Сообщений в теме: 119

[jom_mat]

Всем добрый вечер! Есть возможность недорого купить корпус швертбота построенного по

проекту Эгоист. В интернете нашел только сайт конструктора 15 летней давности. Ни одной построенной лодки, только бумажные модели) Стоит ли связываться с этим проектом? Интересует именно качество проекта.

http://egoist.pagesp...fr/z/caracz.htm

 

 

 

[jom_mat]

В описании два рулевых пера, два шверта спереди и один кормовой, Старый владелец ограничился одним рулем

и двумя швертами. Качество корпуса еще надо оценивать, ему около 5 лет, условия хранения - под тентом. Внутри 

вклеены шпангоуты, фанера не расслоилась, но местами виден то ли  грибок, то ли плесень 

[jom_mat]

Завтра попробую выложить фотографии корпуса. Силы и возможности уже третий день оцениваю 

[Ptr]

7a01936d14e0d51a0b05058e959b0cc2.jpg
Вот откуда ноги растут.

Зачем рыбацкой лодке такое непростое вооружение?

[свободник]

Стоит ли связываться с этим проектом? Интересует именно качество проекта.

Не знаю как там с интерьером и качеством изготовления, но обводы корпуса просто шикарные!
На сайте три типа вооружения.
Для сильных ветров я бы выбрал шхуну джанк.

Последний тип хорош для обычных спокойных семейных покатушек по слабым ветрам.

Сообщение отредактировал свободник: 16 февраля 2019 - 02:11

[Алексей Малышев]

....

[Алексей Малышев]

Очередной развод, типа "стильная рыбацкая лодка" для поддержания бурления хрен знает чего. Только несколько индивидуумов на форуме занимаются постройкой. Но и те особо не "бурлят".

[свободник]

А чем вас обводы так восхитили?

1) Считаю поперечное сечение корпуса а-ля Джек-Шпрот идеальным компромиссом между остойчивостью формы швертбота (особенно если без балластного) и простотой постройки.
2) Линия соединения скулового и бортового листов к форштевню не поднимается. И это правильно. При крене волна будет резаться мягче.
В поднятии скуловой линии нет смысла вообще, а с увеличением крена шлёпания по волне становятся жёстче.
3) Скуловой лист, так же как и все остальные, идёт почти без скручивания. То есть без лишних напряжений, особенно в районе форштевня. Стягиваться будет легко.
4) Соединение днища и форштевня (вид сбоку) происходит не острым углом, как часто делают, а через наклонный скуловой лист. Это очень правильно, особенно если предстоит часто тыкаться форштевнем в берег.
Имхо естественно.

[2Капитана]

Завтра попробую выложить фотографии корпуса. Силы и возможности уже третий день оцениваю

там труда уже на год жизни вложено(гуглоперевод):
Чтобы нарисовать линии на фанерных панелях, обрезать их, а затем сшить всего, мне понадобилось около 50 H. Для склеивания, нанесения стекла и шлифования потребовалось еще 80 часов.
И косяки проекта пофикшены строителем:
http://egoist.pagesp...mmon/gluing.htm
Уже этот сезон отходите под мотором

Сообщение отредактировал 2Капитана: 16 февраля 2019 - 12:25

[jom_mat]

Фотографии пока вставить не могу. Завтра поеду смотреть...

[jom_mat]

...можете пока поведать общественности, какой вы видите свою будущую лодку, для чего она вам, каким мотором вы ее оснастите, и т.д и т.п.

Первым был Джек Шпрот, потом скиф, сейчас зрею что-то покрупнее, но не более 5-6 метров,

очень близко Карась, Альтруист Седельникова, Дуэт Романченко. Если с этим корпусом не срастется,

скорее всего осенью выберу что-то из этого... Проект конечно же готовый, строить нравится, но

на много лет растягивать уже некогда. 

[jom_mat]

Лодка нужна для одно-двухдневных выходов вдвоем, редко - дневных 3-4 человека 

[acher]

Очередной развод, типа "стильная рыбацкая лодка" для поддержания бурления хрен знает чего. Только несколько индивидуумов на форуме занимаются постройкой. Но и те особо не "бурлят".

 

Люди сначала много думают, а потом делают. Или, подумав, не делают. 

 

Вот тут мы и видим процесс коллективного думания.  Именно в этом был назначение форума в его изначальном древнегреческом смысле. 

[jom_mat]

Размер определен размерами мастерской, расширить нет возможности. Ну и важно время,  вот где-то 5 метров смогу, больше - придется чем-то жертвовать. Компромисс между ресурсами (деньги, время, семья, физические возможности) и комфортом, мореходностью, удобством.

[jom_mat]

Сегодня смотрел корпус...Даже не знаю... По краям бортов местами отслаивается стеклоткань, внутри галтель растрескалась и отрывается рукой. Снаружи есть трещина (не сквозная) по стыку скул... 

[jom_mat]

Палубы нет, есть сомнения - если отошла галтель, возможна и некачественная оклейка...