergioN]

Так, вроде, экономическая логика говорит за то, что нужен тоже соразмерный парусник, просто дешевле. Чтобы ставка аренды была конкурентной. И уж точно шлюпка за 50КД здесь не выход.

 

Дело в том что в Батуми бегает один Конрад 25, спуск которого я спонсировал в 2000ых, у него с клиентами проблем нет, а вот другой турецкий парусник классом выше в основном стоит у причала, видимо всё таки цена для туристов имеет значение, поэтому и хочется взять что-то аналогичное.
Хорошо, а если не рассматривать поход по Средиземному, только прокат в прибрежных водах Батуми?!

[Toni Basilio]

Дело в том что в Батуми бегает один Конрад 25, спуск которого я спонсировал в 2000ых, у него с клиентами проблем нет, а вот другой турецкий парусник классом выше в основном стоит у причала, видимо всё таки цена для туристов имеет значение, поэтому и хочется взять что-то аналогичное.

Коммерческий успех здесь связан не с размером лодки, а с умением вести дела.

[PARA CENTER]

Если нет опыта - подучится, походить, покататься с местными, взять на недельку лодку в чартер (Турция рядом).

Маленький 25 футовый швертбот для указанных целей не подходит. От 32 - 35 футов это самый - самый минимум.

Для моря - килевая и не маленька.

Для покатушек - тоже.

Для путешествия в Средизекмку - тоже.

Как уже писали: остойчивее, комфортнее, быстрее, воды, топливо больше влезает, людям просторнее и легче перенести несколько недель в тесноте. На покатушках больше посадите.

Ну и просто крепче эти лодки делались - все ж польские для внутренних водоемов и не таких ветров и волн.

А Конрады для покатушек из-за бедности используют (это не в обиду). Наберите "аренда яхта Геленджик" или Сочи.

[rustam-25]

планирую первое время использовать её как прогулочную, катать туристов за деньги, фотосеты для молодоженов и т.д.
 

Для туристов нужен большой кокпит. Я бы посоветовал смотреть катамараны, тем более Турция под боком. Под парусом с кренами ходить не каждый турист захочет.