Сообщений в теме: 456

[kobomaka]

...а 31-футовик отвалился

[kobomaka]

Результаты 8-ой гонки на приз ВМК №1.

 

Класс Микро:

 

1.Амига,  Рикошет                   3:14

2.Алиса,  Ассоль                      3:26

3.Моряна, Рикошет                  3:27

4.Альбин 57                             3:29 (опоздание 13 мин)

5.Виндкисс, Рикошет Килевой 4:00

6.Ларчик, Рикошет                    н/с

7.Лакки,   Ассоль                       н/с

 

Лодки длиной до 31 фута:

 

1.Хеппи,  АН 30                         2:24

2.Депеша, инд. проект             2:30

3.Сириус, ЛЭС 22                     2:40

4.Фрииду, Альбин Вега 27       3:14

5.Хиус,  Альбин Вега 27           3:18

6.Легенда,   Фингал 27             3:19

7.Галс, Алекстар 25                  3:40 (опоздание 17 мин)

8.Таисия,  Спасательная шлюпка под парусом н/ф

 

Дистанция сокращённая. Зачёт вёлся, естественно, по времени прихода, опоздание приводится как дополнительная информация. На регату приходила лодка Игла Тур постройки Игоря Лобанова. Продолжая традицию, сложившуюся на слёте малых судов, провели обсуждение этой лодки. Позже покажем сюжет.

 

фото-отчёт тут https://vmk-1.club/g...arusnaia-gonka/

Сообщение отредактировал kobomaka: 06 сентября 2023 - 19:07

[kobomaka]

 Следует отметить, что собралось три шведские лодки равной длины. В будущем можно проводить отдельный зачёт, в принципе.

[kobomaka]

После опубликования результатов выяснилось, что была ошибка судейства. Правильно результаты выглядят так:

 

Класс Микро:

 

1.Амига,  Рикошет                   3:14

2..Альбин 57                            3:26(опоздание 13 мин)

3. Алиса,  Ассоль                     3:27

4 Моряна, Рикошет                  3:29

5.Виндкисс, Рикошет Килевой 4:00

6.Ларчик, Рикошет                    н/с

7.Лакки,   Ассоль                       н/с

 

После обсуждения ситуации с капитаном Альбина Игорем Кулишкиным решено было медали не отбирать. Причина ошибки в том, что: 1 главный судья не яхтсмен, он не может отличить Альбин 57 от Рикошета, 2 большинство маленьких лодок не имеет номера на парусе. Раньше все были свои и лодок было меньше, как-то обходились. В дальнейшем постараемся подыскать более квалифицированного судью.

 

Кстати, с учётом времени опоздания, Альбин прошёл на уровне самого быстрого Рикошета. А ветер был слабый, теоретически. у швертбота было преимущество.

Сообщение отредактировал kobomaka: 11 сентября 2023 - 13:22

[kobomaka]

Видео про гонку: https://youtu.be/NrG...FIjzWmi_CSpRrGf

 

Любимица публики "Депеша" https://youtu.be/F3p...ER3t0uOflYVKJZ8

[punk2030]

Депеша - агонь! и рулевой Агонь!

[kobomaka]

Друзья, начинается подготовка к очередной, 9-ой гонке на приз ВМК №1. В этом году маршрут будет изменён, в связи с тем, что по Морскому каналу стали ходить коммерческие катамараны. Если наберётся кворум, то сделаем отдельный зачёт в классе микро. Прошу заявляться. Первые заявки я уже получил. Напоминаю, что к гонке допускаются парусные яхты, длиной не менее 17, и не более 31 фута, имеющие закрытую палубу.

Дата проведения 01.09. Старт в 13:00.

 

Если есть необходимость переговорить лично, то мой тлф. +7 921 415 54 36

[kobomaka]

Публикую гоночную инструкцию этого года. В классе микро кворум есть.

