Сообщений в теме: 8

[Paper Jet]

Куплю парус на Луч-стандарт б\у, за разумные деньги.

[Valet23]

Есть парус на Луча, лавсан, состояние удовлетворительное год 87-89. Сколько предложите?

С уважением,

[Paper Jet]

Сбросьте фото состояния общего вида и с деталировкой углов. Если есть печати на парусе, сделайте крупный план.

Фото можно прикладывать только после десяти сообщений, в Вашем варианте - попробуйте отправить в личку.

Сообщение отредактировал Paper Jet: 20 апреля 2019 - 08:58

[Paper Jet]

Как говорят в Одессе - Вам за посмотреть или за поговорить?

Сезон на носу, готов и лавсановый купить, было бы предложение...

[Paper Jet]

Клиент к продаже не готов, рискну сделать встречное предложение, заодно тему подниму.

Предлагаю бартер паруса на шверт и перо руля того же Луча-одиночки, а так же Луч-2.

Не кривой, не течет, нагрузки носит - любой заводской позавидует, при этом вес в пределах 3 кг. Профилированная фанера ФСФ 4мм. с двумя ребрами жесткости внутри, внутри залит септик по дереву, снаружи покрашен ЭД-20 и краска ПФ. Размер и форма - по правилам класса.

Перо - просто наборная "пачка" фанеры и профилирована рубанком и болгаркой...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[djeksom]

Клиент к продаже не готов, рискну сделать встречное предложение, заодно тему подниму.

Предлагаю бартер паруса на шверт и перо руля того же Луча-одиночки, а так же Луч-2.

Не кривой, не течет, нагрузки носит - любой заводской позавидует, при этом вес в пределах 3 кг. Профилированная фанера ФСФ 4мм. с двумя ребрами жесткости внутри, внутри залит септик по дереву, снаружи покрашен ЭД-20 и краска ПФ. Размер и форма - по правилам класса.

Перо - просто наборная "пачка" фанеры и профилирована рубанком и болгаркой...

3 кг вес шверта- это явно не по правилам. Вес шверта ПО ПРАВИЛАМ должен быть не меньше 4,5 кг.

Парус есть, производство-Польша, оценка на 4 по пятибальной шкале (немного грязноват). Но стоимость, по мнению некоторых, высоковата.

[Paper Jet]

Во-первых - добавить веса, не отнять... и писал я только про "размер и форму" в правилах класса. А учитывая, что делался он под "клиента" которому отроду 11 годов и не для участия в международных, то полагаю показатель веса в данном случае не главный критерий. Шверт остался невостребованным по причине того, что после ремонта корпуса стандартный (32мм) в колодец ну о-о-очень туго входил, пришлось новый более узкий делать.

А во-вторых, Вам шверт нужен или свой парус продать? Готов купить за деньги, но хотелось бы как минимум на "картиночке" посмотреть и самому оценить состояние и цену.

[djeksom]

Если написали размер и форма по правилам то предполагается что и вес по правилам, тем более, что балластировать его запрещено.

Мне шверт не нужен- есть матрица для стеклопластикового шверта.

Могу сделать фотографии паруса, но сразу скажу, что цена будет 15т.р. Он очень мало б/у, всего 3 месяца и нерегулярно.

[Paper Jet]

Если написали размер и форма по правилам то предполагается что и вес по правилам, тем более, что балластировать его запрещено.

Мне шверт не нужен- есть матрица для стеклопластикового шверта.

Могу сделать фотографии паруса, но сразу скажу, что цена будет 15т.р. Он очень мало б/у, всего 3 месяца и нерегулярно.

Так по-моему не "высоковата", а по нашим меркам как раз стоимость нового. Тут уж без комментарий - хозяин-барин, но мои подопечные приучены игрушки покупать - только на свои, новый не потянут.