 

 9-ая гонка на приз ВМК №1, 24 год испр.pdf   697,42К   85 Количество загрузок:

[kobomaka]

 По состоянию на сегодня заявилось 9 микрух и 7 лодок старшего дивизиона.

[Vada]

Публикую гоночную инструкцию этого года. В классе микро кворум есть.

 

9-ая гонка на приз ВМК №1, 24 год испр.pdf

Ничего так. По камням проложили.

[kobomaka]

  Капитан парусной яхты должен уметь находить и обходить навигационные препятствия. Глубины там нормальные. В Маркизовой луже остаётся всё меньше места для яхт. Поэтому предложить хороший маршрут непросто. И ктому же, Вы всё равно не придёте

[kobomaka]

 Я тоже не пойду, заболел. Это становится доброй традицией.

 

Между тем, награды ждут! Можно сказать, уже запотели ...

 

 

[lesele]

Капитан парусной яхты должен уметь находить и обходить навигационные препятствия. Глубины там нормальные. В Маркизовой луже остаётся всё меньше места для яхт. Поэтому предложить хороший маршрут непросто. И ктому же, Вы всё равно не придёте

Я тоже не приду - меня в городе не будет. Но мне это напоминает гонки в Выборгском заливе: местные между камешков, а пришлые - по фарватерам. Угадайте, кто выигрывает?

[В. Мельников]

Я тоже не приду - меня в городе не будет. Но мне это напоминает гонки в Выборгском заливе: местные между камешков, а пришлые - по фарватерам. Угадайте, кто выигрывает?

Ходили мы в Выборгский залив на Картере,  гонялись. Мне потом капитан с Приморского Полариса признался что рулил за нами чтобы на камень не наехать, знал что у нас эхолот. Электронных карт тогда не было, сейчас есть, со всеми известными мелями ии

 камнями. Стало гораздо легче. Так что утверждать что местные имеют преимущество я бы не стал.

[kobomaka]

Я тоже не приду - меня в городе не будет. Но мне это напоминает гонки в Выборгском заливе: местные между камешков, а пришлые - по фарватерам. Угадайте, кто выигрывает?

 Я в тех местах был один раз, когда ходил на Оранж-рейс. Больше меня туда не заносило. По моей просьбе Дон Педро несколько дней бороздил эти воды. Щупал. Но он ходил по Гарминовским картам. Говорит, что гармин там камней не показывает. Навионикс показывает. Поэтому мы о них упомянули. У меня нет эхолота, но я каждый год хожу по шхерам, навеное не надо объяснять про камни в шхерах. Не врезался ни разу. Всегда ходил по гармину. Так что я ему доверяю. Ну и могу привести обратный пример, я ещё застал гонки на кубок Балтики, ходил юнгой. Наш капитан знал про выступающую в море косу, но решил выиграть время и как-то проскочить. Не проскочили. Это я к тому, что маршрут гонки предполагал безопасный маршрут. Ну и потом, это просто предложение. Решение за капитаном. Можно и отказаться.

 

 Это на первый взгляд кажется, что предложить маршрут просто. На самом деле это не так. Наш традиционный маршрут предполагал пересечение Морского канала в двух местах. Сначала тоже критиковали. Время показало, что вполне нормальный маршрут. Но теперь появились катамараны, и к тому же они стали использовать Северный петергофский фарватер. Что резко ограничило доступную акваторию и лишило нас возможности использовать петергофские створные знаки в качестве точек поворота.

 

 Если говорить про надувные буи, то: 1. их надо иметь 2. их надо иметь большие 3. даже большие буи плохо видно 4. Их надо выставить, и надо выставить правильно, не всякий владелец катера это может сделать 5. Буи большие, за раз можно взять только один, а ставить их далеко, кто-то должен заниматься этим ни свет-ни заря перед гонкой и потом ездить их собирать по всему заливу 6. Один раз мы попробовали выставить буи накануне, так один деятель из нашего же клуба их снял, притащил обратно в клуб и пытался нам их загнать (это не шутка) 7. В сильный ветер малый катер выставить буи не сможет, в слабый, когда хорошая погода, низкая вода и выйти не сможет большой катер. Поэтому нужно иметь два судна на разную погоду 8 буи может сносить и даже срывать.

 

 Вместо буеёв можно использовать судно, там примерно столько же пунктов.

 

 В силу всех вышеназванных причин я стараюсь максимально использовать знаки навигационной обстановки. Но в этом секторе их мало. Можно протянуть дистанцию дальше к западу, там есть некоторые варианты, но сама дистанция гонки будет скучной. Практически простая петля.

[kobomaka]

 Выскажу ещё одно соображение. Первое плечо дистанции проходит вдоль берега. Понятно, что у берега сложная ветровая картина, да и течения могут быть. Это, а также наличие препятствия по левому борту открывает возможности для тактической борьбы. Кто выберет правильную тактику, тот получит преимущество. На мой взгляд это делает гонку значительно интереснее.

[В. Мельников]

Ходили мы в Выборгский залив на Картере,  гонялись. Мне потом капитан с Приморского Полариса признался что рулил за нами чтобы на камень не наехать, знал что у нас эхолот. Электронных карт тогда не было, сейчас есть, со всеми известными мелями ии

 камнями. Стало гораздо легче. Так что утверждать что местные имеют преимущество я бы не стал.

А это мы после гонки.

В руках вот это 

[kobomaka]

 В старшем дивизионе добавилось ещё две лодки. Теперь 9/9.

[kobomaka]

Ещё +1 в старшем дивизионе.

[kobomaka]

Заявились ещё две большие лодки.

[Aleck]

Участвовал вчера, получилось очень интересно, мне нравятся гонки по слабому ветру. Старт взяли плохо, шкот запутался не вовремя поэтому на первом участке долго выбирались из толпы маленьких лодочек. Вдоль берега ветер сильно крутило, весь участок прошли по постоянной работе шкотом. После поворота на верхнем знаке на полном курсе ветер выключился совсем. Следующие пару часов прошли в поисках курса на котором можно будет хоть куда-то двигаться. Удалось удачно поймать первыми во флоте новый ветер с ним оторваться от основного флота и даже почти достать чемпиона. Второй знак огибали вторыми, так на финиш и пришли. Для нас это была первая регата в сезоне и первая регата на этой лодке. Ходили вне зачёта

[Рыжебородый]

Экипаж швертбота "Капитан Петров" благодарит организаторов за прекрасный праздник паруса!
Мероприятие отлично организованное, душевное и уютное.

[kobomaka]

 Спасибо за добрые слова!

 

Публикую результаты. Надо сказать, что в этом году лидеры в обоих зачётах удивили.

 

 9-ая гонка результаты.pdf   421,95К   75 Количество загрузок:

[Aleck]

Надо сказать, что в этом году лидеры в обоих зачётах удивили.

Почему удивили? Мне показалось, что чемпионы в обеих группах вполне заслуженные. У Депешы была ее погода и она ехала так, как никто не ехал, просто проткнула весь флот со своей энерговооруженностью. Ну и шкипер явно знал, что нужно делать с такой лодкой в таких условиях, так что чемпионство заслуженное. Во второй группе Лакки ехала с отличными парусами, у остальных шансов было мало, лодка и экипаж явно подготовлены к гонкам

 

Когда фотки будут?

[Vada]

Почему удивили? Мне показалось, что чемпионы в обеих группах вполне заслуженные. У Депешы была ее погода и она ехала так, как никто не ехал, просто проткнула весь флот со своей энерговооруженностью. Ну и шкипер явно знал, что нужно делать с такой лодкой в таких условиях, так что чемпионство заслуженное. Во второй группе Лакки ехала с отличными парусами, у остальных шансов было мало, лодка и экипаж явно подготовлены к гонкам

 

Когда фотки будут?

Сашка, где стоишь? Глянуть бы на твою новую лодку.